Alessandro Postato 13 Marzo 2005 Report Postato 13 Marzo 2005 ciao 2 mesi fa ho installato il LAndi Iniezione gassosa, sulla mia golf variant 1,6 cm3 con 50.000 km, praticamente perfetta. I consumi sono troppo alti (7,5km 1 litro di GPL) e devo far "ritarare" leggermente l'impianto. Fin qui tutto Ok. Purtroppo la batteria della macchina mi ha piantato in asso, mi ha letteralmente "flippato" con luci che si accedono e si spengono tipo poltergaist. Non mi era mai accaduto e non so se centri qualcosa il nuovo impianto, quali possono essere le conseguenze di un cambio batteria sulla centralina? cosa mi devo aspettare? saluti e grazie Quote
Guest mystr Postato 13 Marzo 2005 Report Postato 13 Marzo 2005 ciao 2 mesi fa ho installato il LAndi Iniezione gassosa, sulla mia golf variant 1,6 cm3 con 50.000 km, praticamente perfetta. I consumi sono troppo alti (7,5km 1 litro di GPL) e devo far "ritarare" leggermente l'impianto. Fin qui tutto Ok. Purtroppo la batteria della macchina mi ha piantato in asso, mi ha letteralmente "flippato" con luci che si accedono e si spengono tipo poltergaist. Non mi era mai accaduto e non so se centri qualcosa il nuovo impianto, quali possono essere le conseguenze di un cambio batteria sulla centralina? cosa mi devo aspettare? saluti e grazie Beh dire che il problema e' del landi... Intanto cambia con una buona batteria, poi non ti preoccupare per quello non succede niente. Il consumo + alto a gpl e' la norma, per le percentuali sul forum c'e' una miniera di informazioni. Per ottimizzare i consumi puoi farti installare un vartiatore di anticipo e la potenza guadagnata fartela convertire in risparmio di gpl smagrendo la miscela. va considerato pero' che al contrario del metano col gpl azzeccare la miscela giusta e' un po un terno al lotto, visto che lo stesso "GPL" non e' mai lo stesso in quanto a composizione chimica.... Comunque il landi, se e' l'OMEGAS attenzione, non il rognoso IGSYTEM (lo dicono gli installatori) e' il meglio che c'e' sul mercato, per me. ciao Quote
vmaurizio Postato 13 Marzo 2005 Report Postato 13 Marzo 2005 La macchina è normale che si comporti così con la batteria esausta e l'impianto a gas nn ha nulla a che vedere con questo tipo di problemi Quote
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