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Avrei deciso di far installare un impianto gpl sulla mia Ford Focus 1600 16V gen/2004. Un paio di impiantisti me lo hanno sconsigliato perchè procurerebbe la bruciatura delle sedi valvole dopo 30-40.000 Km. Presso l'assistenza Ford invece mi hanno detto che tale inconveniente si creava nei motori vecchia edizione, gli attuali ne sono esenti. A chi credere? E quale impianto produrrebbe meno problemi? Mi spiacerebbe non utilizzare questo carburante: con una For Escort 1400 del 93 a tuttoggi ho percorso 250.000 km e va ancora bene, a prescindere dalla centralina elettronica Ford che memorizza i parametri gpl e a benzina va un po sfasata.

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Ciao, io direi che puoi credere all'assistenza ford, meglio di loro chi può saperlo? E poi non credo che abbiano interessi particolari. In ogni caso chiedi il parere di più meccanici.

Per l'impianto sicuramente iniezione sequenziale.

So che c'è un lubrificante (flashlube mi pare) che serve in casi di motori particolarmente delicati, sicuramente qualcuno nel forum ne sa più di me e ti darà le spiegazioni necessarie.

 

Enzo1

Postato

mi associo a enzo anche so di un lubrificante che pone rimedio a questo inconveniente

Enzo sai che ho mandato una email alla landi descrivendo l'impianto della mia macchina e mi ha detto che appoggiavano la scelta dell'impianto fatta dall'installatore :) me sono messo un paio di mutande d'acciaio inox hihihihihi

  • 1 year later...
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Io ti posso dire solo questo: le concessionarie ford già sui motori 1,6 del 2001 dicono che non ci sono problemi di usura valvole,ne ho contattate circa una diecina in tutta Italia e tutte quante mi hanno dato la medesima risposta, anzi, alcune concessionarie montavono l'impianto gpl fasato sequenziale. TI DICO di più: sul libretto originale ford del programma di manutenzione della focus c'è descritta anche la manutenzione da fare nel caso in cui l'autoveicolo fosse dotato di impianto gpl e chicche delle chicche ho scoperto che in alcune nazioni europee nel listino ufficiale ford era inserita la focus 1,8 gpl?

A voi la risposta!!!!!!!!

Postato

Purtroppo anche io ho una ford Focus e volevo Gasarla, ma tutti i vari installatori interpellati mi hanno sconsigliato per i problemi avuti su auto già trasformate in precedenza...così ho gasato la Honda Civic di mio padre...anche per questa qualc'uno avanzava problemi, allora sono andato alla Concessionaria Honda ad interpellarli e mi hanno mandato da un'installatore che trasforma anche auto nuove inviategli dalla casa sulle quali mantengono anche la garanzia. Mi ha montato un impianto AG. Gli ho chiesto se mi avrebbe montato lo stesso impianto sulla Focus...ma anche lui mi ha sconsigliato.

Ciao.

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Io ho un amico con una Focus gasata BRC da 2 anni che gli va benissimo...ha penato un po' all'inizio xchè gli avevano messo male il rail, ma ora è tutto a posto!

  • 3 weeks later...
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Ciao anche io ho una Ford Focus 1600 gasata con brc sequent all'inizio qualche problema, ma ora va

tutto bene tranne qualche strappo forse colpa delle candele al platino che mal si prestano a questi tipi

di impianti ma sarà soggettiva la cosa comunque ci ho fatto già 50.000 km tutto bene perciò penso che

si possa installare senza problemi ciao ;)

  • 11 months later...
Postato

Ciao, Io ho fatto installare un impianto zavoli sequenziale sulla mia focus 1600 del Luglio 2002. Và una bomba e ho avuto 0 problemi. In fondo la compatibilità è dettata dal codice motore. Quindi una volta verificato che l'auto può montare l'impianto si può procedere senza tante remore... Secondo il mio installatore zavoli è anche meglio di Tartarini (In fondo è un ex Ingegnere Tartarini.....) è sà cosa fà... L'assistenza zavoli è eccezzionale.... Per chi avesse bisogno di questa info, gli ugelli degli iniettori gas sono d 2.0 per una resa al 100% ... Non perde un colpo e ho le stesse prestazioni del benzina con consumi fdi gas anche inferiori...

Postato

Ciao, Io ho fatto installare un impianto zavoli sequenziale sulla mia focus 1600 del Luglio 2002. Và una bomba e ho avuto 0 problemi. In fondo la compatibilità è dettata dal codice motore. Quindi una volta verificato che l'auto può montare l'impianto si può procedere senza tante remore... Secondo il mio installatore zavoli è anche meglio di Tartarini (In fondo è un ex Ingegnere Tartarini.....) è sà cosa fà... L'assistenza zavoli è eccezzionale.... Per chi avesse bisogno di questa info, gli ugelli degli iniettori gas sono d 2.0 per una resa al 100% ... Non perde un colpo e ho le stesse prestazioni del benzina con consumi fdi gas anche inferiori...

 

Quanti km ha la tua focus?

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