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Sequent Plug&Drive - Nuovo prodotto della BRC - Un consiglio, per


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Postato

 

tradizionale (BRC Just).... 1470 euro (1120 con incentivo)

 

 

 

questo ha bisogno un po' di vacanza...1470 x un tradizionale è rapina a mano armata :D

Postato

 

tradizionale (BRC Just).... 1470 euro (1120 con incentivo)

 

 

 

questo ha bisogno un po' di vacanza...1470 x un tradizionale è rapina a mano armata :D

 

 

in realtà non è un tradizionale puro... è un impianto a controllo della carburazione (BRC Just)

1470 euro incluso di collaudo, toroidale 48 litri, chiavi in mano... è troppo?!?

Postato

Tradizionale... Ho appena portato la Golf GT di mia cognata dal meccanico. Ritorno di fiamma, aperta l'aspirazione in tanti pezzi...

Collettori in ferro...

Ok, l'impianto ha 7 anni e 170.000 km (polmone nuovo...) ma questo succede solo coi tradizionali...

Postato

in realtà non è un tradizionale puro... è un impianto a controllo della carburazione (BRC Just)

1470 euro incluso di collaudo, toroidale 48 litri, chiavi in mano... è troppo?!?

 

esagerato, non troppo :D

Postato

ma se guardi il listino prezzi concordato dalle associazioni aderenti ad ECOGAS, mi sembra in linea:

 

Impianto a controllo della carburazione 1.200 euro

Serbatoio toroidale (100 euro)

Collaudo e gestione amministrativa (130 euro)

----

totale 1430 euro

 

mi sbaglio in qualcosa ?!?

Postato

solo che nel libero mercato puoi trovare qualcosina in meno, ma se il tuo installatore è con le controp....allora può essere lo stesso un buon affare...

ciao

Postato

ma se guardi il listino prezzi concordato dalle associazioni aderenti ad ECOGAS, mi sembra in linea:

 

Impianto a controllo della carburazione 1.200 euro

Serbatoio toroidale (100 euro)

Collaudo e gestione amministrativa (130 euro)

----

totale 1430 euro

 

mi sbaglio in qualcosa ?!?

 

 

no, sbagli solo a non girare a sentire altri pareri ed altri prezzi...io dico che lo puoi trovare anche a 200/250 euro meno, sopratutto ora che gli incentivi x quest'anno son terminati :huh:

Postato

Il Plug & drive non ha alcun problema con le Euro2.

Gli iniettori BRC non hanno problemi con lo sporco, anche se i Romano addirittura si montano senza filtro del gas.

Il sequent24 è fuori produzione, il modello attuale è il 24my2007

Il tradizionale lo eviterei in ogni caso

Gli incentivi sono finiti, devi pagare il prezzo pieno.... anche se probabilmente magicamente comparirà uno sconto

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