999_CC Postato 2 Luglio 2008 Report Postato 2 Luglio 2008 Questa sera gironzolando con l'auto mi si è accesa la spia olio. Dapprima in una curva molto stretta, poi in un'altra curvetta, per brevissimi istanti. Sapendo quanto è pericolosa questa cosa, ho fermato l'auto e l'ho lasciata freddare un po', poi ho controllato il livello con l'asticella e ho visto che l'olio c'è ed è a livelli ottimali (del resto non ci sono mai state perdite). Ad ogni buon conto l'ho aggiunto, perchè me lo porto sempre dietro. Poi percorrendo un'altra trentina di Km per tornare a casa, non ho riscontrato ulteriori problemi, ne' alcun tipo di anomalia nella marcia. Che può essere ? C'entra qualcosa il fatto che giorni addietro ho levato la morchia - ce n'era un bel po' - ed ora ho dei trasudi freschi freschi su lato testata e monoblocco ? Comunque il giorno del "tagliando" s'avvicina ... sono in attesa che il meccanico si liberi ... Quote
Uno_rap Postato 3 Luglio 2008 Report Postato 3 Luglio 2008 ke olio hai e km percorsi?al cambio olio fai una pulizia del motore con olio da lavaggio oppure con dell'olio rosso x idroguida, facendo attenzione a scolare ben il tutto!controlla e magari sostituisci il bulbo spia(pochi € o magari prendilo in demolizione)lo trovi sul supporto filtro(anch'esso da cambiare).. Quote
desavid Postato 3 Luglio 2008 Report Postato 3 Luglio 2008 Allora io perdo olio da qualche tempo dalla guarni coppa olio,ogni tanto quando scende un pò di livello la spia non mi si accende quando cammino,ma bensì quando faccio curve forti a destra,con le curve forti a destra non accade,mentre se il livello scende ulteriormente non mi si accende ancora fissa la spia,masia nelle curve a destra che quando faccio frenate più violente,poi rabbocco et wualà che la spia non si accende più. Hai pulito l'astina dell'olio per vedere dov'era,oppure appena hai spento il motore hai tirato sù l'astina hai visto dov'era arrivato l'olio e poi l'hai rimessa apposto? Dai suppongo tu la abbia prima asciugata,poi rimessa nella cannuccia e poi ritirata su vero? Quote
999_CC Postato 3 Luglio 2008 Author Report Postato 3 Luglio 2008 Selenia benzina sintetico 10W-40, cambiato intorno a marzo e - controllato oggi a veicolo freddo - a livelli ottimali. Km complessivi 176000 circa, dall'ultimo cambio ... boh, saranno 2000 o qualcosa in più ! Quote
civas Postato 4 Luglio 2008 Report Postato 4 Luglio 2008 A volte i sensori di pressione olio non funzionano molto bene... Quote
Micio Postato 4 Luglio 2008 Report Postato 4 Luglio 2008 A volte i sensori di pressione olio non funzionano molto bene... No se fai le curve strette abbastanza veloci capita spesso che l'olio finisce tutto da un lato e il sensore non lo sente più...a me capita alle rotonde qnd vado un pò veloce... Quote
desavid Postato 4 Luglio 2008 Report Postato 4 Luglio 2008 A volte i sensori di pressione olio non funzionano molto bene... No se fai le curve strette abbastanza veloci capita spesso che l'olio finisce tutto da un lato e il sensore non lo sente più...a me capita alle rotonde qnd vado un pò veloce... Quote
999_CC Postato 5 Luglio 2008 Author Report Postato 5 Luglio 2008 A me prima non lo aveva mai fatto, a qualunque velocità Quote
Uno_rap Postato 5 Luglio 2008 Report Postato 5 Luglio 2008 mai avuto problemi neanche a motore molto caldo, ho il manometro olio segna sempre le solite pressioni, controlla il bulbo spia e prova a metterne un altro magari è diventato poco sensibile Quote
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