ATTREZZATURA per GPL

[Supertordo]

La mia annosa questione che alcuni conosceranno, non sembra risolversi.

 

Mi viene detto dalle concessionarie/officine autorizzate Renault dela mia zona che non hanno l'attrezzatura per interventi sul GPL (prima dicevano che non avevano conoscenza degli impianti).

 

Sembra che, con un'auto in garanzia, debba rivolgermi a oltre 100 km. da casa, perdendo una giornata di lavoro, oltre alle normali spese di trasferta .

... oltre alla considerazione che se mi rivolgessi ad un impiantista GPL generico, di sicuro mi direbbero che la garanzia poi decadrebbe, giusto?

 

Ma ci vogliono davvero delle attrezzature particolari per intervenire, e una casa che vende anche auto bifuel non le fornisce alle proprie concessionarie/officine ?

[monellaccio]

La mia annosa questione che alcuni conosceranno, non sembra risolversi.

 

Mi viene detto dalle concessionarie/officine autorizzate Renault dela mia zona che non hanno l'attrezzatura per interventi sul GPL (prima dicevano che non avevano conoscenza degli impianti).

 

Sembra che, con un'auto in garanzia, debba rivolgermi a oltre 100 km. da casa, perdendo una giornata di lavoro, oltre alle normali spese di trasferta .

... oltre alla considerazione che se mi rivolgessi ad un impiantista GPL generico, di sicuro mi direbbero che la garanzia poi decadrebbe, giusto?

 

Ma ci vogliono davvero delle attrezzature particolari per intervenire, e una casa che vende anche auto bifuel non le fornisce alle proprie concessionarie/officine ?

 

 

ma guarda che siamo fuori del seminato, se l'auto non va bene la lasci al conce e sarà lui a scazzarsi l'assistenza, a portarla dove deve ed a farla sistemare

 

quanto alle attrezzature io sempre e solo visto le attrezzature di una normale autofficina ed in più i software x taratre gli impianti a gas

[AUTOGASTWINS]

La mia annosa questione che alcuni conosceranno, non sembra risolversi.

 

Mi viene detto dalle concessionarie/officine autorizzate Renault dela mia zona che non hanno l'attrezzatura per interventi sul GPL (prima dicevano che non avevano conoscenza degli impianti).

 

Sembra che, con un'auto in garanzia, debba rivolgermi a oltre 100 km. da casa, perdendo una giornata di lavoro, oltre alle normali spese di trasferta .

... oltre alla considerazione che se mi rivolgessi ad un impiantista GPL generico, di sicuro mi direbbero che la garanzia poi decadrebbe, giusto?

 

Ma ci vogliono davvero delle attrezzature particolari per intervenire, e una casa che vende anche auto bifuel non le fornisce alle proprie concessionarie/officine ?

Oggi è ancora conveniente acquistare l'auto usarla per 1500 2500 km e poi rivolgersi presso un bravo installatore non importa la marca.

Se una casa ha a listino modelli a gas essi sono trasformabili con qualsiasi marca senza il decadimento della garanzia.

Tutti gli impianti installati ed omologati rispondono allo stesso standar minimo di qualità quindi sono uguali di fronte alla legge.

I concessionari fanno carte false per dimostrare il comntrario solo perchè utilizzando il Landi piuttosto che un BRC perdono una parte di guadagno consistente.

Oggi aimè il concessionario guadagna più sull'installazione che sulla vendita del veicolo in promozione per cui non molla facilmente l'osso

 

Questo andrà di traverso a molti ma con un buon avvocato tutto filerà liscio

[Supertordo]

La mia annosa questione che alcuni conosceranno, non sembra risolversi.

 

Mi viene detto dalle concessionarie/officine autorizzate Renault dela mia zona che non hanno l'attrezzatura per interventi sul GPL (prima dicevano che non avevano conoscenza degli impianti).

 

Sembra che, con un'auto in garanzia, debba rivolgermi a oltre 100 km. da casa, perdendo una giornata di lavoro, oltre alle normali spese di trasferta .

... oltre alla considerazione che se mi rivolgessi ad un impiantista GPL generico, di sicuro mi direbbero che la garanzia poi decadrebbe, giusto?

 

Ma ci vogliono davvero delle attrezzature particolari per intervenire, e una casa che vende anche auto bifuel non le fornisce alle proprie concessionarie/officine ?

Oggi è ancora conveniente acquistare l'auto usarla per 1500 2500 km e poi rivolgersi presso un bravo installatore non importa la marca.

Se una casa ha a listino modelli a gas essi sono trasformabili con qualsiasi marca senza il decadimento della garanzia.

Tutti gli impianti installati ed omologati rispondono allo stesso standar minimo di qualità quindi sono uguali di fronte alla legge.

I concessionari fanno carte false per dimostrare il comntrario solo perchè utilizzando il Landi piuttosto che un BRC perdono una parte di guadagno consistente.

Oggi aimè il concessionario guadagna più sull'installazione che sulla vendita del veicolo in promozione per cui non molla facilmente l'osso

 

Questo andrà di traverso a molti ma con un buon avvocato tutto filerà liscio

 

Quello che vorrei sapere con certezza è se è verosimile che un'officina di CONCESSIONARIA RENAULT non disponga di attrezzatura per interventi sul GPL di una propria vettura NATA BIFUEL o eventualmente, se detti interventi necessitano di attrezzatura speciale e diversa dalla normale dotazione di un'officina "benzina" e "diesel" (Monellaccio non lo crede ma Autogastwins che è installatore?)

[Supertordo]

Ehi!

Dove sono i superesperti?

Tipo Gasse, Alfo & Alfone ecc.?

 

Ora devo sconnettermi per un pò... a rileggervi al rientro

[ULGAT]

.........Questo andrà di traverso a molti ma con un buon avvocato tutto filerà liscio

Sono perfettamente d'accordo.

Tuttavia l'avvocato costa, allora conviene pagare 50 euro e tesserarsi al CODACONS che ha uffuci legali in tutt'Italia (vedi sito specifico).

Si prende appuntamento con il legale e gli si spiega tutto.

Sapranno dirti come fare per sbrogliare la situazione, non ultima quella di rivolgerti al un instalatore ufficiale Landi che ti risolve il problema tecnico, per poi farsi rimborsare la fattura dalla concessionaria inadempiente ai doveri contrattuali inerenti le clausole di garanzia.

Saluti

[AUTOGASTWINS]

Ehi!

Dove sono i superesperti?

Tipo Gasse, Alfo & Alfone ecc.?

 

Ora devo sconnettermi per un pò... a rileggervi al rientro

 

Per effettuare interventi servono materili che si possono acquistare come

 

un PC portatile

un programma aggiornato

una chiavce seriale

un interfaccia

 

Poi seve la capacita, la professionalita e l esperienza che purtroppo non sono in vendita

E peggio ancora non saranno mai dominio di chi ha sputato sul gas per tanti anni come le concesssionarie di tutte le marche nessuna esclua

 

Per cui cercati un bravo installatore pagalo e vedrai che ti sistemera la macchina.

ciao

[Supertordo]

Ehi!

Dove sono i superesperti?

Tipo Gasse, Alfo & Alfone ecc.?

 

Ora devo sconnettermi per un pò... a rileggervi al rientro

 

Per effettuare interventi servono materili che si possono acquistare come

 

un PC portatile

un programma aggiornato

una chiavce seriale

un interfaccia

 

Poi seve la capacita, la professionalita e l esperienza che purtroppo non sono in vendita

E peggio ancora non saranno mai dominio di chi ha sputato sul gas per tanti anni come le concesssionarie di tutte le marche nessuna esclua

 

Per cui cercati un bravo installatore pagalo e vedrai che ti sistemera la macchina.

ciao

 

 

Sbaglio o sono attrezzi di cui una concessionaria/officina autorizzata dovrebbe disporre?

 

E poi, la macchina non arriva a 1 anno di vita e la garanzia dovrebbe servire anche a quello: le mani deve metterle un soggetto autorizzato Renault, sennò la garanzia termina al primo intervento non autorizzato,

oltretutto nemmeno gratuito

[monellaccio]

 

 

E poi, la macchina non arriva a 1 anno di vita e la garanzia dovrebbe servire anche a quello: le mani deve metterle un soggetto autorizzato Renault, sennò la garanzia termina al primo intervento non autorizzato,

oltretutto nemmeno gratuito

 

alla brutta ti resta la soluzione della "spaccata"...ho avuto problemi anni fà con un'auto in garanzia, dopo diversi interventi non volevano sostituire la turbina...lasciai l'auto in conce e promisi di passare a ritirarla 3 giorni dopo e che se non fosse stata a punto, x sempre, gliela avrei restituita passando x la vetrata dell'autosalone e l'avrei parcheggiatav "sopra" il titolare del conce...dovevo avere una faccia davvero indemoniata perchè sostituirono la turbina e l'auto non ebbe più problemi ed ero così incazzato che l'avrei fatta di entrare in auto dalla vetrata, eccome se l'avrei fatto

[cristian.l]

Ciao sandrone,

certo che non sei stato fortunato.. cmq ho letto cose giustissime nelle risposte,come attrezzature serve sicuramente il pc,le interfacce ed il software.. il fatto che non tutte le officine lo abbiano può essere colpa del fatto che alcune cose costano (tipo i programmi) o chi dovrebbe non ha corsi e quindi preparazione per aggiustare un'auto gpl/metano.. poi c'è da dire che anche le auto nate come bifuel sono delle auto a benzina trasformate anche se prima della vendita,cmq sottoscrivo ciò che ti è già stato scritto ossia iscrizione e tutela da parte delle associazioni dei consumatori e fai vedere l'auto da uno con i controcosi.. in modo da essere sicuro! in effetti le auto dichiarate bifuel non perdono garanzia se viste da parte di un tecnico che tratta il tuo impianto sempre se autorizzato (credo..) , cmq l'idea di entrare dentro passando dalla vetrata non è male^_^ tienila come ultima opzione ma chiamami se decidi di farlo che creo una religione basata su i tuoi insegnamenti^_^

scherzi a parte spero che tu riesca a risolvere xkè immagino che seccatura

[monellaccio]

poi c'è da dire che anche le auto nate come bifuel sono delle auto a benzina trasformate

 

 

questo è il fatto, dovrebbero avere una centralina con mappatura ad hoc e perfetta non dare rogne di carburazione

[Supertordo]

Bene... aggiornamento della situazione:

 

il nr. verde RENAULT, oggi mi ha riferito che non mi resta che andare a oltre 120 km. da casa per riparare l'auto .

 

La stessa RENAULT NON INTENDE RICONOSCERE , come comunicato dalla VOCE ALIENA dell'operatore alcun bonus per i disagi, spese, giornate lavorative perse.

 

Ciò premesso, sto preparando da un lato una letteraccia da inviare alle RENAULT e all'AVVOCATO di mia fiducia, corredata da copia di tutte le mail inviate, delle notifiche di lettura RENAULT, delle (poche e prive di significato, forse automatiche) risposte RENAULT e di tutte le ricevute rilasciate dalle concessionarie/officine autorizzate, nonchè degli innumerevoli numeri attribuiti dalla RENAULT medesima alle pratiche da questa aperte e mai chiuse.

 

Con separata trattazione, preparerò altro reclamo per riviste specializzate del settore (QUATTRORUOTE, AL VOLANTE, CAMBIO e altre suggerite da parte Vostra) dettagliatamente corredato dalla medesima documentazione.

 

Ritorno sull'invito iniziale, inserito in RENAULT GPL - ISTRUZIONI PER L'USO: attenti all'acquisto che fate...

il GPL sembra ancora un U.F.O. per RENAULT (e forse per altri), con poche officine disposte a metterci mano...

[Supertordo]

Sempre più sorprendente:

 

sono andato in OFFICINA autorizzata della provincia per un richiamo, che nessuno mi ha comunicato, ma che ho scoperto andando sul sito Myrenault

(è normale? Non dovrebbe la Renault scrivermi o telefonarmi?)

 

comunque:

 

- hanno fatto l'intervento di cui al richiamo della casa con rilascio di fattura a costo zero;

- hanno preso visione della stampata del malfunzionamento GPL effettuata dalla CONCESSIONARIA di provincia (poi confermata da altra concessionaria fuori provincia);

- hanno nuovamente verificato e... MAGIA il difetto è "scomparso".

 

Mi è stato detto che forse è stato "cancellato" dalla centralina (?)

 

Non hanno potuto stampare nulla a causa di mancanza di stampante, però mi hanno rilasciato una dichiarazione che al momento del controllo l'impianto è a posto.

 

Infine, contrariamente a quanto dichiarato dalla concessionara, l'officina dice che essendo l'auto NATA GPL, qualsiasi soggetto autorizzato Renault ha facoltà di intervenire sull'impianto .

Chi ci capisce qualcosa?

 

Grazie per le gradite risposte

[Supertordo]

 

- hanno preso visione della stampata del malfunzionamento GPL effettuata dalla CONCESSIONARIA di provincia (poi confermata da altra concessionaria fuori provincia);

- hanno nuovamente verificato e... MAGIA il difetto è "scomparso".

 

Mi è stato detto che forse è stato "cancellato" dalla centralina (?)

 

 

Capisco che possa aver tediato i più con le mie lunghe disquisizioni però: chi sa darmi informazioni attendibili sulla parte del mio discorso qui sopra riportata?

 

... e cioè:

 

1. se la centralina registra un guasto oggi, come da stampa effettuata dalla concessionaria, che dice però di non essere in grado intervenire;

 

2. se il guasto viene confermato da una seconda concessionaria, in grado di intervenire ma dopo aver ordinato il pezzo difettoso e a serbatoio GPL vuoto,

 

è possibile che dopo qualche tempo, presso altra officina, il difetto scompaia come per magia e che qualcuno possa averlo "cancellato" dalla memoria della centralina, che non segnala più nulla?

(preciso che le spie di malfunzionamento hanno continuato ad accendersi in tutto il periodo tra la prima e la terza ispezione e che quindi sembra inverosimile che il difetto sia scomparso)

 

Grazie

[bdrt]

Scusa ma tu hai un impianto ag ? Io ti posso dare il link dove scaricare il software per impianti ag sg1 e sg2 il cavetto te lo fai o lo compri dal distributore per l'italia a circa 50 euro