gigiotd Postato 23 Maggio 2008 Report Postato 23 Maggio 2008 Ebbene sì, dopo quasi 5 anni e 81.000 km. mi tocca il primo guasto. Da ieri la kalos non si mette più in moto. Stamattina con l'elettrauto abbiamo verificato che la pompa della benzina non gira e che c'é corrente alle candele e alla pompa stessa, quindi tocca cambiare la pompa, completa di cestello... La cosa che non mi torna é che la procedura per la partenza direttamente a gpl non ha funzionato, boh... forse sbagliavo qualcosa io. Cambiata la pompa, l'auto é partita. 200€ di ricambio (non originale... non ci crederete, mi ha detto che é marcata Mcdonald?? Boh... speriamo che duri altri 5 anni almeno, tanto l'originale non é che sia stato così longevo) + 30€ di manodopera. Rapido, conciso ed efficace... peccato per il costo della pompa (e m'é andata bene a leggere il costo dell'originale sul forum chevrolet: 433€!!!). Quello che però mi scoccia é: lo so benissimo che a gpl, se vai sempre in riserva la pompa benzina si rovina, ho già avuto 4 auto a gpl! La kalos ha visto accendersi la spia della riserva si e no 3-4 volte dal 2003 ad oggi, rarissimamente la benzina é scesa sotto il 1/4 di serbatoio e spesso l'ago é vicino alla metà del serbatoio, davvero la mia condotta é stata impeccabile, eppure si é rotta. Aggiungo che l'impianto gpl non blocca il consumo di benzina (almeno una volta al mese 10-15€ ce li metto), quindi la benzina non é mai "vecchia"... insomma, si sarebbe rotta comunque, anche senza gpl! Ciao GigioTD Quote
virusalfa74 Postato 23 Maggio 2008 Report Postato 23 Maggio 2008 infatti, l'unico peccato è che non avendo una vettura diffusa non sei potuto andare per sfasci, lì ti salvavi con 50 euro... ciao Quote
gigiotd Postato 23 Maggio 2008 Author Report Postato 23 Maggio 2008 infatti, l'unico peccato è che non avendo una vettura diffusa non sei potuto andare per sfasci, lì ti salvavi con 50 euro... Non ci sarei andato comunque: chi si fida di una pompa usata ed abbandonata da chissà quanto in rottamazione? Anche perché l'auto ferma é un bel disagio, soprattutto se di mezzo ci vanno moglie e figlia: già ieri mia moglie ha detto "mannaggia, inizia ad invecchiare anche questa". Ed é il PRIMO guasto vero (gli altri interventi fatti erano tutti calibrazioni dell'impianto a gpl) in poco meno di 5 anni! Ciao GigioTD Quote
mattivo76 Postato 23 Maggio 2008 Report Postato 23 Maggio 2008 Ed é il PRIMO guasto vero (gli altri interventi fatti erano tutti calibrazioni dell'impianto a gpl) in poco meno di 5 anni! Ciao GigioTD Gigio, che dire... Mi dispiace x la Kalos, ma consolati, con l'Astra andrà sicuramente meglio! Mannaggia la Opel... Quote
gigiotd Postato 23 Maggio 2008 Author Report Postato 23 Maggio 2008 Gigio, che dire... Mi dispiace x la Kalos, ma consolati, con l'Astra andrà sicuramente meglio! Mannaggia la Opel... Mi accontenterei che la opel andasse bene "quanto" la kalos: un guasto ogni 5 anni, mi pare una media eccellente... se la kalos fosse stata marchiata audi tutti starebbero qui a dire "Visto? Qualità teteska: un kuasto ogni cinqve anni!!!". Ciao GigioTD Quote
akab Postato 24 Maggio 2008 Report Postato 24 Maggio 2008 Ma esiste il filtro tra pompa ed iniettori? La tendenza attuale è eliminarlo perche se si sporca sforza la pompa (oltre a scoraggiare il fai da tè). Il filtro dentro il serbatoio, posto prima della pompa, non la sforza mai. Quote
virusalfa74 Postato 24 Maggio 2008 Report Postato 24 Maggio 2008 ma mia non lo ha più, e il mecca mi ha detto che non avendo il filtro a cartuccia, se giro sempre a riserva scasso la pompa perchè va tutto lo sporco in prossimità della stessa... io vorrei capire perchè lo hanno tolto... la mia è una euro2 del 99 ciao Quote
gigiotd Postato 26 Maggio 2008 Author Report Postato 26 Maggio 2008 ma mia non lo ha più, e il mecca mi ha detto che non avendo il filtro a cartuccia, se giro sempre a riserva scasso la pompa perchè va tutto lo sporco in prossimità della stessa... io vorrei capire perchè lo hanno tolto... la mia è una euro2 del 99 ciao La mia é del sett. 2003 ed ha il filtro benzina, cambiato proprio all'ultimo tagliando (13k km. fa). Non so se la mia astra a gpl ce l'abbia però (é del 2007).... controllo! Ciao GigioTD Quote
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