Interfacce BRC, Software BRC, chiave hardware BRC

[ddaann]

Ciao ragazzi

Girando un po per il nostro forum ed altri sono riuscito a trovare i vari software della BRC

 

Ciò che mi manca, adesso, per poter visionare il mio impianto BRC Sequent56, è:

 

- L'interfaccia per il PC (COM oppure USB);

- La chiave hardware per poter sbloccare il software e farlo avviare;

- L'interfaccia per il sensore MAP che serve per poter riprogrammare la mia centralina.

 

Girando un po per il web sono riuscito a trovare il software per il BRC Sequent24 craccato (all'avvio non cerca la chiave hardware)...mica qualcuno avrebbe quello per il Sequent56 craccato???????

 

Qualcuno saprebbe darmi una mano a trovare il tutto?

 

Grazie mille.

[ALFONE]

Ciao ragazzi

Girando un po per il nostro forum ed altri sono riuscito a trovare i vari software della BRC

 

Ciò che mi manca, adesso, per poter visionare il mio impianto BRC Sequent56, è:

 

- L'interfaccia per il PC (COM oppure USB);

- La chiave hardware per poter sbloccare il software e farlo avviare;

- L'interfaccia per il sensore MAP che serve per poter riprogrammare la mia centralina.

 

Girando un po per il web sono riuscito a trovare il software per il BRC Sequent24 craccato (all'avvio non cerca la chiave hardware)...mica qualcuno avrebbe quello per il Sequent56 craccato???????

 

Qualcuno saprebbe darmi una mano a trovare il tutto?

 

Grazie mille.

 

non ti sembra di esagerare ?

 

siamo in un forum pubblico , comunque l' interfaccia e' una Can bus

 

 

- L'interfaccia per il sensore MAP che serve per poter riprogrammare la mia centralina.[/b]

 

e questa roba che vuol dire ?

[ddaann]

 

- L'interfaccia per il sensore MAP che serve per poter riprogrammare la mia centralina.[/b]

 

e questa roba che vuol dire ?

 

Hanno riprogrammato ben due volte la mia centralina auto ed entrambe le volte, se non avessero collegato il "sensore map" o cosa simile, il programma per la riprogrammazione non partiva (viene collegata in un tubicino che parte dal polmone a va sul collettore dell'auto, oltre a collegarlo elettricamente su due fili che provengono dall'impianto GPL)

[ALFONE]

 

- L'interfaccia per il sensore MAP che serve per poter riprogrammare la mia centralina.[/b]

 

 

e questa roba che vuol dire ?

 

Hanno riprogrammato ben due volte la mia centralina auto ed entrambe le volte, se non avessero collegato il "sensore map" o cosa simile, il programma per la riprogrammazione non partiva (viene collegata in un tubicino che parte dal polmone a va sul collettore dell'auto, oltre a collegarlo elettricamente su due fili che provengono dall'impianto GPL)

 

e certo che non parte la taratura .. se non legge la pressione differenziale... comunque non vedo il problema tutto deve stare collegato tubi e cavi elettrici, vorresti dire che non ti hanno messo il sensore differenziale map?

 

minchia ma tutti voi li trovate..........

[alfredopigna]

Ciao, il MAP serve per la prima taratura. Se l'installa è sveglio, può calibrare solamente usando i paramteri a benzina e poi affinare con una regolazione su strada. Non è indispensabile.

[alfio]

Ciao, il MAP serve per la prima taratura. Se l'installa è sveglio, può calibrare solamente usando i paramteri a benzina e poi affinare con una regolazione su strada. Non è indispensabile.

per mappare completamente il sequent 56 devi mettere il map per la taratura, se vuoi solo affinare la mappatura il map non importa... se non hai il map puoi prelevarlo in originale....prendi il filo bianco (dove dovresti collegare il map BRC ) e lo colleghi dove c'e' lo il segnale del map originale della macchina . se lo spinotto ha tre fili mi hanno detto che il segnale e' nel filo centrale ... se ha 4 fili ti ci vuole il multimetro per vedere qual'e' il filo che cambia di valore quando accelleri.. uno e' la massa uno e l'alimentazione uno e' la temperatura dell'aria aspirata e l'altro e quello del map