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Grand Voyager 3800cc


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Postato

Vorrei chiedere un parere se la macchina in questione sia GPL-izzabile , e in caso affermativo quale impianto sarebbe meglio motare.

L' auto ha 6 cilindri ed e' stata immatricolata a inizio 2000. E' il modello a 4 ruote motrici (AWD).

Se possibile vorrei stare sulle marche italiane conosciute (BRC Tartarini Landi) per facilita' di assistenza e ricambi.

Grazie per le risposte.

Kerubh

Postato

Sicuramente un bel Polaris della Stargas, ovviamente al primo posto deve eeserci un bravo installatore.

Ho visto molte Jeep anche superiori a 4.000 cc che montano quest'impianto.

Si tratta di iniezione gassosa sequenziale fasata.

Postato

L'iniezione sequenziale fasata la fanno un po' tutti.

Okkio all'installatore, poi fatti installare tranquillamente quello che dice lui (ognuno ha esperienza con un impianto piuttosto che con un altro).

L'importante è che sia iniezione sequenziale fasata, ribadisco, e in questo mi associo a Enzo1.

  • 3 months later...
Postato

Perché non la metti a metano?

Postato

Ancora con questa stori dei cavalli e dello spazio?

 

Con gli impianti moderni, se va male, perdi un 10% in velocità massima e meno ancora in accellerazione.

 

Il Voyager 3800 non è riportato da Quattroruote, c'è il 2400 ed il 2800.

 

Il 3300 V6 è dato per questi consumi (km/l):

 

- urbano 5,8

- extraurbano 10,1

- misto 7,9

 

Avendo un serbatoio di 75 litri di benzina (€94,5 a €1,26 il litro), la percorrenza è:

 

- urbano 435

- extraurbano 758

- misto 593

 

Per avere la stessa percorrenza, a metano, occorrono 48kg, cioè 283 litri, che, a circa €0,650 il kg stanno a significare €31,4.

 

Fate il resto dei conti per percorrenze inferiori.

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