sisko212 Postato 25 Luglio 2008 Report Postato 25 Luglio 2008 Leggete questo: http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4...amp;type=Libero Se và avanti di questo passo, il parco circolante di vetture a gpl e metano aumenterà troppo, e si sà che in italia poi qualcuno ci specula. Cio significa che aumenteranno i prezzi sia del gpl che del metano... e quindi quel poco risparmio che c'è, andrà in fumo, e a quel punto, tanto valeva comperarsi un diesel. Io direi di coalizzarci e di cominciare a "parlar male" in giro delle macchine a gpl e metano, sperando di convincere gli indecisi a prendersi un diesel. Inoltre suggerirei di chiudere il forum gpl e metano :-) oppure se proprio non si può, almeno a scoraggiare tutti i nuovi utenti sul'uso del gpl/metano :-) Quote
thom76 Postato 25 Luglio 2008 Report Postato 25 Luglio 2008 Leggete questo: http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4...amp;type=Libero Se và avanti di questo passo, il parco circolante di vetture a gpl e metano aumenterà troppo, e si sà che in italia poi qualcuno ci specula. Cio significa che aumenteranno i prezzi sia del gpl che del metano... e quindi quel poco risparmio che c'è, andrà in fumo, e a quel punto, tanto valeva comperarsi un diesel. Io direi di coalizzarci e di cominciare a "parlar male" in giro delle macchine a gpl e metano, sperando di convincere gli indecisi a prendersi un diesel. Inoltre suggerirei di chiudere il forum gpl e metano :-) oppure se proprio non si può, almeno a scoraggiare tutti i nuovi utenti sul'uso del gpl/metano :-) Ora basta!!! Qui non si tratta solo di portafogli...se ci saranno sempre più auto a GPL e a Metano ne gioverà l'ambiente e la nostra salute! Quindi io mi auguro che sempre più persone passino ai carburanti puliti! Quote
virusalfa74 Postato 25 Luglio 2008 Report Postato 25 Luglio 2008 non diciamo stronsate....per cortesia.... la convenienza ci sarà sempre anche con 70 milioni di veicoli a gpl, perchè il costo del gpl rispetto alla benza è INFERIORE... poi...tu parli di scoraggiare chi vuole montare il gpl...ma una bella scrematura la fanno già le liste nere dei modelli a rischio....quindi le auto a gpl per il momento, saranno sempre una nicchia, anche perchè se volessi risparmiare, e non ho un motore che va bene con il gpl, l'unica strada da percorrere sarebbe quella di comprare una nuova vettura con motore compatibile...e se permetti....per risparmiare 2000 (euro) ne spendo 10 mila di euro? tanto vale camminare con la nobile benzina per 10 15 anni.... ciao Quote
megatecnico Postato 25 Luglio 2008 Report Postato 25 Luglio 2008 E' la legge del mercato... Ma vi siete resi conto di quanto e' aumentato il carburante in genere negli ultimi anni? Ricordo anche solo il GPL che un anno fa lo pagavo sui 50c ormai quello piu' economico lo pago 68 e non parliamo di benzina e gasolio... Rimpiango un pochino la Uno diesel! 20km al litro e miscela 50 e 50 olio di semi vari e diesel... Ma tornando a noi, resta comunque il fatto che col gpl si inquina meno, almeno un po' di coscienza ecologica, tanto non possiam far nulla per abbattere i prezzi dei carburanti, sono i signori del petrolio che decidono! Quando aumentera' saremo qui a farne le spese noi poveri cittadini, sempre piu' poveri. Quote
Iceberg Postato 25 Luglio 2008 Report Postato 25 Luglio 2008 IL GPL costa meno soprattutto perchè le accise sono nettamente inferiori rispetto a benzina e diesel e perchè, nonostante tutto se ne consuma ancora relativamente poco anzi, negli ultimi anni il consumo di GPL per autotrazione è sempre costantemente sceso, quindi poca domanda e prezzi che rimangono relativamente bassi. Visto che però è un derivato/scarto del petrolio, se quest'ultimo sale anche il prezzo del GPL sale (come sta facendo del resto) quindi la convenienza non è un dato assoluto ed immutabile a prescindere da tutto. Se ci fossero davvero milioni e milioni di veicoli che vanno a GPL, salirebbe la domanda e quindi i prezzi (vedi alla voce Diesel...) e lo stato perdendo molte entrate aumenterebbe la tassazione anche su questo carburante (come anche sul metano). In realtà visto che il GPL è appunto uno scarto, non ne esiste così tanto da alimentare un grande parco vetture e quindi pur se ha ampi margini di crescita è destinato a rimanere un carburante di nicchia. Quello che ha potenzialmente margini enormi di crescita è il metano, di quello si ne esiste in abbondanza da alimentare volendo anche tutto il parco automezzi nostrano ed è su quello che si dovrà puntare se si vuole aumentare il parco automezzi con carburanti diversi da diesel e benzina, con i vantaggi già descritti per l'aria che respiriamo. Quote
maula59 Postato 25 Luglio 2008 Report Postato 25 Luglio 2008 E' la legge del mercato... Ma vi siete resi conto di quanto e' aumentato il carburante in genere negli ultimi anni? Ricordo anche solo il GPL che un anno fa lo pagavo sui 50c ormai quello piu' economico lo pago 68 e non parliamo di benzina e gasolio... Rimpiango un pochino la Uno diesel! 20km al litro e miscela 50 e 50 olio di semi vari e diesel... Ma tornando a noi, resta comunque il fatto che col gpl si inquina meno, almeno un po' di coscienza ecologica, tanto non possiam far nulla per abbattere i prezzi dei carburanti, sono i signori del petrolio che decidono! Quando aumentera' saremo qui a farne le spese noi poveri cittadini, sempre piu' poveri. [/quot Chi dice che siccome il gpl costa meno aumenterà di meno si sbaglia. Da quando in quà le cose costano per il loro valore reale? E' usanza di questo ultimo ventennio dare un valore commerciale ai beni di consumo. Il gasolio ha secondo voi lo stesso valore della benzina? Eppure si sono inventati quest'ultima novità ed ora costa lo stesso importo. Ho paura a continuare questo discorso per quanto riguarda il gpl Quote
ALFONE Postato 25 Luglio 2008 Report Postato 25 Luglio 2008 niente paura al limite si azzerera' la convenienza ..... ma non assisteremo mai ad un superprezzo del gpl rispetto al diesel... altrimenti tutti butterebbero le loro auto a gpl per pigliarsi un diesel Penso che nei prossimi anni assisteremeo ad un livellamento del costo dei carburanti (gpl metano benzina diesel) non tanto in termini di prezzo ma in termini di convenienza saluti Quote
virusalfa74 Postato 25 Luglio 2008 Report Postato 25 Luglio 2008 ma il diesel ha fatto la fine che ha fatto perchè costa produrlo, di più che produrre benzina.... e a livello mondiale la domanda del gasolio è arrivato alle stelle.... se negli anni passati i dieselisti hanno goduto come ricci alla pompa, è perchè lo stato teneva artificiosamente basso il prezzo, perchè è un carburante per chi lavora, o almeno così era in un passato remoto.... veniamo al gpl.... il gpl come costo di produzione è di gran lunga piu basso della benza e ancora di piu del gasolio che come abbiamo visto ha i costi piu alti di tutti... addirittura essendo uno scarto della lavorazione del petrolio nei processi di raffineria, se non venisse venduto lo si dovrebbe buttare... poi in giro ce n'è a grandi quantità....evidentemente ancora non se ne usa molto...a quanto pare.... mi dite il motivo del perchè dovrebbe mai arrivare al prezzo del gasolio?? il gasolio è arrivato a quello che è arrivato oggi, semplicemente perchè a oggi si paga per il suo REALE valore del mercato...tutto qui ciao Quote
martinagedeck Postato 25 Luglio 2008 Report Postato 25 Luglio 2008 ma il diesel ha fatto la fine che ha fatto perchè costa produrlo, di più che produrre benzina.... e a livello mondiale la domanda del gasolio è arrivato alle stelle.... se negli anni passati i dieselisti hanno goduto come ricci alla pompa, è perchè lo stato teneva artificiosamente basso il prezzo, perchè è un carburante per chi lavora, o almeno così era in un passato remoto.... veniamo al gpl.... il gpl come costo di produzione è di gran lunga piu basso della benza e ancora di piu del gasolio che come abbiamo visto ha i costi piu alti di tutti... addirittura essendo uno scarto della lavorazione del petrolio nei processi di raffineria, se non venisse venduto lo si dovrebbe buttare... poi in giro ce n'è a grandi quantità....evidentemente ancora non se ne usa molto...a quanto pare.... mi dite il motivo del perchè dovrebbe mai arrivare al prezzo del gasolio?? il gasolio è arrivato a quello che è arrivato oggi, semplicemente perchè a oggi si paga per il suo REALE valore del mercato...tutto qui ciao NON esiste un prezzo reale. Esiste un prezzo di mercato. Il diesel è aumentato perchè è aumentata la domanda. E' il punto d'incrocio tra domanda e offerta (suscettibile di artificiose manovre di mercato) che determina il prezzo. Quote
m@rco Postato 25 Luglio 2008 Report Postato 25 Luglio 2008 Leggete questo: http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4...amp;type=Libero Se và avanti di questo passo, il parco circolante di vetture a gpl e metano aumenterà troppo, e si sà che in italia poi qualcuno ci specula. Cio significa che aumenteranno i prezzi sia del gpl che del metano... e quindi quel poco risparmio che c'è, andrà in fumo, e a quel punto, tanto valeva comperarsi un diesel. Io direi di coalizzarci e di cominciare a "parlar male" in giro delle macchine a gpl e metano, sperando di convincere gli indecisi a prendersi un diesel. Inoltre suggerirei di chiudere il forum gpl e metano :-) oppure se proprio non si può, almeno a scoraggiare tutti i nuovi utenti sul'uso del gpl/metano :-) Ora basta!!! Qui non si tratta solo di portafogli...se ci saranno sempre più auto a GPL e a Metano ne gioverà l'ambiente e la nostra salute! Quindi io mi auguro che sempre più persone passino ai carburanti puliti! l'auto che ho io e' bifuel se aumenta troppo il gas vado a benza e se questa aumentasse troppo be pazienza la usero' il meno possibile a dimenticavo le macchine a gpl ESPLODONO Quote
virusalfa74 Postato 25 Luglio 2008 Report Postato 25 Luglio 2008 anche....ma non solo incide anche i costi di produzione.... è chiaro che in questo periodo la speculazione la fa da padrona...ma il diesel è stato abbandonato a se stesso negli ultimi tempi.... ciao Quote
IngNOS Postato 30 Luglio 2008 Report Postato 30 Luglio 2008 Il prezzo dei carburanti non segue esattamente la legge della domanda e dell'offerta, ma è un mercato distorto perchè esiste un cartello di produttori che decide il prezzo del petrolio (e di conseguenza dei carburanti da esso derivati) in base alle previsioni di utilizzo. :-) Il gasolio, oltre ad essere aumentato per la domanda, è aumentato per via di una richiesta di pulizia sempre maggiore Di GPL ce n'è in esubero, tanto che le compagnie lo devono bruciare (non scherzo..) e non è solamente derivato del petrolio, ma si trova anche da solo in giacimenti dove petrolio non ce n'è! Comunque io credo che non ci sia una scelta giusta e definitiva, ma bisogna decidere ogni volta che si cambia macchina! Quote
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