Consumi strani d'olio

[civas]

L'intervallo dell'olio non si allunga, sempre a 20k km lo devi cambiare.

 

Cambiare le fasce senza cambiare anche i pistoni risolve poco... è tutto consumato, non solo le fasce.

[marco.grande]

L'intervallo dell'olio non si allunga, sempre a 20k km lo devi cambiare.

 

Cambiare le fasce senza cambiare anche i pistoni risolve poco... è tutto consumato, non solo le fasce.

Sigh sigh, il dottore mi ha detto che devo morire !

Ho capito ma allora prima di morire combattero' fino in fondo: allungo l'intervallo a 25000 magari utilizzando un po' di Castrol synt della stessa gradazione e alle brutte ci metto un'altro flacone di ceramico e smetto di consumare olio.

Ciao

Marco

[virusalfa74]

puoi anche provare il cemento a presa rapida diluito nell'olio, dovrebbe risolvere...

ciao

[civas]

... il dottore mi ha detto che devo morire !

 

Tocca a tutti prima o poi, si tratta solo (nel caso della tua auto) di far sì che ciò avvenga il più tardi possibile.

 

Poi prendi un motore allo sfascio e ci tiri altri duecentomila km...

[marco.grande]

... il dottore mi ha detto che devo morire !

 

Tocca a tutti prima o poi, si tratta solo (nel caso della tua auto) di far sì che ciò avvenga il più tardi possibile.

 

Poi prendi un motore allo sfascio e ci tiri altri duecentomila km...

 

Va bene allora seguiro' il tuo suggerimento "rischia sempre ma non scommettere mai" cerchero' di allungare il brodo piu' possibile anche perche' non sempre uno si cambia l'auto per un motore finito.

Considera che allo sfascio questi motori non si trovano perche' qui a Roma di queste vetturone turbo benzina ne hanno vendute due ed una e' la mia !

Quando non ce la faro' proprio piu' mi faccio una bella X5 e ci metto l'iniezione liquida.....un bel tremila sei cilindri....

[PPC]

L'idea della X5 non è affatto male (portafogli permettendo!), nel frattempo potresti provare l'HPX (sempre F.L. Selenia) che è un 20W-50 (quindi più denso) fatto apposta per i motori usurati...

Ciao.