diemme Postato 25 Febbraio 2005 Report Postato 25 Febbraio 2005 Scusate la mia perfetta ignoranza... Auto: Volvo 850 T5 del '95 Impianto: Landirenzo Omegas Devo valutare l'installazione e, allora, chiedo: - c'e' una grossa perdita di prestazioni passando a gas? - a benzina, perde molto rispetto ad un'auto senza impianto installato? - sono molto superiori, rispetto alla benzina, i consumi Km/l nell'alimentazione a gas? Grazie in anticipo a chi avra' un po' di tempo da dedicarmi. Ciao a tutti! Quote
Guest mystr Postato 25 Febbraio 2005 Report Postato 25 Febbraio 2005 Scusate la mia perfetta ignoranza... Auto: Volvo 850 T5 del '95 Impianto: Landirenzo Omegas Devo valutare l'installazione e, allora, chiedo: - c'e' una grossa perdita di prestazioni passando a gas? - a benzina, perde molto rispetto ad un'auto senza impianto installato? - sono molto superiori, rispetto alla benzina, i consumi Km/l nell'alimentazione a gas? Grazie in anticipo a chi avra' un po' di tempo da dedicarmi. Ciao a tutti! Beh, direi sostanzialmente nessuna perdita ne a benzina ne a gas, specie perche' e' turbo. E se proprio sei esigente puoi farti installare un variatore di anticipo per sfruttare il maggior numero di ottani del gpl. Per il consumo non saprei dirti molto. ciao. Mai pensato al metano? Quote
diemme Postato 25 Febbraio 2005 Author Report Postato 25 Febbraio 2005 Grazie mystr. Interessante l'accorgimento suggerito. Chiedero'... Quanto al metano, mi sono convinto che e' superiore (e spero non per mia ignornza). Purtroppo, dalle mie parti, e' verametne una rarita'... e per un pigro come me significa, di fatto, non fare il pieno... Ciao al forum. Quote
Guest mystr Postato 26 Febbraio 2005 Report Postato 26 Febbraio 2005 Grazie mystr. Interessante l'accorgimento suggerito. Chiedero'... Quanto al metano, mi sono convinto che e' superiore (e spero non per mia ignornza). Purtroppo, dalle mie parti, e' verametne una rarita'... e per un pigro come me significa, di fatto, non fare il pieno... Ciao al forum. Beh, piu' che superiore ha diverse caratteristiche, costa meno, quello e' certo, Purtroppo vaste zone sono poco servite. ciao. P.S. Gia' sono pochissimi quelli che a gpl montano un variatore, figuriamoci quelli turbo! Mi sa che se lo monti ottieni prestazioni da record! Per una totale tranquillita' farei installare al momento dell'impianto anche il lubrificatore ad azione costante flashlube. Ciao Quote
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