GPL in Europa: Austria, Germania, Danimarca e Francia

[lord.dk]

Ho vissuto un anno a Copenaghen per studi, e dato che la roba accumulata era davvero tanta e non avevo mai messo piede in Germania prima, ho pensato di sfruttare al meglio la macchina appena gpl-izzata per scorrazzare in Europa a piede libero. Nel caso qualcuno si trovasse ad aver bisogno di informazioni sull'uso del gpl in Europa, spero di essere d'aiuto con la mia esperienza.

 

Il tragitto è stato Torino - Brennero - Innsbruck - Neuschwangau - Dresda - Lubecca - Copenaghen all'andata, e Copenaghen - Ribe - Brema - Francoforte - Worms - Strasburgo - Chambery - Torino al ritorno, tanto per darvi un'idea delle strade che ho percorso.

 

Nel tratto di Austria che ho seguito, vale a dire dal Brennero a Innsbruck in autostrada e poi verso il confine tedesco in corrispondenza di Neuschwanstein (la zona dei castelli della baviera per intenderci) ho trovato UN solo distributore di gpl, e neanche in autostrada ma sulla strada statale per il Fernpass tra le montagne - praticamente nel bel mezzo del nulla. C'era anche una coppia di olandesi che condivideva con me lo stupore per la location del distributore E avevano entrambi gli attacchi, il nostro italiano e quello europeo (non quello olandese, l'altro).

 

In Germania il gpl nelle stazioni autostradali non è frequente, specialmente nella parte est del paese (nella parte ovest è decisamente meglio). Normalmente hanno l'attacco europeo, ma alcuni distributori li hanno entrambi. Comunque le stazioni sono sempre provviste di adattatori. Nelle città invece il gas è facilmente reperibile. E, tanto per la cronaca, si chiama Fluessiggas.

 

In Danimarca la situazione è disperata. Il gas praticamente non esiste se non in 8 stazioni sparse per il paese - e neanche una nei dintorni di Copenaghen. La lista delle stazioni aggiornata a gennaio si trova qui http://oil-forum.dk/upload/salgssteder_for...ark_ofr_004.xls e in ogni caso il sito ufficiale danese è http://oil-forum.dk/ basta cliccare su produkter e poi su autogas, facile facile. Il costo del gas inoltre è proibitivo ed è quasi quanto quello della benzina. L'attacco però è come il nostro.

 

In Francia come molti hanno già detto la situazione è come da noi, se non migliore: praticamente una stazione su due in autostrada fornisce gpl, i prezzi sono più alti anche di quelli tedeschi però (ora intorno agli 0.82). L'attacco è uguale al nostro.