Problemi avviamento motore

[marcy1970]

Da qualche giorno ho un problemino di accensione del motore. premetto che ho già fatto una diagnosi alla centralina e non risulta nessun errore. La batteria inizia a perdere colpi, nel senso che dopo un po' di ore che la macchina è ferma fa piu' fatica a far girare il motorino d'avviamento.

Pero' non è questa la causa del problema. Ho provato a canbiare i morsetti della batteria che erano vecchi e con gli attacchi rotti, ma non ho risolto.

Il problema è come se non arrivasse benzina...al 90% delle volte il motore non parte al primo colpo, ma al secondo avviamento...e questo succede sia a freddo che a caldo. Delle volte ha bisogno di 3-4 avviamenti.

Premetto che la macchina una volta in moto va benissimo, sia a benza che a gpl, non ha nessuna perdita di potenza, i consumi sono buoni, insomma va bene.

Ho montato candele denso iridio e cavi candela maggiorati al silicone.

Le candele hanno percorso gia 30000 km....che siano già finite ??

Oggi per togliermi tutti i dubbi provero' a sostituirle con quelle originali NGK.

 

P.s.: la pompa della benzina carica bene e pompa bene (provata in autostrada tedesca.... )

 

Ciauz a tutti e grazie.

[ascoltate_in_silenzio]

Da qualche giorno ho un problemino di accensione del motore. premetto che ho già fatto una diagnosi alla centralina e non risulta nessun errore. La batteria inizia a perdere colpi, nel senso che dopo un po' di ore che la macchina è ferma fa piu' fatica a far girare il motorino d'avviamento.

Pero' non è questa la causa del problema. Ho provato a canbiare i morsetti della batteria che erano vecchi e con gli attacchi rotti, ma non ho risolto.

Il problema è come se non arrivasse benzina...al 90% delle volte il motore non parte al primo colpo, ma al secondo avviamento...e questo succede sia a freddo che a caldo. Delle volte ha bisogno di 3-4 avviamenti.

Premetto che la macchina una volta in moto va benissimo, sia a benza che a gpl, non ha nessuna perdita di potenza, i consumi sono buoni, insomma va bene.

Ho montato candele denso iridio e cavi candela maggiorati al silicone.

Le candele hanno percorso gia 30000 km....che siano già finite ??

Oggi per togliermi tutti i dubbi provero' a sostituirle con quelle originali NGK.

 

P.s.: la pompa della benzina carica bene e pompa bene (provata in autostrada tedesca.... )

 

Ciauz a tutti e grazie.

 

La batteria a gas conta molto di piu'. Primaditutto cambiala, mettila leggermente piu' grossa ed evita le sottomarche.

 

ciao

[virusalfa74]

ma se parte sempre a benza, la batteria non è così determinante a gas, forse lo è l'alternatore a motore avviato...

[civas]

Se il motorino di avviamento gira piano, controlla i collegamenti che siano ben puliti (non ossidati) e serrati stretti (non solo sulla batteria, anche sul motorino stesso). Se anche dopo continua a girare più lento del normale hai la batteria "stanca". Se anche con la batteria nuova non parte subito tocca alle candele, 30k km non sono pochi a gas.

[AUTOGASTWINS]

Da qualche giorno ho un problemino di accensione del motore. premetto che ho già fatto una diagnosi alla centralina e non risulta nessun errore. La batteria inizia a perdere colpi, nel senso che dopo un po' di ore che la macchina è ferma fa piu' fatica a far girare il motorino d'avviamento.

Pero' non è questa la causa del problema. Ho provato a canbiare i morsetti della batteria che erano vecchi e con gli attacchi rotti, ma non ho risolto.

Il problema è come se non arrivasse benzina...al 90% delle volte il motore non parte al primo colpo, ma al secondo avviamento...e questo succede sia a freddo che a caldo. Delle volte ha bisogno di 3-4 avviamenti.

Premetto che la macchina una volta in moto va benissimo, sia a benza che a gpl, non ha nessuna perdita di potenza, i consumi sono buoni, insomma va bene.

Ho montato candele denso iridio e cavi candela maggiorati al silicone.

Le candele hanno percorso gia 30000 km....che siano già finite ??

Oggi per togliermi tutti i dubbi provero' a sostituirle con quelle originali NGK.

 

P.s.: la pompa della benzina carica bene e pompa bene (provata in autostrada tedesca.... )

 

Ciauz a tutti e grazie.

 

SE ALLA SERA PRIMA PERCORRI UNA DECINA DI KM A BENZINA POI PARTE BENE O MALE

ciao

[Zotto]

Quanta benzina hai nel serbatoio? Se sei vicino o in riserva la benzina ci mette qualche secondo ad andare in pressione, e se tenti l'avviamento subito il motore stenta a partire; tieniti sempre alfeno fuori riserva, meglio se con 1/4 di serbatoio benzina, è tuta salute per la pompa.

[marcy1970]

Grazie a tutti delle risposte....ho risolto, era la batteria !!

[RAFFAELLOP]

Ciao. Anch'io ho riscontrato lo stesso problema all'avviamento della mia Brava 16! Ho gia' provato a montare delle candele nuove della ngk ma niente da fare. Che sia la pompa della benzina?