JTG foto

[MondeoSW]

Rettifico: sarebbe il dettaglio del tubicino che va dall'iniettore al collettore...per quello che si vede

Proverò a fare altre foto migliori

Unico dubbio è che gli iniettori sono sopra alla testata e ho paura che si scaldino troppo

Ciaooo Alberto

[luczan]

sul mio V70 allontanando gli iniettori dalla testa (di 10 cm verso il corpo farfallato) e allungando i tubicini (da 2cm a 8cm), ho guadagnato 0,7kmg di coppia massima, ottenuta al contempo a 3500 giri anzichè a 3750. invariata la potenza massima.

impianto ZAVOLI

sventrax.

Sventrax, scusa se approffitto della tua pazienza: siccome abbiamo parlato sempre di distanze relative volevo sapere a quanti cm. circa dal corpo farfallato hai posizionato gli iniettori gpl?

 

Ciao, Luca.

[tarpon]

Per Sventrax, la tua modifica funziona davvero ma va bene solo se parliamo di iniezione gassosa....con l'iniezione liquida, per un risultato ottimale, occorre che gli iniettori siano montati sul collettore e con la stessa angolazione degli iniettori benzina. Questo è quello che fa la Subaru nelle Forester.....anche se poi è un gran casino reintervenire: quando nella mia hanno sostituito i primi iniettori(difettosi) con quelli modificati mi veniva quasi da piangere a vedere mezza macchina(nuova) smontata! prossimamente posterò le foto dell'impianto.

ciao a tutti

 

P.S. con i nuovi iniettori ho già fatto 4000 Km. senza alcun problema

 

Tocchiamo ferro!!!

[AtHoSsIcO]

Io non posso postare foto degli iniettori in quanto dovrei fare il contorsionista per fotografarli.

A chi me lo ha chiesto: il filo che attiva il relè (tramite un rubacorrente) è di colore giallo.

[danystraus]

Per Mondeo SW

 

Da dove si vede che gli iniettori sono blu o neri??

 

15 cm sono la stessa lunghezza dei miei tubicini:::::

da come ricordo io e da quanto letto nel forum l'ideale sarebbe avere

i tubicini non piu' lunghi di 3-4 cm posizionato quanto piu' possibile vicino all'elettroiniettore originale e con la stessa angolazione........

 

 

Ciaooooooooooo Daniele

[MondeoSW]

Dalla foto! Se guardi bene vedi che i tuoi hanno la testa nera, i miei hanno la testa blu, dalla parte dei connettori

I tubetti sarebbe da accorciarli, trovando il posto per gli iniettori

Ciaooo Alberto

[danystraus]

Ciao Mondeo gracias per l'informazione

 

 

cosa cambia tra i miei neri e i tuoi blu????

Sulla mia si poteva accorciare e come............ me lo sbranereiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

 

Ciaoooooooooo Daniele

[danystraus]

PER ALEFRIZ:

Ciao, toglimi la coriuosità.

Non potresti direttamente collegare gli iniettori sul collettore dato che li hai in alluminio?? 

Mi spiego meglio. Se fai dei fori filettati sul collettore di aspirazione con la giusta inclinazione e ci filetti gli iniettori siemens non andrebbe meglio? 

Mgari ho detto una grandissima cavolata! Grazie, Ciao.

 

Ti rispondo: io possiedo una moto enduro che produce piu' vibrazioni lei di un martello pneumatico......... molte volte portata dal MECCA per cedimenti meccanici......

alla domanda che gli posi al MECCA del come mai dei cedimenti.... mi rispose....

"Guarda Daniele quello che riesce a spaccare la VIBRAZIONE non lo riesce a spaccare nessun altra cosa.......

 

questo per dirti che uno spezzone di tubo in gomma funziona anche da antivibrante

e da quindi piu' longevita' all'elettroiniettore Siemens oltre al fatto di isolarlo termicamente.....

 

Saluti Daniele

[tarpon]

Daniele, sono pienamente d'accordo con te sul potere che hanno le vibrazioni però come la mettiamo con gli iniettori benzina? sono montati direttamente sul collettore e durano anni....poi, nel caso specifico della forester, il collettore è semplicemente forato e non maschiato: gli iniettori sono provvisti di O-ring per la tenuta e sono bloccati da due staffe in metallo,una per bancata.

Un altro particolare, secondo me importante, è questo: i nuovi iniettori sono stati spediti con il tubicino spruzzatore già tagliato a filo del portainiettore...ergo....+corti stiamo e meglio è .....o no?

[sventrax]

gli OR degli iniettori benzina hanno anche la funzione di isolamento dalle vibrazioni.

 

 

 

 

 

sventrax

[sventrax]

Io non posso postare foto degli iniettori in quanto dovrei fare il contorsionista per fotografarli.

A chi me lo ha chiesto: il filo che attiva il relè (tramite un rubacorrente) è di colore giallo.

I RUBACORRENTE NON VANNO MAI E POI MAI UTILIZZATI IN UN IMPIANTO GPL:

 

 

 

SOLO E SEMPRE FILI SALDATI E GUAINA TERMORESTRINGENTE SOPRA.

 

 

sventrax

[klimo]

se sono di ottima marca(3M),,,,,,vanno da dioooooo caro sventraxxxxxxxxxx

[MondeoSW]

X Daniele: a quello che mi ricordo di iniettori ce ne dovrebbero essere di tre tipi di tre portate diverse, lo aveva detto Fabrizio(klimo) in una spiegazione del funzionamento, non so se i tuoi abbiano più portata...FABRIZIO dove sei? Potresti delucidare anche noi oltre a polemizzare sui rubacorrente

Se non chiedo troppo potresti anche spiegare la modifica che fai tu per alimentare la pompa col relè

Poi i tubetti di 15 cm sono troppo lunghi?

Ciaooo Alberto e buona Pasqua a tutti

[sventrax]

se sono di ottima marca(3M),,,,,,vanno da dioooooo caro sventraxxxxxxxxxx

ti sbagli.

 

vanno bene per un poco.

 

vediamo dopo 200mila km o 10 anni...

 

 

su una punto 90 ebbi problemi di tutti i tipi con il gpl.

 

fino a quando rifeci il cablaggio dell'impianto gpl.

 

problemi spariti.

 

 

 

sventrax

[AtHoSsIcO]

Al limite tra un po scollego e saldo direttamente.

Non sarà certo quello il problema della mia auto tra 20K Km.

Si tratterà solo di fare un giro da Klimo per una messa a punto del sistema ed una valutazione sullo stato delle valvole famigerate.