Giglio Postato 10 Luglio 2008 Report Postato 10 Luglio 2008 Posseggo questa auto dal 2001, a 40.000 km ho notato delle perdite di liquido dalla testata del motore mi è stato detto, all'epoca, dalla officina citroen che sarebbe stato il caso di intervenire quando avrei cambiato la cinghia di distribuzione a meno che non avessi già cambiato proprio la vettura. Devo dire che ho sempre controllato il liquido di raffreddamento che non è mai mancato. Adesso (110.000 Km percorsi) ho rifatto la guarnizione della tastata e sostituito le otto valvole di scarico con una spesa di circa 1100 €. Domanda? con il climatizzatore acceso, nel traffico la temperatura dell'acqua rimane sugli 80°, mentre in autostrada dopo i 120 Km/h sale oltre i 90° avvicinandosi ai 120°; chiedo a chi possiede la stessa auto se ha riscontrato lo stesso fenomeno... o mi devo preoccupare.... (l'officina dice che è normale io sostengo il contrario ed ho paura che fra qualche tempo mi ritrovo con lo stesso problema visto le alte temperature raggiunte anche se devo ammettere che la macchina sia prima che adesso non è mai andata in ebollizione) Chiedo un consiglio a quelli + esperti di e/o a chi possiede la stessa vettura..... Grazie e a presto Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora