MadMax63 Postato 12 Maggio 2008 Report Postato 12 Maggio 2008 Ciao, come ho scritto nel post di presentazione (ma forse ero off topic) vorrei installare un impianto a Metano o GPL sulla mia Megane 1.6 16V. Sarei lieto se potreste illuminarmi riguardo i costi di tali impianti, sia l'uno sia l'altro, sulle eventuali rogne a livello funzionale che potrei avere sia dall'uno sia dall'altro ( dato che il capo officina Renault mi ha sconsigliato l'installazione di tali sistemi). Visto l'innalzarsi spropositato dei prezzi della benza sono molto tentato, ma non vorrei pregiudicare il funzionamento della macchina e/o del portafogli. In 5 anni ho percorso circa 65000 Km, mi conviene installare un impianto a gas? . sciao belli P.S. ho messo lo stesso post nella sezione "Renault" dedicata alle marche, ma dopo qualche giorno nessuno ha risposto , spero di trovare qui una risposta alle mie domande Quote
civas Postato 12 Maggio 2008 Report Postato 12 Maggio 2008 Io per poco più di 10mila km annui non lo monterei. Quote
monellaccio Postato 12 Maggio 2008 Report Postato 12 Maggio 2008 ci sono da fare considerazioni di tipo diverso su aspetti diversi: -CONVENIENZA...quella ovviamente c'è...ma poca dato il kilometraggio limitato che hai..se tuttavia l'auto è in ordine e conti ddi tenerla ancora x un bel po', almeno 100mila km, allora alla fine avresti ammortato l'impianto e risparmiato un po' di soldini! -COSTO...un impianto gpl sequenziale fasato vai dai 1600 ai 2100 a seconda di dove sei, al nord costa di più che al sud -FATTIBILITà...chiedi un po' al meccanico Renault se sconsiglia anche di acquistare le Renault a doppia alimentazione???e prima di mandarlo bonariamente a cag.are chiedigli se è a conoscenza del fatto che la casa x cui lavora vende auto a doppiaalimentazione in Francia da 30 anni...e chiedigli se si è mai dato la pebna di leggere i manuali d'officina di alcuni modelli, tipo la clio di mia moglie, che hanno spie e diagnostica dedicata all'impianto a gpl già presente nel quadro originale e chiaramente spiegato nel libretto "uso e manutenzione"...io a certa gente gli cucirei la bocca col fil di ferro x curiosità, di dove sei??? Quote
Viciè Postato 12 Maggio 2008 Report Postato 12 Maggio 2008 dopo luuuuuuuuuuungo e attento travagl..ehm...valutazione, anche e soprattutto passando qualche notte a leggermi gli interventi di questo forum,sono giunto a questa conclusione: faccio più o meno gli stessi km che fai tu, ho lo stesso tuo motore, il mio però è del '99 (110 cv anche il tuo?), il capo officina Renault mi ha detto che non ci sono problemi (SGRAT SGRAT), anzi...il gas sotto certi aspetti è più "preservante" della benzina e che il mio motore in alcune cose è già "predisposto" per il gpl (in Francia lo montano già da tempo, come dice monellaccio) costo: ho scelto un buon impianto (credo) che costa un po' in più rispetto ad altre marche (1.900 €), ma coi 350 di contributo e con 5 anni di esenzione dal bollo..."ammortizzo" abbastanza. a questo devo ancora "aggiungere" il risparmio tra costo annuo benzina e costo annuo gpl, (faccio 11/13 km/l a benza) mi sa che anche con percorrenze annue non altissime conviene sempre, poi è sempre soggettivo... ciao Quote
MadMax63 Postato 12 Maggio 2008 Author Report Postato 12 Maggio 2008 ci sono da fare considerazioni di tipo diverso su aspetti diversi: -CONVENIENZA...quella ovviamente c'è...ma poca dato il kilometraggio limitato che hai..se tuttavia l'auto è in ordine e conti ddi tenerla ancora x un bel po', almeno 100mila km, allora alla fine avresti ammortato l'impianto e risparmiato un po' di soldini! -COSTO...un impianto gpl sequenziale fasato vai dai 1600 ai 2100 a seconda di dove sei, al nord costa di più che al sud -FATTIBILITà...chiedi un po' al meccanico Renault se sconsiglia anche di acquistare le Renault a doppia alimentazione???e prima di mandarlo bonariamente a cag.are chiedigli se è a conoscenza del fatto che la casa x cui lavora vende auto a doppiaalimentazione in Francia da 30 anni...e chiedigli se si è mai dato la pebna di leggere i manuali d'officina di alcuni modelli, tipo la clio di mia moglie, che hanno spie e diagnostica dedicata all'impianto a gpl già presente nel quadro originale e chiaramente spiegato nel libretto "uso e manutenzione"...io a certa gente gli cucirei la bocca col fil di ferro x curiosità, di dove sei??? Sono di Busto Arsizio, provincia di Varese Infatti so che sul cruscotto c'è la spia "gas", però siccome in passato ho avuto un pò di casini con la macchina, ora che va bene mi girano le palle farci mettere le mani per poi magari incasinarmi la vita! Poi volevo chiedere che differenze sostanziali ci sono tra GPL e Metano? Scusate se rompo, ma credo sia una decisione da valutare attentamente e di conseguenza vorrei avere più informazioni possibili a riguardo sciao belli Quote
monellaccio Postato 12 Maggio 2008 Report Postato 12 Maggio 2008 mi sa che anche con percorrenze annue non altissime conviene sempre, poi è sempre soggettivo... ciao io ho gasato la clio della moglie...l'auto è del 2001 ed ha percorso 58mila km...l'ho gasata a Gennaio 2007 a 49mila km... per andarci pari ci vorranno 5 anni xò intanto non si fermerà ai blocchi del traffico nè alle targhe alterne x cui posso contare di tenerla altri 8-10 anni (fino a 150mila non è un'utopia) Quote
AUTOGASTWINS Postato 13 Maggio 2008 Report Postato 13 Maggio 2008 Ciao, come ho scritto nel post di presentazione (ma forse ero off topic) vorrei installare un impianto a Metano o GPL sulla mia Megane 1.6 16V. Sarei lieto se potreste illuminarmi riguardo i costi di tali impianti, sia l'uno sia l'altro, sulle eventuali rogne a livello funzionale che potrei avere sia dall'uno sia dall'altro ( dato che il capo officina Renault mi ha sconsigliato l'installazione di tali sistemi). Visto l'innalzarsi spropositato dei prezzi della benza sono molto tentato, ma non vorrei pregiudicare il funzionamento della macchina e/o del portafogli. In 5 anni ho percorso circa 65000 Km, mi conviene installare un impianto a gas? . sciao belli P.S. ho messo lo stesso post nella sezione "Renault" dedicata alle marche, ma dopo qualche giorno nessuno ha risposto , spero di trovare qui una risposta alle mie domande Con il rapporto attuale fra il prezzo della benzina e quello del gas 1,5 euro contro 0,690 cosiderando 12 km con un litro a benzina e 10,5 km con un litro di GPL Per fare 100 km spenderesti 12,5 euro a benzina e 6,67 euro a gas risparmio netto alla pompa 5,97 euro costo dell'impianto 1700 euro senza incentivo di alcun genere 28475km ammortizzano l'intero costo Con l'incentivo ne servirebbero 22600 e poi cominci veramente a risparmiare In piemonte con cinque anni di esonero solo un folle non va a gas e purtroppo con la complicità dell'ignoranza molti addetti del settore non si riesce ancora a capire che il gas conviene sempre e comunque salvo disgrazie meccaniche. Ciao Quote
MadMax63 Postato 13 Maggio 2008 Author Report Postato 13 Maggio 2008 Grazie a tutti per le confortanti risposte. Sono andato ieri a parlare con un'officina Renault, ho richiesto un preventivo, vi farò sapere. sciao belli Quote
monellaccio Postato 13 Maggio 2008 Report Postato 13 Maggio 2008 Grazie a tutti per le confortanti risposte. Sono andato ieri a parlare con un'officina Renault, ho richiesto un preventivo, vi farò sapere. sciao belli ti ho risposto in mp Quote
ilbuitre Postato 16 Maggio 2008 Report Postato 16 Maggio 2008 io faccio circa lo stesso chilometraggio annuo......ho fatto l'impianto e lo rifarei..anche perche ho intenzione di tenere la macchina una decina d'anni(spero anche di piu)...quindi tra esenzione bollo di 3 anni e rimborso di 650 euro, alla fine l'impianto lo pago 920 euro....che ammortizzo in 2 anni.......anzi forse meno visto il divario crescente tra gpl e benza....senza contare il discorso blocchi traffico... Quote
firemax Postato 16 Maggio 2008 Report Postato 16 Maggio 2008 Ciao, come ho scritto nel post di presentazione (ma forse ero off topic) vorrei installare un impianto a Metano o GPL sulla mia Megane 1.6 16V. Sarei lieto se potreste illuminarmi riguardo i costi di tali impianti, sia l'uno sia l'altro, sulle eventuali rogne a livello funzionale che potrei avere sia dall'uno sia dall'altro ( dato che il capo officina Renault mi ha sconsigliato l'installazione di tali sistemi). Visto l'innalzarsi spropositato dei prezzi della benza sono molto tentato, ma non vorrei pregiudicare il funzionamento della macchina e/o del portafogli. In 5 anni ho percorso circa 65000 Km, mi conviene installare un impianto a gas? . sciao belli P.S. ho messo lo stesso post nella sezione "Renault" dedicata alle marche, ma dopo qualche giorno nessuno ha risposto , spero di trovare qui una risposta alle mie domande il costo dell'impianto li al nord sono un po più alti, io ho speso 1500 compreso collaudo per gasare la mia. funzionamento non ne pregiudichi affatto.. Quote
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