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cosa si rischia a circolare senza il collaudo?


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Postato

ricapitolando:

installo l'impianto, l'installatore stesso fa la prenotazione per il collaudo, io posso camminare a benzina (e vorrei proprio vedere come fanno a dirmi di no...) poi al giorno stabilito porto la macchina dall'installatore e LUI la porta al collaudo, NON IO, giusto?

avevo letto che qualcuno era andato lui stesso a fare il collaudo <_<

 

ps-ma il costo del collaudo di solito è già compreso, o sbaglio?

Postato

infatti...

no penso che al collaudo ci puoi andare anche insieme all'installatore che deve essere presente, così mi pare mi ha detto il mio e ne può fare una alla volta, quindi tale gg solo tu...

si il costo del collaudo è compreso, di solito, poi le eccezioni non lo so, cmq a me in fattura è specificato costo collaudo mi pare di euro 128 se non erro, incentivo ecc ecc

ciao

Postato

il mio ha fatto tutto lui, dicendomi chiaramente: non faccio uscire macchine che non siano perfette e collaudate. :D

 

si vede che il "tuo" è autorizzato a fare i collaudi in sua sede... sinceramente (senza togliere niente a nessuno) se i collaudi in sede si fanno come certe revisioni che gli porti il libretto senza neanche la macchina... perferisco che venga colaudata presso la motorizzazione :huh:

Postato

esatto...

e il mio mi aveva avvisato quando andai a prenotare l'installazione, dicendomi che lui almeno al momento non aveva la possibilità del collaudo in sede, e che quindi i tempi si sarebbero allungati, su questo è stato piuttosto corretto...

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