toci1974 Postato 16 Giugno 2008 Report Postato 16 Giugno 2008 Raga , ho fatto 8 gg fa il contratto per la Opel Zafira 1.6 e su un forum opel ho letto che gli impianti gpl su tale macchina sono un disastro.... Cacchio non ho preso una focus proprio per questo motivo e ora salta fuori tutto questo allarmismo. Pare che ci siano da registrare ogni 30.000 km le punterie e ogni 10.000 bisogna mettere il TUNAP che è un additivo .... Voi che siete + esperti che dite? E' meglio gasarla o no? Quote
irontux Postato 16 Giugno 2008 Report Postato 16 Giugno 2008 http://www.omniauto.it/forum/index.php?showtopic=26000 Qui si è aperta una discussione proprio su tale argomento. Quote
virusalfa74 Postato 16 Giugno 2008 Report Postato 16 Giugno 2008 eh ma si sa da tempo che alcune opel, non vanno d'accordo con il gpl, non c'entra il modello, all'interno della stessa casa i motori sono gli stessi... ciao Quote
ALFONE Postato 16 Giugno 2008 Report Postato 16 Giugno 2008 Raga , ho fatto 8 gg fa il contratto per la Opel Zafira 1.6 e su un forum opel ho letto che gli impianti gpl su tale macchina sono un disastro.... Cacchio non ho preso una focus proprio per questo motivo e ora salta fuori tutto questo allarmismo. Pare che ci siano da registrare ogni 30.000 km le punterie e ogni 10.000 bisogna mettere il TUNAP che è un additivo .... Voi che siete + esperti che dite? E' meglio gasarla o no? non mi sembra un problema insormontabile, ne abbiamo parlato a lungo e le soluzione ci sono , tunap a parte che fa' solo ridere Quote
ilpitbull Postato 16 Giugno 2008 Report Postato 16 Giugno 2008 Raga , ho fatto 8 gg fa il contratto per la Opel Zafira 1.6 e su un forum opel ho letto che gli impianti gpl su tale macchina sono un disastro.... Cacchio non ho preso una focus proprio per questo motivo e ora salta fuori tutto questo allarmismo. Pare che ci siano da registrare ogni 30.000 km le punterie e ogni 10.000 bisogna mettere il TUNAP che è un additivo .... Voi che siete + esperti che dite? E' meglio gasarla o no? hai un messaggio privato Quote
gioice Postato 16 Giugno 2008 Report Postato 16 Giugno 2008 perchè non fai un cambio di contratto .. e prendi quella a metano di serie!!?!? Quote
toci1974 Postato 16 Giugno 2008 Author Report Postato 16 Giugno 2008 Raga , ho fatto 8 gg fa il contratto per la Opel Zafira 1.6 e su un forum opel ho letto che gli impianti gpl su tale macchina sono un disastro.... Cacchio non ho preso una focus proprio per questo motivo e ora salta fuori tutto questo allarmismo. Pare che ci siano da registrare ogni 30.000 km le punterie e ogni 10.000 bisogna mettere il TUNAP che è un additivo .... Voi che siete + esperti che dite? E' meglio gasarla o no? hai un messaggio privato Il problema pitbull è che la macchina l'ho presa senza impianto con l'intenzione di gasarla successivamente , ma dopo tutto quello che ho letto (il forum opel da me citato è proprio quello che mi hai detto tu) mi è ventua la pelle d'oca. Ora... se il motore deve rifare la testata dopo 150.000 km , a mio giudizio ci sta , ma non esiste dopo 30.000!! Quindi dopo aver letto decine di discussioni , mi farebbe piacere capire se facendo le dovute regolazioni ogni 30000 km (che io faccio in 2 anni) posso portare il motore ai fatidici 150 o se dopo 40/50k km salta... tutto qua. Altra cosa se metto un iniezione a liquido.... meglio o peggio o non cambia na mazza?? p.s. raga , siete dei grandi!! Quote
ilpitbull Postato 17 Giugno 2008 Report Postato 17 Giugno 2008 Il problema pitbull è che la macchina l'ho presa senza impianto con l'intenzione di gasarla successivamente , ma dopo tutto quello che ho letto (il forum opel da me citato è proprio quello che mi hai detto tu) mi è ventua la pelle d'oca. Ora... se il motore deve rifare la testata dopo 150.000 km , a mio giudizio ci sta , ma non esiste dopo 30.000!! Quindi dopo aver letto decine di discussioni , mi farebbe piacere capire se facendo le dovute regolazioni ogni 30000 km (che io faccio in 2 anni) posso portare il motore ai fatidici 150 o se dopo 40/50k km salta... tutto qua. Altra cosa se metto un iniezione a liquido.... meglio o peggio o non cambia na mazza?? p.s. raga , siete dei grandi!! ti consiglio di parlarne dove ti ho indicato cosi potrai parlare con chi ha la tua stessa auto e chiarirti bene le idee...diciamo che "in linea di massima" non è vero che a 30.000 ti salta la testata, ma solo che ogni 30.000km è rigoroso il controllo ed eventuale regolazione delle valvole, con una spesa che si aggira tra i 350 e i 400euro...teoricamente dovresti arrivare ai tuoi 150k sperati, e comunque dipende da un sacco di fattori, tra cui il tuo modo di usare l'auto. L'ideale è la nuova zafira col 1.6turbo 150cv che deve uscire con valvole idrauliche (a quanto dicono...) ma ormai ciò che è fatto è fatto, anche io ci son finito dentro come te Quote
funbike Postato 17 Giugno 2008 Report Postato 17 Giugno 2008 Manda una raccomandata con cui chiedi la risoluzione del contratto per inidoneità dell'oggetto e dolo del venditore...vedrai che un accordo poi si trova...se vuoi contattami in privato Quote
fstones Postato 17 Giugno 2008 Report Postato 17 Giugno 2008 che dolo avrebbe compiuto il venditore? mica gli ha venduta una macchina con delle caratteristiche e ne ha un'altra invece! Quote
lemad85 Postato 17 Giugno 2008 Report Postato 17 Giugno 2008 Manda una raccomandata con cui chiedi la risoluzione del contratto per inidoneità dell'oggetto e dolo del venditore...vedrai che un accordo poi si trova...se vuoi contattami in privato In effetti lui la macchina l'ha ordinata solo a benzina quindi il concessionario non puo' essere citato. Diverso il discorso relativo a quelle vendute con l'impianto Landi gia' installato. Li si puo' citare la casa (magari con una class-action se e quando la legge verra' perfezionata) poiche' in quel caso vi e' una manifesta inidoneita' di funzionamente dell'oggeto venduto. Non vorrei dire una cretinata ma magari puoi sentire in giro se oltre all'impianto ti effettuano pure la sostituzione delle sedi valvole con altre in materiale piu' resistente. In questo modo avresti una macchina ottima che non avrebbe bisogno di tutta quella manutenzione. Per contro pero' oltre a pagare molto di piu' probabilmente ti decadrebbe la garanzia sul motore se non adirittura su tutto il mezzo. Dettagli sulla garanzia Opel in questo senso non ne conosco ma ti consiglio di informarti sulla cosa. Ciao Quote
funbike Postato 17 Giugno 2008 Report Postato 17 Giugno 2008 Attenzione l'accordo Landi - Opel vale anche per il postvendita...se la possibilità di gasare è stata garantita in sede di trattativa e ci sono le prove allora il dolo ci sta tutto, altrimenti avete ragione voi Quote
lemad85 Postato 17 Giugno 2008 Report Postato 17 Giugno 2008 Attenzione l'accordo Landi - Opel vale anche per il postvendita...se la possibilità di gasare è stata garantita in sede di trattativa e ci sono le prove allora il dolo ci sta tutto, altrimenti avete ragione voi Penso che l'assicurazione sulla parola non abbia gran valore legale. La sola speranza e' che tale garanzia di gasabilita' aftermarket con Landi sia stata esplicitamente espressa sul contratto di vendita. Invece nel caso in cui si ha l'impianto venduto assieme alla macchina tale garanzia dovrebbe essere "implicita" dal momento che e' la casa stessa a sponsorizzare la bonta' della funzionalita'. Ciao. Quote
ilpitbull Postato 17 Giugno 2008 Report Postato 17 Giugno 2008 come si dice in questo caso "Verba volant carta canta" Quote
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