Samumamu Postato 22 Luglio 2008 Report Postato 22 Luglio 2008 Ciao a tutti, è da un po' che sto cercando di trarre delle conclusioni ma non ci riesco.. Vorrei capire quali interventi di manutenzione bisogna fare in più su una macchina a gpl rispetto alla stessa macchina solo a benzina? A quanto ho capito il gpl usura le sedi delle valvole e se il motore ha la regolazione automatica delle valvole non ci dovrebbero essere problemi mentre se non ne è provvisto bisogna far fare l'intervento manualmente. Giusto? Oltre a questo a quale manutenzione ordinaria bisogna andare incontro con un'auto a gpl? Grazie Samuele Quote
punto sporting Postato 22 Luglio 2008 Report Postato 22 Luglio 2008 Io invece di cambiare olio ogni 20000km li cambio ogni 30000.. Quote
ALFONE Postato 22 Luglio 2008 Report Postato 22 Luglio 2008 Io invece di cambiare olio ogni 20000km li cambio ogni 30000.. io invece ogni 40.000 Quote
Samumamu Postato 22 Luglio 2008 Author Report Postato 22 Luglio 2008 Io invece di cambiare olio ogni 20000km li cambio ogni 30000.. io invece ogni 40.000 EH? si cambia meno spesso? o mi prendete in giro? Quote
ALFONE Postato 22 Luglio 2008 Report Postato 22 Luglio 2008 Io invece di cambiare olio ogni 20000km li cambio ogni 30000.. io invece ogni 40.000 EH? si cambia meno spesso? o mi prendete in giro? io personalmente lo cambiero' a 40.000 non ho voglia di sbattimenti con l' olio.... ormai sono a 30.000, ma ho eseguito un trattamento particolare al ptfe, altrimenti 30.000 km per l' olio vanno bene, controlla piu' spesso le candele e tieni pulito il filtro aria. Quote
virusalfa74 Postato 22 Luglio 2008 Report Postato 22 Luglio 2008 in teoria si, ma io lo cambierei alle stesse scadenze del benza...primo perchè gli olii si degradano non solo con l'uso ma con il tempo....quindi io una volta l'anno lo cambio a prescindere dal kmetraggio...con le offerte che trovi oggi sugli olii, non ditemi che vi dissanguate a cambiare l'olio ai vostri motori.... allo scopo ho preso l'occorrente per la mia per il cambio olio, 19,90 5 litri di onesto olio semisinth e 5 euro il filtro originale....ditemi voi... ciao Quote
Samumamu Postato 22 Luglio 2008 Author Report Postato 22 Luglio 2008 in teoria si, ma io lo cambierei alle stesse scadenze del benza...primo perchè gli olii si degradano non solo con l'uso ma con il tempo....quindi io una volta l'anno lo cambio a prescindere dal kmetraggio...con le offerte che trovi oggi sugli olii, non ditemi che vi dissanguate a cambiare l'olio ai vostri motori.... allo scopo ho preso l'occorrente per la mia per il cambio olio, 19,90 5 litri di onesto olio semisinth e 5 euro il filtro originale....ditemi voi... ciao Io lo cambio ogni 10.000... ma la macchina è vecchiotta gli fa solo bene. con 20 euro faccio tutto. Tornando al gpl quindi oltre ai problemi delle valvole, tenere pulito il filtro aria e magari cambiare le candele più spesso, non si dovrebbe eseguire altra manutenzione aggiuntiva rispetto al benzina normale? Quote
anthony Postato 22 Luglio 2008 Report Postato 22 Luglio 2008 l'unica vera e propria manutenzione aggiuntiva è sostituire il filtro gpl ogni 15-20000km (varia a seconda dell'impianto/installatore). è 1 operazione che fanno in pochissimo tempo e che costa pochissimo. per il resto se hai 1 motore "a rischio valvole" falle controllare ad ogni tagliando. Quote
Samumamu Postato 22 Luglio 2008 Author Report Postato 22 Luglio 2008 l'unica vera e propria manutenzione aggiuntiva è sostituire il filtro gpl ogni 15-20000km (varia a seconda dell'impianto/installatore). è 1 operazione che fanno in pochissimo tempo e che costa pochissimo. per il resto se hai 1 motore "a rischio valvole" falle controllare ad ogni tagliando. Ho capito, grazie mille Vedo che tu hai una grande punto 1.2 8V 65CV. Per curiosità come si comporta sulla grande punto? In famiglia abbiamo una punto 3 serie con il 1.2 da 60CV e ci sembra parecchio fiacco e fermo. Tu cosa dici? Con il gpl come va? Sai se per caso il 1.4 16V 120CV fiat è a rischio valvole? Quote
jonys Postato 27 Luglio 2008 Report Postato 27 Luglio 2008 scusate ma quali sono le macchine a rischio per quanto riguarda le valvole? Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 27 Luglio 2008 Report Postato 27 Luglio 2008 in teoria si, ma io lo cambierei alle stesse scadenze del benza...primo perchè gli olii si degradano non solo con l'uso ma con il tempo....quindi io una volta l'anno lo cambio a prescindere dal kmetraggio...con le offerte che trovi oggi sugli olii, non ditemi che vi dissanguate a cambiare l'olio ai vostri motori.... allo scopo ho preso l'occorrente per la mia per il cambio olio, 19,90 5 litri di onesto olio semisinth e 5 euro il filtro originale....ditemi voi... ciao Se comprerai roba tipo il mobil1 0W40 da 50 e oltre euro per boccione da 4 litri allora vedrai che lo terrai 30.000 anche tu! Quote
virusalfa74 Postato 27 Luglio 2008 Report Postato 27 Luglio 2008 in teoria si, ma io lo cambierei alle stesse scadenze del benza...primo perchè gli olii si degradano non solo con l'uso ma con il tempo....quindi io una volta l'anno lo cambio a prescindere dal kmetraggio...con le offerte che trovi oggi sugli olii, non ditemi che vi dissanguate a cambiare l'olio ai vostri motori.... allo scopo ho preso l'occorrente per la mia per il cambio olio, 19,90 5 litri di onesto olio semisinth e 5 euro il filtro originale....ditemi voi... ciao Se comprerai roba tipo il mobil1 0W40 da 50 e oltre euro per boccione da 4 litri allora vedrai che lo terrai 30.000 anche tu! infatti io per mio principio sono sempre stato contrario a mettere olii di 10 12 euro/litro...soprattutto su vetture come la mia di qualche anno sulle spalle....preferisco prendere un olio in offerta e cambiarlo a 12 13mila km, in questo modo tutto lo sporco che l'olio inevitabilmente toglie dalle parti del motore, invece di farle girare nello stesso per 30000 km, vengono subito tolte e l'impianto rimane pulito....aggiungici poi, che la carica degli additivi, col tempo si degrada sia negli olii costosi sia negli economici perchè la benza che trafila dalle fasce, lava tutto..... alla fine forse uno spende la stessa cifra....ma solo al pensiero del mio motore con un olio per più di 20000km brrrrr....con tutte le morchie appresso.... ciao Quote
anthony Postato 27 Luglio 2008 Report Postato 27 Luglio 2008 Ho capito, grazie mille Vedo che tu hai una grande punto 1.2 8V 65CV. Per curiosità come si comporta sulla grande punto? In famiglia abbiamo una punto 3 serie con il 1.2 da 60CV e ci sembra parecchio fiacco e fermo. Tu cosa dici? Con il gpl come va? Sai se per caso il 1.4 16V 120CV fiat è a rischio valvole? la mia va benone, esattamente come a benzina. certo è pur sempre un 1.2, quindi nè a benzina nè a gas farà mai come il T-jet! tieni conto che io la uso soprattutto in città, e talvolta in autostrada quando vado in montagna. in montagna un po' di fatica è ovvio che la faccia, ma non ho mai avuto alcun problema. scusate ma quali sono le macchine a rischio per quanto riguarda le valvole? guardate qua, cercate la marca e il modello, se l'ultima casella ha la spunta, può avere dei problemi: http://www.borel.fr/faisabilites/vehicules...isables-gpl.php Quote
jonys Postato 27 Luglio 2008 Report Postato 27 Luglio 2008 CMQ sono daccordo con virusAlfa, meglio cambiare l' oilio ogni 12000 km. Io lo cambio ogni 10000km , e metto sempre il selenia 10w 40. Quote
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