marcofama Postato 29 Giugno 2008 Author Report Postato 29 Giugno 2008 QUESTIONE MANUTENZIONE Una cosa che mi è venuta in mente ultimamente.. Una volta passati i 20000km c'è scritto sul manulae di fare il controllo sedi valvole (se non mi sbaglio). Secondo voi, quanta probabilità c'è che il manutentore dica che l'auto ha bisogno di una manutenzione che in realtà non s'ha da fare? Non vorrei che tra i costi "aggiuntivi" dell'auto a GPL ci siano anche queste manutenzioni forse non proprio necessarie P.S. Ultimi dati dopo l'ultimo pieno: 325km, 11,6km/l, condizionatore sempre acceso, 70% misto, 30% città Quote
thom76 Postato 30 Giugno 2008 Report Postato 30 Giugno 2008 non ho capito bene .. il 1.4 16v che c'è sulla punto non è lo stesso della bravo ??? perchè io avevo intenzione di prendere l'idea 1.4 16v e metterci il gpl .. No solo quello della Punto è diverso (Starjet) ma quello dell'Idea, Musa e Bravo è lo stesso. OK? Quote
cocis Postato 2 Luglio 2008 Report Postato 2 Luglio 2008 non ho capito bene .. il 1.4 16v che c'è sulla punto non è lo stesso della bravo ??? perchè io avevo intenzione di prendere l'idea 1.4 16v e metterci il gpl .. No solo quello della Punto è diverso (Starjet) ma quello dell'Idea, Musa e Bravo è lo stesso. OK? ora è scomparso dai listini .. forse perchè aveva problemi ?? veniva dalla opel per caso ?? il 1.4 T.jet ... che motore è ??? Quote
pao81 Postato 3 Luglio 2008 Report Postato 3 Luglio 2008 non ho capito bene .. il 1.4 16v che c'è sulla punto non è lo stesso della bravo ??? perchè io avevo intenzione di prendere l'idea 1.4 16v e metterci il gpl .. No solo quello della Punto è diverso (Starjet) ma quello dell'Idea, Musa e Bravo è lo stesso. OK? ora è scomparso dai listini .. forse perchè aveva problemi ?? veniva dalla opel per caso ?? il 1.4 T.jet ... che motore è ??? Il T-jet è un motore turbo benzina. Riguardo al discorso GP non c'è solo lo starjet, monta anche il T-jet da 120 CV e il fire da 77 CV che dovrebbe uscire a ottobre anche in una versione benzina/metano. Il 1.4 da 77 CV è comunque diverso da quello della bravo Quote
marcofama Postato 3 Luglio 2008 Author Report Postato 3 Luglio 2008 Riguardo al discorso GP non c'è solo lo starjet, monta anche il T-jet da 120 CV e il fire da 77 CV che dovrebbe uscire a ottobre anche in una versione benzina/metano. Il 1.4 da 77 CV è comunque diverso da quello della bravo giusto oggi ho preso Gente Motori e ho visto la recensione della nuova Delta, che pare che esca come motorizzazione minima... CON LO STESSO 1.4 77CV!!! Ora, anche non fosse come quello della mia GP.. ragazzi! La Delta è lunghissima e suppongo anche piuttosto pesantuccia.. Già sulla GP lo trovo piuttosto un chiodo, non oso immaginare sulla Delta... Quote
alextedesco Postato 3 Luglio 2008 Report Postato 3 Luglio 2008 ciao ragazzi! Dopo tre settimane dal ritiro della macchinina in oggetto - di cui sono pienamente soddisfatto - posso iniziare a tirare giù qualche conclusione, anche con qualche dato alla mano. Grande Punto 1.4 3P 77CV Impianto Gas: Landi Renzo sequenziale LSI Capacità carico serbatoio alla pompa: circa 38litri (un pieno poco più di 25eur) Km percorsi a gas: 1155 Litri bruciati: 98 ca Costo sostenuto: 66€ (0,678 alla Q8 di Cso Giulio Cesare, Torino) Km/l: 11,78 Utilizzo: almeno il 50% su percorso misto ai 70/90, due picchi di soli 150km/h, un 20% autostrade, resto città, condizionatore usato per circa 150km totali, trasportate max 2persone Cosa ve ne pare? 1) A occhio mi sembra che il consumo sia piuttosto alto, non ho un piede pesante anzi però per un 1.4 77cv credevo almeno i 13,5 di tenerli, considerando l'uso che faccio dell'auto. Giovedì farò circa 550km TO-BS-TO, in autostrada dovendo stare dietro a una Focus 1.6 100CV, che almeno i 140km/h costanti mi farà fare. Vedrò quanto più consumerà... 2) L'altro ieri son rimasto completamente a secco, in collina mentre salivo.. ho sentito tre lunghi beeeep, e poi ha commutato a benzina. Domanda da niubbo : ma causo problemi all'impianto a finire il gas? Voglio dire, come alla pompa della benzina quando si viaggia sempre in riserva per intenderci? O l'impianto a gas è "diverso"? 3) Computer di bordo: mi segnala consumi pazzeschi in città, specialmente tra la 1a e la terza. Tenete conto che faccio accelerazioni regolari, piede al massimo per metà sul gas... il computer di bordo segna tipo 18/25 litri per 100km!!! Follia.. in terza, ai 3500 giri, diciamo che si assesta sugli 11litri per 100km... Altra solfa in 4a e 5a.. In 5a tra l'altro agli 80 dice di fare quasi i 20km/l... bah... vi sembra vera sta cosa? O i consumi sono presupposti a benzina e non a gas..? Purtroppo avevo promesso foto dell'impianto, ma chi è a TO sa che son circa 50gg che non si vede il sole (beh tranne rare volte) sigh.. grazie per la pazienza di legger fin qui! Alla prossima, aspetto i vs commenti... ti consiglio di cambiare distributore e provare di nuovo come vanno i consumi. parecchi installatori sconsigliano il gpl dell q8 perche sporco. Quote
marcofama Postato 3 Luglio 2008 Author Report Postato 3 Luglio 2008 ti consiglio di cambiare distributore e provare di nuovo come vanno i consumi. parecchi installatori sconsigliano il gpl dell q8 perche sporco. ah... davvero? ho usato GPL IP per farci altri 300 km e mi sembrava che la percorrenza a parità di utilizzo fosse la stessa.. mmm... incredibile che vendano GPL sporco.. Tra l'altro da oggi costa 0,687 invece di 0,678... bah.. Quote
maxmonter Postato 13 Luglio 2008 Report Postato 13 Luglio 2008 Ritirata ieri la nostra GPunto 1.4 8v: montato Landi Renzo sequenziale con toroidale da 42 litri. Prime impressioni: la macchina non é cambiata. L'installazione é veramente ordinata, si fa fatica a capire che c'é l'impianto Dubbi: 1) pensavo ci stesse almeno il toroidale da 46 litri in modo da avere 36/37 litri di carico: voi cosa avete? 2) spia di commutazione: Landi poteva farla con led un po' più visibili. Il Tartarini che avevo sulla Panda sembrava un albero di natale ma almeno si vedeva bene. Vediamo adesso i consumi Buon WE a tutti Massimo Quote
anthony Postato 13 Luglio 2008 Report Postato 13 Luglio 2008 il 46L ci sta eccome, l'ho montato sulla mia. sarà 1 scelta dell'installatore.. per i consumi io col 1.2 faccio gli stessi vostri: 11.7kml con 90% città e 10% autostrada. se si fanno i 130 è verissimo, beve molto di più e i giri sono elevati. le rare volte che ho fatto extraurbano, a 70-80kmh faceva i 17-18 al litro. tenete presente che ho il 1.2 e non il 1.4. Quote
maxmonter Postato 15 Luglio 2008 Report Postato 15 Luglio 2008 Primo aggiornamento consumi: 310 km 50% stop&go 50% extraurbano: 13,5 km/litro quasi tutti con mio figlio 19enne alla guida: farò sempre guidare lui..... vi tengo informati anche il rumore intorno ai 3500 giri dopo un po' diveta accettabile....... Massimo Quote
marcofama Postato 15 Luglio 2008 Author Report Postato 15 Luglio 2008 Ritirata ieri la nostra GPunto 1.4 8v: montato Landi Renzo sequenziale con toroidale da 42 litri. Prime impressioni: la macchina non é cambiata. Vediamo adesso i consumi Buon WE a tutti Massimo ciao Massimo! Ho visto i tuoi consumi: sono ottimi, se comparati ai miei. Piede leggero, spesso extraurbano e autostrada (130max), poco condizionatore, e a stento arrivo ai 12/l... A GPL la mia tende a essere più "secca" e meno morbida nelle accelerazioni/decelerazioni. Mi sembra un po' come se a GAS sia come andare a benzina col condizionatore acceso, non so se mi spiego.. ma credo sia abbastanza normale! La tua ti sembra in questo sia cambiata? A presto! Quote
maxmonter Postato 15 Luglio 2008 Report Postato 15 Luglio 2008 ciao Massimo! Ho visto i tuoi consumi: sono ottimi, se comparati ai miei. Piede leggero, spesso extraurbano e autostrada (130max), poco condizionatore, e a stento arrivo ai 12/l... A GPL la mia tende a essere più "secca" e meno morbida nelle accelerazioni/decelerazioni. Mi sembra un po' come se a GAS sia come andare a benzina col condizionatore acceso, non so se mi spiego.. ma credo sia abbastanza normale! La tua ti sembra in questo sia cambiata? A presto! non mi pare sia cambiata molto ( anche se la uso pochino, se la giocano mia moglie e mio figlio, io vado di mjet aziendale e scooterone ) l'unica cosa mi sembra che a gas "rombi" meno intorno ai fatidici 105/120 km/ora Ad Agosto mi farò circa 2800 km in Francia: mi farò un'idea più precisa (anche per i consumi) Massimo PS x i mod: ma gli emoticons funzionano solo da Win? Quote
anthony Postato 15 Luglio 2008 Report Postato 15 Luglio 2008 PS x i mod: ma gli emoticons funzionano solo da Win? no, io li vedo e li uso da mac.. x i consumi sono ottimi. è anche vero che l'extraurbano aiuta...io purtroppo solo urbano... Quote
maxmonter Postato 21 Luglio 2008 Report Postato 21 Luglio 2008 a proposito di rumore: in questo WE ho montato il pannello antirombo sotto il cofano anteriore ( prelevandolo dalla mia mjet aziendale: se funziona cerco il ricambio ) la sensazione di "rombo" intorno ai 105/120 km/ora é decisamente migliorata: il rumore é molto attutito. Continua a dare la sensazione che una 6 marcia ci starebbe bene, ma il confort é migliorato. le temperature rimangono costanti. Ora lo testo per un po' e poi decido Massimo Quote
enjoyash Postato 21 Luglio 2008 Report Postato 21 Luglio 2008 a proposito di rumore: in questo WE ho montato il pannello antirombo sotto il cofano anteriore ( prelevandolo dalla mia mjet aziendale: se funziona cerco il ricambio ) la sensazione di "rombo" intorno ai 105/120 km/ora é decisamente migliorata: il rumore é molto attutito. Continua a dare la sensazione che una 6 marcia ci starebbe bene, ma il confort é migliorato. le temperature rimangono costanti. Ora lo testo per un po' e poi decido Massimo ciao io ho la 1.2 dinamyc e a gas faccio tra i 13 e 14,5 costanti a prescindere dal tipo di percorso...nel senso che cambia poco tra città e extra, molto meno che a benzina... giusto oggi ho fatto il pieno (21.90 € a 0.645 €/l= 34 L) e il parziale segnava 522 km...di cui però circa 25-30 fatti a benzina per le partenze a freddo. alla fine viene un buon 14.5 km/l ..d'estate comunque beve meno. in ogni caso considerando la benzina spendo circa 1 euro ogni 19-21 km mediamente. la tua mi pare un po' assetata, ma se è nuova è normale. ho un toroidale da 48 con un landirenzo. il 48 è la misura max che ci sta senza dover rialzare il tappetino che io sappia. concordo anche io con la sesta marcia... ok è un auto da città, però è pur sempre una 4 metri con 4 posti comodi e un bel bagagliaio, per cui non è una cittadina pura...le marce corte le han messe per sopperire al poco brio, visti i pesi in gioco e le potenze ridotte, ma proprio per questo una sesta ci stava bene per quelle volte che si fa autostrada. a 130 gira veramente alta e il rumore si fa sentire, con una sesta da 500 giri/m in meno consumerebbe meno e si salverebbero di più i timpani. anche se cmq come rumorosità è accettabile. Quote
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