alexturbo Postato 26 Giugno 2012 Report Postato 26 Giugno 2012 Premetto che non sono un installatore, quindi do una mia opinone sul prodotto, nello specifico il Lovato Easy fast, ne 65.000 km fin qui percorsi si è dimostrato ottimo, gli unici interventi fatti sono la sostituzione del filtro ogni 20.000km PS l'auto su cui è installato l'impianto è un'alfa romeo 147 1.6 120 cv Quote
Stilo16v Postato 26 Giugno 2012 Report Postato 26 Giugno 2012 Premetto che non sono un installatore, quindi do una mia opinone sul prodotto, nello specifico il Lovato Easy fast, ne 65.000 km fin qui percorsi si è dimostrato ottimo, gli unici interventi fatti sono la sostituzione del filtro ogni 20.000km PS l'auto su cui è installato l'impianto è un'alfa romeo 147 1.6 120 cv ah...sei uno dei pochi (sul forum) che montano lovato... come ho chiesto ad un altro utente che lo monta su un crossfire...hai avuto irregolarità nell'erogazione, perdite di potenza o seccature per la taratura? il tuo è un aspirato...non saprei quali siano i risultato nei motori turbo-compressi Quote
alexturbo Postato 27 Giugno 2012 Report Postato 27 Giugno 2012 Assolutamente nessun problema in tutti questi km, nemmeno all'inizio, mai un'incertezza, mai una spia accesa, praticamente come dicevo sopra gli unici interventi sono stati la sostituzione del filtro in fase gassosa ogni 20.000km. Da quello che leggevo in giro pare che l'easy fast sia un impianto abbastanza affidabile, al contrario di quello che l'ha preceduto (fast) che accusava problemi frequenti agli iniettori tra le altre cose. Su un motore turbo onestamente non so come si possa comportare, ma finora per un'eventuale installazione su un aspirato non posso che consigliarlo Quote
CapitanTorello Postato 28 Giugno 2012 Report Postato 28 Giugno 2012 Ho avuto un easy fast sulla mia precedente punto: nessun problema e 60k km percorsi. Mio padre continua a guidarla ancora con soddisfazione. E' il resto della macchina ad essere un catorcio. Quote
Pinkus Postato 28 Giugno 2012 Report Postato 28 Giugno 2012 Non sarà il migliore degli impianti, ma non è noto per essere problematico, dunque SE installato bene DEVE andare bene. Ho un amico che ce l'ha da una vita sulla Mini Cooper (1.6 116cv) e ne è soddisfatto e ci ha già fatto una marea di km Quote
salomogi Postato 30 Giugno 2012 Report Postato 30 Giugno 2012 Da febbraio 2012 ho installato un Lovato Easy Fast OBD2 su una Yaris 1.3. e dopo i primi 6000km non ha avuto mai un problema, fin dal 1 giorno. L'installatore monta Lovato Bigas Emmer ecc e mi disse che ora Lovato ha finalmente un prodotto veramente affidabile, avendo risolto problemi delle versioni precedenti. I ricambi non sono costosi e per altro gli iniettori Lovato sono revisionabili. Quote
Stilo16v Postato 30 Giugno 2012 Report Postato 30 Giugno 2012 Assolutamente nessun problema in tutti questi km, nemmeno all'inizio, mai un'incertezza, mai una spia accesa, praticamente come dicevo sopra gli unici interventi sono stati la sostituzione del filtro in fase gassosa ogni 20.000km. Da quello che leggevo in giro pare che l'easy fast sia un impianto abbastanza affidabile, al contrario di quello che l'ha preceduto (fast) che accusava problemi frequenti agli iniettori tra le altre cose. Su un motore turbo onestamente non so come si possa comportare, ma finora per un'eventuale installazione su un aspirato non posso che consigliarlo Si il fatto che il precedente impianto facesse pena è vero e ho letto come te info per la rete...però per me l'importante è capire i propri errori e rimettersi in carreggiata no? ho notato che però del nuovo non se ne parla molto. Ed il loro sito è incompleto. Quote
Stilo16v Postato 30 Giugno 2012 Report Postato 30 Giugno 2012 Ho avuto un easy fast sulla mia precedente punto: nessun problema e 60k km percorsi. Mio padre continua a guidarla ancora con soddisfazione. E' il resto della macchina ad essere un catorcio. Aaah tiro un sospiro di sollievo allora.... Quote
Stilo16v Postato 30 Giugno 2012 Report Postato 30 Giugno 2012 Non sarà il migliore degli impianti, ma non è noto per essere problematico, dunque SE installato bene DEVE andare bene. Ho un amico che ce l'ha da una vita sulla Mini Cooper (1.6 116cv) e ne è soddisfatto e ci ha già fatto una marea di km Mi spieghi questa? cosa intendi? se un impianto funziona a dovere perchè non dovrebbe essere uno dei migliori? quali sono le caratteristiche a questo punto per ritenerlo tale? senza polemica credimi ma questa cosa non riesco proprio a capirla.. non riesco a prendere una decisione. Ho trovato un installatore straconosciuto di cui tutti ne parlano bene e ne sono soddisfatti (EDRA). Ma monta solo LOVATO. Trovo l'installatore capace ma non l'impianto, su cui tutti non ne parlano molto felicemente...bha alle volte la fortuna... Quote
Stilo16v Postato 30 Giugno 2012 Report Postato 30 Giugno 2012 Da febbraio 2012 ho installato un Lovato Easy Fast OBD2 su una Yaris 1.3. e dopo i primi 6000km non ha avuto mai un problema, fin dal 1 giorno. L'installatore monta Lovato Bigas Emmer ecc e mi disse che ora Lovato ha finalmente un prodotto veramente affidabile, avendo risolto problemi delle versioni precedenti. I ricambi non sono costosi e per altro gli iniettori Lovato sono revisionabili. Grazie risposto di là Quote
Pinkus Postato 1 Luglio 2012 Report Postato 1 Luglio 2012 Non sarà il migliore degli impianti, ma non è noto per essere problematico, dunque SE installato bene DEVE andare bene. Ho un amico che ce l'ha da una vita sulla Mini Cooper (1.6 116cv) e ne è soddisfatto e ci ha già fatto una marea di km Mi spieghi questa? cosa intendi? se un impianto funziona a dovere perchè non dovrebbe essere uno dei migliori? quali sono le caratteristiche a questo punto per ritenerlo tale? senza polemica credimi ma questa cosa non riesco proprio a capirla.. non riesco a prendere una decisione. Ho trovato un installatore straconosciuto di cui tutti ne parlano bene e ne sono soddisfatti (EDRA). Ma monta solo LOVATO. Trovo l'installatore capace ma non l'impianto, su cui tutti non ne parlano molto felicemente...bha alle volte la fortuna... Perché magari ci sono altri impianti con soluzioni tecnologiche più sofisticate, o che magari sono più robusti, più flessibili nella gestione, ecc. Però chissenefrega: come dici tu l'importante che funzioni bene (= che faccia ciò che deve fare) e che sia installato bene, che è la cosa ancora più importante. Quote
marcello49 Postato 20 Dicembre 2013 Report Postato 20 Dicembre 2013 Montato impianto Lovato su Zafira B 1.8 140 CV percorsi 40.000 Km nessun problema macchina perfetta (pagato solo 800 €) Quote
salomogi Postato 21 Dicembre 2013 Report Postato 21 Dicembre 2013 Aggiorno: Siamo a 30000 km nessun problema,sostituzione filtro ogni 720 ore, mi pare, cioè una volta all'anno. Consumo 14-15 km/lt. 550 km con un pieno. Ciao Gigi Quote
Stilo16v Postato 8 Ottobre 2014 Report Postato 8 Ottobre 2014 Ciao a tutti... percorsi 32k km e nessun problema con Lovato easy fast Quote
salomogi Postato 9 Ottobre 2014 Report Postato 9 Ottobre 2014 Lovato Easy Fast OBD2 su Toyota Yaris 1.3 MMT cambio sequenziale senza oliatore o amenicoli vari Dopo 40.000km a gpl, valvole perfette, impianto Lovato funziona ottimamente come un orologio 13-14km/lt media (550-600 km con un pieno 40lt) Avanti così. Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora