AtHoSsIcO Postato 1 Marzo 2005 Report Postato 1 Marzo 2005 Non fare disinformazione, questo forum *trabocca* di problemi col jtg icom, che non c'e' davvero bisogno di fare un extra-flood di copia-incolla. Mi pare che effettivamente i problemi ci siano stati (penso a suo tempo gli abbiano avuti anche gli altri). Mi pare li abbiano risolti. Quote
Guest mystr Postato 1 Marzo 2005 Report Postato 1 Marzo 2005 Non fare disinformazione, questo forum *trabocca* di problemi col jtg icom, che non c'e' davvero bisogno di fare un extra-flood di copia-incolla. Mi pare che effettivamente i problemi ci siano stati (penso a suo tempo gli abbiano avuti anche gli altri). Mi pare li abbiano risolti. Si infatti, io rivendico solo il diritto ad esprimere le mie preferenze! W gli impianti che funzionano (anche il jtg remix se funziona bene) Ciao a tutti Quote
AtHoSsIcO Postato 1 Marzo 2005 Report Postato 1 Marzo 2005 ... Si infatti, io rivendico solo il diritto ad esprimere le mie preferenze! W gli impianti che funzionano (anche il jtg remix se funziona bene) Ciao a tutti Concordo in pieno! Quote
klimo Postato 1 Marzo 2005 Report Postato 1 Marzo 2005 ho installato il JTG su di una stilo 1800 iniettori blu getti da 92 e va bene ciaooooooo Quote
danystraus Postato 2 Marzo 2005 Report Postato 2 Marzo 2005 Fasbrizio che cosa sono sti iniettori BLU???????? Ciaoooooo Daniele Quote
AtHoSsIcO Postato 3 Marzo 2005 Report Postato 3 Marzo 2005 (edited) E' iniziata anche la mia odissea.... A quanto pare la mia Toyota NON si può gasare in quanto è un motore ad iniezione diretta: ovvero se vado a gas dopo 20.000 km non ho problemi con le valvole da registrare ma gli iniettori da buttare. Pare che il problema esista anche per Touran FSI et similia. Se così fosse..... la Toyota si troverà una gatta da pelare in più. Rettifica: ho parlato con il capo officina e la Toyota al momento non produce motori a benzina con inieziona diretta. Modificato 3 Marzo 2005 da AtHoSsIcO Quote
MondeoSW Postato 3 Marzo 2005 Report Postato 3 Marzo 2005 Anche i miei iniettori sono blu, evidentemente ce ne sono di varie portate che si differenziano dal colore Ciaooo Alberto. Quote
danystraus Postato 3 Marzo 2005 Report Postato 3 Marzo 2005 Albero ti ho mandato dei messaggi in PRV per quanto riguarda la tua sonda lambda l'hai ricevuti?? Ciaooooooooo Daniele Quote
gionni71 Postato 4 Marzo 2005 Report Postato 4 Marzo 2005 sapete se va bene anche su un 1600 fiat stilo un installatore vicini a me mi ha detto che il jtg e meglio montarlo dal 1800 in sù però magari perchè lui non la mai montati tanti cilindrata e mi ha consigliato zavoli però sono dubbioso se montare jtg o zavoli nel tal caso sapete qualche installatore zona milano o provincia io abito zona arluno rho magenta se qualcuno può consigliarmi grazie Quote
Metrino Postato 4 Marzo 2005 Report Postato 4 Marzo 2005 sapete se va bene anche su un 1600 fiat stilo un installatore vicini a me mi ha detto che il jtg e meglio montarlo dal 1800 in sù però magari perchè lui non la mai montati tanti cilindrata e mi ha consigliato zavoli però sono dubbioso se montare jtg o zavoli nel tal caso sapete qualche installatore zona milano o provincia io abito zona arluno rho magenta se qualcuno può consigliarmi grazie Mi pare che Klimo abbia montato il JTG anche su piccole cilindrate (mi pare anche una Punto 1.2), basta calibrare il getto in modo corretto. Evidentemente il tuo installatore non ha tanta esperienza. Al 1.600 FIAT puoi montare tutti gli impianti che ti pare. Scegli con cura l'installatore. Purtroppo x te io sono andato a Peschiera Borromeo, che mi pare dal lato completamente opposto al tuo Quote
gionni71 Postato 4 Marzo 2005 Report Postato 4 Marzo 2005 grazie dellla risposta metrino però ho gia girato 5 o 6autofficine sai ognuno dice la sua l'unico che mi ha un pò consigliato e stato quello che mi consiglia zavoli però lui mi ha detto che quelo che voglio montare lui me lo monta però lo zavoli lui le ha gia montati parecchi sulle fiat stilo senza avere problemi le altre case come brc icom ecc vanno bene lo stesso però non al 100% per lui però se lo voglio me li monta lo stesso lo zavoli o il brc costo 1800 invece jtg euro 2000 poi bisogna scalare incentivi varii i dubbi ci sono sempre sono indeciso su jtg o zavoli sequenziale il jtg perdi meno potenza forse lo zavoli o brc forse qualcosa perdi boo farò altri giri x sentire volevo chiedere se il tuo installatore di peschiera monta jtg grazie ciao Quote
AtHoSsIcO Postato 4 Marzo 2005 Report Postato 4 Marzo 2005 grazie dellla risposta metrino però ho gia girato 5 o 6autofficine sai ognuno dice la sua l'unico che mi ha un pò consigliato e stato quello che mi consiglia zavoli però lui mi ha detto che quelo che voglio montare lui me lo monta però lo zavoli lui le ha gia montati parecchi sulle fiat stilo senza avere problemi le altre case come brc icom ecc vanno bene lo stesso però non al 100% per lui però se lo voglio me li monta lo stesso lo zavoli o il brc costo 1800 invece jtg euro 2000 poi bisogna scalare incentivi varii i dubbi ci sono sempre sono indeciso su jtg o zavoli sequenziale il jtg perdi meno potenza forse lo zavoli o brc forse qualcosa perdi boo farò altri giri x sentire volevo chiedere se il tuo installatore di peschiera monta jtg grazie ciao Avevo trovato pure io un installatore che installava il marchio X ma, se volevo, anche gli altri. Sembrava pure preparato. Poi quando ho chiesto un marchio diverso se ne è uscito dicendo che avevo il motore ad iniezione diretta e che non potevo mettere l'impianto GPL. Ho contattato un altro installatore, che ritengo il migliore tra tutti, e mi installa il sistema che voglio (che è quello che installa sempre). Attenzione ai prezzi: a furia di girare per un JTG mi hanno chiesto gli stessi soldi che un altro chiedeva per un BRC. Comunque i prezzi da te citati mi sembrano corretti. Quote
Metrino Postato 4 Marzo 2005 Report Postato 4 Marzo 2005 Confermo che i prezzi sono in linea. Confermo pure che ogni installatore "tifa" per il proprio impianto e denigra gli altri. Se non gli funzionano al 100% è xché non è riuscito a farli funzionare. A questo punto ti direi di montare pure lo Zavoli, basta che non ti metta gli iniettori Matrix!!! Il mio installatore monta pure lui i JTG, ma non gli vanno a genio. Tra le altre cose non ha voglia di dover tutte le volte smontare e rimontare per trovare i getti della giusta portata, mentre con i gassosi basta montare quelli della categoria giusta e poi calibrare attraverso il software. Uno che ormai c'ha la mano, li indovina al primo o al secondo tentativo, ecco perché ti sconsiglio di farti montare il JTG da uno che ne ha montati pochi. Quote
gionni71 Postato 4 Marzo 2005 Report Postato 4 Marzo 2005 grazie ragazzi ,ok metrino ho ascoltato tuo consiglio oggi pomeriggio sono andato a prenotare l'installazione x il 21 marzo perchè se no dopo tra poco (luglio)mi scade i 3 anni così usufruisco degli incentivi statali 650 euro speriamo che posso usufruire anche dei regionali (domanda atta il 14/01/2005 e non so ancora niente)comunque gli dirò di non mettere i matrix grazie di tutto Quote
Pischillo Postato 5 Marzo 2005 Report Postato 5 Marzo 2005 Per il tuo impianto ti consiglio di affidarti ad un installatore che monti un marchio di una grande azienda a carattere nazionale . Queste aziende hanno un numero verde per l'assistenza tecnica a cui l'istallatore si rivolge per avere notizie sull'impianto ed eventuali problemi sul tipo di auto da installare . Ti posso dare notizie certe di impianti montati su Stilo 1800 (BRC - Jtg) che vanno benissimo. Quote
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