krikkio75 Postato 12 Giugno 2008 Report Postato 12 Giugno 2008 Ciao a tutti, ho un impianto Lovato sulla mia peugeot 206, ed ho notato che in accelerazione la macchina ha un piccolo vuoto tra i 2500 - 3000 giri. A volte si accende anche la spia diagnosi motore, soprattutto quando la macchina è fredda. (A benzina comunque rimangono i soliti problemi di adattività mai risolti) Mi chiedevo se magari le candele sporche o vecchie diano problemi di questo tipo, come vuoti in accelerazione oppure problemi legati a cattiva carburazione (con conseguente sballatura della centralina) Per esempio : a benzina quando qualche candela parte subito ci si rende conto (il motore va a 3, borbotta, ecc.), ma gli stessi sintomi si hanno anche con il gas? Oppure non si nota nulla di ciò? Premetto che ho percorso circa 35.000 Km. sempre con le stesse candele. Ciao e grazie Quote
civas Postato 12 Giugno 2008 Report Postato 12 Giugno 2008 Cambiale, con il gas una delle cose più importanti è l'efficienza dell'impianto di accensione. I problemi dovuti all'accensione a gas si accentuano maggiormente. Quote
krikkio75 Postato 13 Giugno 2008 Author Report Postato 13 Giugno 2008 Cambiale, con il gas una delle cose più importanti è l'efficienza dell'impianto di accensione. I problemi dovuti all'accensione a gas si accentuano maggiormente. Ciao, in effetti il mese prossimo porterò la macchina dal meccanico per una revisione completa (magari vorrei anche far verificare il gioco valvole). La cosa strana è che il problema non è sempre visibile, ma cambia invece con il cambiare della temperatura esterna sew troppo fredda o troppo calda paradossalmente non ho problemi...?? Ciao Quote
civas Postato 13 Giugno 2008 Report Postato 13 Giugno 2008 Non credo siano le candele la causa del problema, ma per poter sistemare l'impianto a gpl devi comunque essere sicuro che esse siano OK. Quote
ottobre_rosso Postato 13 Giugno 2008 Report Postato 13 Giugno 2008 domanda: ma se le candele sono in buono stato, anziche' cambiarle non e' sufficiente avvicinare l'elettrodo alla distanza consigliata dalla casa? Quote
civas Postato 13 Giugno 2008 Report Postato 13 Giugno 2008 domanda: ma se le candele sono in buono stato, anziche' cambiarle non e' sufficiente avvicinare l'elettrodo alla distanza consigliata dalla casa? Se le candele sono un buono stato non causano problemi a gpl, e non è necessario cambiarle... se invece l'elettrodo è consumato o sono parecchio sporche, conviene sostituirle senza dubbio (fermo restando che la distanza degli elettrodi deve essere sempre quella corretta). Se le candele di leoncino hanno 35mila km io le cambierei insieme a qualsiasi eventuale componente da sostituire/verificare (ad esempio il filtro aria, o il gioco valvole da registrare), in modo da poter individuare più facilmente l'anomalia. Quote
sventrax Postato 14 Giugno 2008 Report Postato 14 Giugno 2008 cambia le candele ogni 20mila km su quella vettura capitano sovente problemi al gruppo bobine sventrax Quote
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