Installazione GPL su Yaris

[sgfamd]

Salve. Sto valutando l'acquisto di una Toyota Yaris 1.0 sol e poi installarci l'impianto GPL. Qualcuno mi ha detto che i motori a benzina montati dalla Toyota (VVT-i) sembrerebbero poco adatti alla trasformazione a GPL o metano. Potete darmi delucidazioni in merito? Se è possibile montare il GPL sulla Yaris, quale sarebbe l'impianto con miglior rendimento?

 

Grazie

[Enzo1]

Non so per il motore.

Per l'impianto, sicuramente iniezione sequenziale gassosa o liquida.

Ciao .

[gnaghi]

ciao sgfamd, non voglio spaventarti ma leggi questi messaggi di colleghi del forum:

 

dopo 1 anno di deliri ho acquistato usato il piccolo genio, Toyota Yaris 1000, nonostante i suoi 15Km7lit mi sono informato per il GPL, ho ricevuto qualche avvertimento per possibili deterioramenti di sedi valvole ed alla fine ho scelto un BRC SEQUENT a 1770€ di tipo iniezione sequenziale fasata dal più competente ossia colui che mi disse che almeno per 40000Km non avremmo avuto problemi e che SE DOPO CI FOSSERO STATI problemi, sarebbe stato sufficiente una spesa una tantum di circa 500€ nel cambiare le sedi valvole e poi tutto ok..... ho percorso 14000km (facevo 500km con 18€ di pieno) e la macchinaha iniziato ad andare a "3". Morale è dal 13 agosto che sono a piedi, l'auto è in offcina tutta smontata, si sono deformate 2 sedi di scarico e si sono corrose 2 valvole, la testata è in giro per rettiffiche e alla fine non esistono valvole apposite o più acciaiose e sulle sedi non si può intervenire perchè sono troppo vicine, mi è stata proposta una spesa di 1000€ per tentare di cambiare le 8 valvole di scarico con quelle di un altra marca (che non vuol dire nulla) e ripristinare il tutto..... scoraggiato la mia unica decisione è stata quella di far rimettere a posto la testata dei danni subiti e smontare l'impianto GPL dall'auto, ovviamente dividendo le perdite economiche tra me e l'installatore. La BRC purtroppo non ci ha dato nulla perchè tutelata da un comunicato antecedente la mia installazione in cui si dice appunto di varie auto soggette a questi problemi tra cui la yaris, le toyota in generale, diverse auto di provenienta japan e dintorni e le ford focus. quindi attenzione a queste controindicazioni.

Alagostea 24 set 2004

 

NON INSTALLARE GPL SULLA yaris,IN SPAGNA UNA MACCHINA COME LA TUA HA BRUCIATO LE VALVOLE IN 5000 KM.NEANCHE IL JTG E' SICURO

Motociclista 2 nov 2004

 

 

 

comunque, prima di rinunciare, informati sull'iniezione liquida e l'eventuale uso del lubrificante Flashlube.

Inoltre, pare che in Polonia siano acquistabili Toyota yaris, Corolla, Avensis e Landcruiser direttamente con impianti Prins VSI

http://www.prins-lpg.com/en/news/landcruiser.html .

 

Comunque, nella certezza di voler mettere il gpl, io non comprerei una Yaris...

Non hai pensato alla Punto ? Auto italiana, buone prestazioni, consumi bassi e nessun problema con il gpl

[Metrino]

E la punto ha pure un portabagagli "enorme" a confronto della yaris.

[danystraus]

Per SGFAMD ( un nome piu' semplice no vero?????)

 

come Gnaghi giustamente ti ha fatto notare la Prins

trasforma la Yaris che a te piace

http://www.prins-lpg.com/en/news/landcruiser.html .

 

quindi molto probabilmente l'hanno testata!!!!!!!!!

 

clicca sul link: http://www.prince-gpl.it/html/contatti.html

 

quindi o contatti loro e ti fai dare maggiori spiegazioni in merito

 

oppure se proprio la Yaris non e' il tuo sogno

balla italiano come gli amici ti hanno consigliato

 

Ciaoooooooo Daniele

[sgfamd]

No! Credo che ballerò italiano o per lo meno non VVT-i et similia...

[Guest mystr]

ciao sgfamd, non voglio spaventarti ma leggi questi messaggi di colleghi del forum:

 

dopo 1 anno di deliri ho acquistato usato il piccolo genio, Toyota Yaris 1000, nonostante i suoi 15Km7lit mi sono informato per il GPL, ho ricevuto qualche avvertimento per possibili deterioramenti di sedi valvole ed alla fine ho scelto un BRC SEQUENT a 1770€ di tipo iniezione sequenziale fasata dal più competente ossia colui che mi disse che almeno per 40000Km non avremmo avuto problemi e che SE DOPO CI FOSSERO STATI problemi, sarebbe stato sufficiente una spesa una tantum di circa 500€ nel cambiare le sedi valvole e poi tutto ok..... ho percorso 14000km (facevo 500km con 18€ di pieno) e la macchinaha iniziato ad andare a "3". Morale è dal 13 agosto che sono a piedi, l'auto è in offcina tutta smontata, si sono deformate 2 sedi di scarico e si sono corrose 2 valvole, la testata è in giro per rettiffiche e alla fine non esistono valvole apposite o più acciaiose e sulle sedi non si può intervenire perchè sono troppo vicine, mi è stata proposta una spesa di 1000€ per tentare di cambiare le 8 valvole di scarico con quelle di un altra marca (che non vuol dire nulla) e ripristinare il tutto..... scoraggiato la mia unica decisione è stata quella di far rimettere a posto la testata dei danni subiti e smontare l'impianto GPL dall'auto, ovviamente dividendo le perdite economiche tra me e l'installatore. La BRC purtroppo non ci ha dato nulla perchè tutelata da un comunicato antecedente la mia installazione in cui si dice appunto di varie auto soggette a questi problemi tra cui la yaris, le toyota in generale, diverse auto di provenienta japan e dintorni e le ford focus. quindi attenzione a queste controindicazioni.

Alagostea 24 set 2004

 

NON INSTALLARE GPL SULLA yaris,IN SPAGNA UNA MACCHINA COME LA TUA HA BRUCIATO LE VALVOLE IN 5000 KM.NEANCHE IL JTG E' SICURO

Motociclista 2 nov 2004

 

 

 

comunque, prima di rinunciare, informati sull'iniezione liquida e l'eventuale uso del lubrificante Flashlube.

Inoltre, pare che in Polonia siano acquistabili Toyota yaris, Corolla, Avensis e Landcruiser direttamente con impianti Prins VSI

http://www.prins-lpg.com/en/news/landcruiser.html .

 

Comunque, nella certezza di voler mettere il gpl, io non comprerei una Yaris...

Non hai pensato alla Punto ? Auto italiana, buone prestazioni, consumi bassi e nessun problema con il gpl

Certo che la toyota e' proprio vergognosa, cos'ha la yaris, un motore usa e getta?

 

Comunque con flashlube in abbondanza, ceramic power liquid, slenia racing 10W60 e liquido radiatore al 35% secondo me dovrebbe farcela.

 

Seno' proviamo con un esorcismo.

 

ciao