ALFONE Postato 9 Giugno 2008 Report Postato 9 Giugno 2008 vi siete accorti che l'interessato non ha mai risposto una volta???? e certo s'e' pigliato il diesel multijjjjjjjjjjjjjjjjjjjjeeeeeeeeeeeeeeeeeeetttttttttttttttttt Quote
firemax Postato 9 Giugno 2008 Report Postato 9 Giugno 2008 vi siete accorti che l'interessato non ha mai risposto una volta???? e certo s'e' pigliato il diesel multijjjjjjjjjjjjjjjjjjjjeeeeeeeeeeeeeeeeeeetttttttttttttttttt mejo, uno di meno che contribuisce a fare salire la domanda di gpl Quote
ragian Postato 9 Giugno 2008 Author Report Postato 9 Giugno 2008 Makkè!! ..è solo che ce sto a pensà! ..non so, sono molto indeciso.. ..in fondo, il metano inquina assai meno! Quote
virusalfa74 Postato 9 Giugno 2008 Report Postato 9 Giugno 2008 metano metano metano metano metano....100000 volte... ciao Quote
ALFONE Postato 9 Giugno 2008 Report Postato 9 Giugno 2008 Makkè!! ..è solo che ce sto a pensà! ..non so, sono molto indeciso.. ..in fondo, il metano inquina assai meno! ASPETTA gennaio ti pigli la zafira turbo metano TNG da 150 cv Quote
johnmup Postato 9 Giugno 2008 Report Postato 9 Giugno 2008 Mah, metano lo farei anch'io, ma per il mio uso è troppo scomodo. Guarda, raggian, la beta era davvero così massacrata dal punto di vista torsionale che mi ha dato da pensare. Anche l'audi non era un fiore 2 anni fa, dopo 12 anni di meritato servizio. Mi ripeto, secondo me sulla multipla o altri mezzi del genere dove le bombole sono previste a pianale, oppure su una panda basso litraggio se usata come city car ce lo vedo, diversamente diventa una sofferenza se giri. E dire che nell'86 ho pure lavorato su un impianto di distribuzione a metano, data nella quale iniziavano ad uscire i primi attacchi rapidi ... bel "culo" a girare tutto il giorno le manopole coi guanti ... meglio i rapidi. X me ora come ora il GPL è ineguagliabile. Peccato per i continui cambiamenti tecnologici, comprare una iniezione diretta ora è una scommessa avere l'impianto disponibile testato e funzionante fra un anno... Quote
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