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Gpl Metano Diesel su rivista Cambio


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Quoto METRINO, aggiungendo che io ho un 1600 con 80Kw il che si riperquote positivamente sulla mia assicurazione (che va ancora a cavalli fiscali).

 

Io inoltre considero anche i costi di manutenzione: per la casa costruttrice della mia auto, i diesel fanno i tagliandi ogni 20.000 invece dei 30.000 dei benzina, con con costi mediamente superiori (ma anche se fossero uguali i costi, è ovvio che ogni 60.000 km devo farmi 3 tagliandi col diesel, mentre me ne faccio solo due con il benzina)

 

Da aggiungere il fatto che in questo periodo è comodo avere un'auto che usi quando vuoi e non quando vuole il sindaco della città in cui devi girare.

 

Inoltre ancora, visto la moda del diesel, sulle auto a benzina è possibile ottenere un buono sconto anche sul nuovo (per non parlare dell'usato) in quanto i concessionari le vedono come "invendibili".

 

Ultimo ma non ultimo, il gusto personale...

A me piace l'erogazione del benzina e mi piace soprattutto sentire il motore "cantare" fino a limitatore (7000) quando decido di tirare.

 

Insomma, le variabili sono tante ed è possibile dire che al giorno d'oggi ci sono altre spiagge altrettanto appetibili oltre al diesel.

 

Tutto IMHO, eh ?

:angry:

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Ovviamente, dimenticavo il costo di un tagliando del diesel, molto superiore a quello del benzina, il costo dell'assicurazinoe che penalizza ancora i diesel e il costo d'acquisto di un benzina, anche se praticamente nuovo, come dice giustamente vash206.

 

Non dimenticavo invece il piacere di guida nell'allungo di un benzina (anche se l'ho citato) xché è una cosa personale. E anche in questo caso la penso come vash206: c'è più gusto!!!

Postato

Lungi da me smentire le vostre motivazioni... La storia dei tagliandi a 20 o 30 mila km non lo so perchè sulla mia Bravo erano ogni 20.000 e sul costo stenderei un velo pietoso....

 

Sono comunque in sintonia con l'ultima frase scritta da Vash206, le variabili sono tante... Basta dire che fino a un paio d'anni fa io i monovolume non volevo manco guardarli... :angry: E' vero, i figli ti cambiano la vita.... :angry:

 

Voglio comunque chiarire:

E' vero, il motore a benzina da' il suo meglio in allungo, e certi motori ti spingono a cercarlo. Per me questo è UN PROBLEMA perchè di foto a casa sono già arrivate...

Ad ogni modo il 1.9 che ho preso di allungo ne dovrebbe avere già a sufficienza.

 

Inoltre non è da trascurare un fatto: io (come anche Pilotino che non lo ha dichiarato, ma io lo conosco... :angry: ) sono un motociclista, per giunta spostato con prole, questo si traduce nel fatto che l'Auto serve per essere caricata anche all'inverosimile e spostarsi, E BASTA... Anche se lo ammetto, con la Bravo me la sono tolta qualche soddisfazione inconfessabile... :angry:

Per divertirsi poi ci sono le due ruote, che in termini di sensazioni sono un'altra cosa, anche senza smanettare troppo di acceleratore. :angry:

 

Lampeggi

Postato

Sono comunque in sintonia con l'ultima frase scritta da Vash206, le variabili sono tante... Basta dire che fino a un paio d'anni fa io i monovolume non volevo manco guardarli... :) E' vero, i figli ti cambiano la vita....  :blink:

 

dillo a me...

mi sono sorpreso a guardare golosamente una Volvo S40 station wagon...

:D

 

 

Anche se lo ammetto, con la Bravo me la sono tolta qualche soddisfazione inconfessabile...

 

eheheh...

io mi faccio ogni tanto una cronoscalata su 4 ruote...

poi mi piacciono molti percorsi "motociclistici", tipo Muraglione, Gavia, Stelvio...

:P

Postato

Guarda, senza sbilanciarmi troppo, mi è capitato di fare lo stesso percorso con la Bravo e con la TDM 900 (che comunque non è una moto sportiva esagerata), 60 km tutto di curve e pochissimo traffico (senza però esagerare con la velocità), beh, la differenza di tempo sarà stata si e no di soli 5 minuti a vantaggio della moto...

 

A dicembre, sempre con la Bravo, mi sono fatto il Colle val D'Elsa, vi dice nulla? :blink:

beh, non andiamo troppo OT va...

 

Lampeggi

Postato

Ragazzi uno dei vantaggi del diesel e' che la compri e se non sei sfigato te la godi e basta ,con le auto non gasate dalla fabbrica (ed anche li' ci sarebbe qualcosa da ridire) devi trovare un buon installatore,un buon impianto e pregare perche' se salta fuori qualche problema di natura imprecisata sono tragedie con continui e spesso inutili pellegrinaggi in officine varie.ciao

Postato

ragazzi mi inserisco....p.alex siamo vicini....io sto a setteville...

 

per la classifica consumi

 

honda concerto (1991 5porte 133 cv...300000km)...impianto brc windy con vaporizzatore per fare 1000 km spendo...50 euro percorso misto (p.alex ne sa qualcosa) traffico e raccordo anulare

 

me ne sono tolte di soddisfazioni....ora con famiglia....e poi 14 anni cominciano a pesare...anche la mancanza di dotazioni di sicurezza (abs e carrozzeria resistente)......sto comprando una primera sw 1.8 del 2000 ...non mi entusiasma...ma è a buon mercato,spaziosa,affidabile...e non dovrebbe digerire male il gpl!!! (spero)

 

per Dany....fai il gas sulla strada per grottaglie?

Postato

......................da quanto non vieni a Taranto??????

 

Allora sulla Taranto-S.Giorgio Jonico a due passi dall'Auchan c'e' la Shell

Taranto Tamburi c'e' l'AGip

Sulla Taranto-Grottaglie superstrada Agip

 

Ciaooooooooo da Daniele

Postato

Aggiornamento classifica

 

Finalmente un gasato che spende un sacco di soldi!!! Entra in classifica, per ora al secondo posto, bdrt che, se non ho sbagliato a fare i conti, pur facendo autostrada beve come un'idrovora. Mi domano quanto spenderebbe con la benzina...153 euro/1.000 km. Certo, ha forse il motore più prestazionale del lotto ma credo che se la giochi alla pari con la saab di antonio70.

 

Magra consolazione.. sigh anche oggi ho fatto il pieno di quel liquido viscido e puzzolente pagandolo più di 1 euro/l.

 

Inserite euro/1.000 km , combustibile utilizzato (benzina, diesel, gpl, metano,, legna,...) nickname, marca e modello dell'auto e % di utilizzo in autostrada

 

euro/1.000 km alimentazione nick Marca modello % Autostrada

96 benzina Metrino Alfa 147 1.6 (120cv) 10%

73 gpl bdrt Alfa 2.5 V6 ?%

71 diesel Sepulveda Ford Escort sw 1.8 TD 60%

65 gpl antonio1970 Saab 2.0 t (200 cv) n.d.

57 gpl AtHoSsIcO Toyota Avensis 2.0 (150 cv) 5%

57 gpl Zxr400 Alfa 147 1.6 (120 cv) 0%

52 gpl danystraus Toyota Corolla n.d.

50 gpl subba 68 honda concerto 133 cv

47 gpl pistiriddi Fiat Marea 1,6i 16v n.d.

44 gpl Claste Xsara 1600 16v Sw 5%

43 gpl AtHoSsIcO Ford Escort sw 1.8 n.d.

42 gpl vash206 Peugeot 206 1.6 16v n.d.

 

 

Ciaoooo

Postato

Oggi ho rifatto il pieno, ma non ho consumato tutti i 40 litri del serbatoio. Ne ho messi 33 e ho speso 18 euro! Che goduria! Prima erano 40-50 euro x 1 pieno!!!

Col prossimo pieno vi dirò quanto consumo adesso, da gasato.

E, tanto per cominciare, il 20 febbraio ci sarà blocco del traffico dalle 8 alle 20 e io me ne infischierò!

Postato
ciao, puoi gia fare una stima se sai quanti km hai fatto da quando hai messo l impianto......

 

Ciao Stefano

Col primo pieno non lo so, xché ho azzerato il trip quando ho preso l'auto, ma non so quanto l'auto abbia girato prima in folle e in marcia. Ti posso dire che 280 km li ho fatti di sicuro, e il serbatoio non era vuoto.

Quello che ci frega in questo periodo è che il freddo abbassa la temperatura del serbatoio (e la pressione), e non si riesce a consumare bene tutto il GPL.

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