firemax Postato 25 Maggio 2008 Report Postato 25 Maggio 2008 la tara di un'auto è misurata secondo il peso medio di un guidatore al volante più il serbatoio benzina pieno. Per cui se si tiene un quarto di serbatoio benzina, il peso in più di un impianto GPL sono veramente pochi chili. sopratutto se fai come me che la ruota di scorta la lascio a casa.... credo che alla fine pesano molto di + le cose che normalmente tieni nel bagagliaio, tipo boccetta di paraflù, di liquidi lavavetri, di acqua, olio x rabbocchi, spugna lavavetri ecc ecc che tutto il resto Quote
ALFONE Postato 25 Maggio 2008 Report Postato 25 Maggio 2008 la tara di un'auto è misurata secondo il peso medio di un guidatore al volante più il serbatoio benzina pieno. Per cui se si tiene un quarto di serbatoio benzina, il peso in più di un impianto GPL sono veramente pochi chili. sopratutto se fai come me che la ruota di scorta la lascio a casa.... credo che alla fine pesano molto di + le cose che normalmente tieni nel bagagliaio, tipo boccetta di paraflù, di liquidi lavavetri, di acqua, olio x rabbocchi, spugna lavavetri ecc ecc che tutto il resto il mio serbatoio cilindrico da 69 litri diametro 300 mm ha una tara di 26 kg, carico 33,6 kg di gpl + 2 kg di multivalvola + 2 kg di fissaggi = 63,6 kg a pieno carico ! (a conti fatti e' come avere sempre la ferilli sul sedile posteriore notoare le due valvole di alimentazione ) quindi un serbatoio toroidale pesa circa il 20 % in piu', si risparmia qualcosa sul peso del fissaggio , diciamo 1,5 kg e sulla multivalvola che e' piu' compatta diciamo uno 0,5 kg ! possiamo ragionevolmente affermare che la differenza di peso difficilmente andra' oltre il 10% a sfavore del toroidale Quote
lgmm Postato 26 Maggio 2008 Report Postato 26 Maggio 2008 il mio è di 40 lt.nominali quindi 23+16+5=44. diciamo che mi porto dietro una "letizietto". ...almeno non mi scassano la macchina meglio lasciare la ferilli a casa Quote
Viciè Postato 26 Maggio 2008 Report Postato 26 Maggio 2008 la tara di un'auto è misurata secondo il peso medio di un guidatore al volante più il serbatoio benzina pieno. Per cui se si tiene un quarto di serbatoio benzina, il peso in più di un impianto GPL sono veramente pochi chili. era più o meno quello che intendevo io piuttosto: ho chiesto di mettere il toroidale più grosso che ci può stare, dice l'install che ci va bene il 48L (lordi... ) io ne vorrei uno più grosso, ma lui sostiene che bisogna tener conto anche del peso col pieno di gas per evitare che la macchina poi "si sieda", ma se io viaggerò sempre con 1/4 di benza...in parte lo compenso... qualcuno con la Scenic (restyling 1serie) mi sa dire che toroidale monta? grazie ps- VOIO le stesse bombole di ALFONEEEE Quote
AUTOGASTWINS Postato 26 Maggio 2008 Report Postato 26 Maggio 2008 voglio capire quanto peso uno si porta dietro, avendo una bombola tradizionale piena, o un toroidale pieno, in fondo anche il peso incide sui consumi.... la parola agli esperti.... p.s. ovvio che voglio sapere non solo il peso dei litri che contiene ogni bombola, ma il peso del pieno + il peso della bombola nelle 2 configurazioni... ciao un serbatoio toroidale da 48 litri pesa circa 25 kg il gas pesa circa 0,48 kg al litro calcolando che ne entrano 40 litri circa fatti i conti circa 44 kg Quote
mikuni Postato 26 Maggio 2008 Report Postato 26 Maggio 2008 Davvero un toroidale vuoto da 61lt pesa 27kg da vuoto?? mi sembra assolutamente troppo poco!! Secondo me ne pesa una quarantina.... avete fonti precise rintracciabili? comunque poi vanno aggiunte tutte le altre componenti: valvole, ancoraggi, il riduttore, le tubazioni, gli iniettori, la centralina.... Io di solito ascolto in silenzio! Ma nel caso tuo mi viene da chiederti che C***o centrano il riduttore la centralina gli iniettori...? Io non ho mai fissato un riduttore sul serbatoio, per caso da qualche vantaggio? Quote
AUTOGASTWINS Postato 27 Maggio 2008 Report Postato 27 Maggio 2008 Davvero un toroidale vuoto da 61lt pesa 27kg da vuoto?? mi sembra assolutamente troppo poco!! Secondo me ne pesa una quarantina.... avete fonti precise rintracciabili? comunque poi vanno aggiunte tutte le altre componenti: valvole, ancoraggi, il riduttore, le tubazioni, gli iniettori, la centralina.... Io di solito ascolto in silenzio! Ma nel caso tuo mi viene da chiederti che C***o centrano il riduttore la centralina gli iniettori...? Io non ho mai fissato un riduttore sul serbatoio, per caso da qualche vantaggio? Vai sul sito della GGL o della Icom e chiedi a loro Indicativamente il peso medio è quello che ti ho scritto Quote
Viciè Postato 28 Maggio 2008 Report Postato 28 Maggio 2008 provo a rifare la domanda: c'è qualcuno che ha la scenic restyling 1serie? che toroidale montate? vorrei mettere qualcosa in più del 48 (lordi) proposto dall'installatore, e comunque facendo due calcoli si tratterebbe AL MAX di una 50ina di chili, non penso diano fastidio al retrotreno, mica viaggerei sempre col pieno... che mi dite? grazie Quote
ALFONE Postato 29 Maggio 2008 Report Postato 29 Maggio 2008 provo a rifare la domanda: c'è qualcuno che ha la scenic restyling 1serie? che toroidale montate? vorrei mettere qualcosa in più del 48 (lordi) proposto dall'installatore, e comunque facendo due calcoli si tratterebbe AL MAX di una 50ina di chili, non penso diano fastidio al retrotreno, mica viaggerei sempre col pieno... che mi dite? grazie dico che devi mettere un serbatoio adatto alle tue esigenze non in base a quello che ti tice l' installatore. Fatti un calcolo, e metti un serbatoio che ti consenta una autonomia di almeno una settimana, tutto il resto e' in piu' Quote
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