sissi69 Postato 9 Marzo 2005 Report Postato 9 Marzo 2005 Ho bisogno di aiuto, ho appena acquistato una punto 1200 anno 2003 nuovo modello (con abs per intenderci) se non sbaglio 8 valvole e volevo montare un impianto GPL perchè sulla vettura precedente avevo trovato già il gpl istallato e mi sono trovata benissimo era una tempra sw 1600 e ho fatto 180.000 km senza problemi alcuni montava un LANDI La nia domanda è qualcuno di voi ha un'auto come la mia a gpl? Che impianto ha montato??? Su 5 impiantisti tre mi hanno detto che la 8 valvole può tranquillamente montare l'impianto non ad iniezione sequenziale che funziona benissimo, due mi hanno detto che loro montano a prescindere su tutte le auto da euro 3 in avanti il sequenziali ad iniezione così vanno sul tranquillo !!!!! Ci sono ben 700 o 800 euro di differenza e io mi devo muovere a decidere altrimenti l'incentivo scade!!!! Un grazie mille in anticipo a chi mi aiuta Quote
seicorde Postato 9 Marzo 2005 Report Postato 9 Marzo 2005 ciao, le vetture euro 3 sono un pò come dire......permalose, nel senso che non gradiscono troppo le modifiche e, se tutto non funziona correttamente (a livello emissioni), accendono la spia e attuano strategie di recovery. penso che ti convenga montare quindi un impianto più evoluto, ammortizzerai comunque la spesa in un tempo di poco superiore ed eviterai problemi di funzionamento. affidati in ogni caso ad un installatore con buona esperienza. ti saluto Quote
danystraus Postato 9 Marzo 2005 Report Postato 9 Marzo 2005 Ottimo consiglio quello di SEICORDE come sempre..... ed io ti do il mio : impianto seuenziale in fase gassosa: BRC-AG-PRINS-etc.. liquida: Icom, Vialle La differenza la fa l'installatore!!!!!!!!!!! Ciao Daniele!!!! Quote
puntogpl Postato 9 Marzo 2005 Report Postato 9 Marzo 2005 Ciao.Io ho la punto el 1200 8 valvole del 2002.Ho fatto istallare l'impianto gpl 2 anni fa.Ho l'impianto lovato lov eco con miscelatore,il più economico,ho la bombola da 38 litri toroidale.La macchina va bene,non mi ha mai dato problemi.La cosa inportante è che l'istallatore lavori bene,ti saldi tutti i fili e dove fora la carrozzeria te la vernici,in modo da evitare ruggine.Guarda qualche auto che è stata trasformata a gpl dall'installatore a cui ti rivolgi come è stato fatto il lavoro.Guarda se è tutto ordinato,se sotto la bombola è stato messo l'isolante,se le fascette dei tubi sono quelle a vite,meglio chiedere anche a qualcuno che ha portato li l'auto per la trasformazione se non ha avuto problemi.Io ho percorso 40000 km a gpl e va tutto bene. Quote
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