AIUTO MI SERVE UNA MANO

[stefano 87]

riesci a postarmi una foto del retro del cruscotto?dove si può vedere la scheda così cerco se possibile di dirti bene i collegamenti, x i giri non t preoccupare ke se funziona lo strumento li segna giusti

il vacuometro è un misuratore di depressione basta collegarlo con un tubicino di gomma al collettore di aspirazione, se hai un Fire si può derivare il collegamento dal tubicino della depressione sul correttore d'anticipo pneumatico(il polmone ke trovi vicino alla calotta)

si dovrei riuscirci domani la metto comunque no non ho un fire ho una uno1.1 60s a carburatore.. pero volevo dirti che ho cambiato bobina e spinterogeno ne ho messo uno di una ritmo 60 domani posto anche quelle foto della bobina grazie

[stefano 87]

ECCO LE FOTOSPERO RIUSCIRETE A DARMI UNA MANO

 

ECCO LE FOTOSPERO RIUSCIRETE A DARMI UNA MANO

 

E QUESTO E IL RETRO DEL QUADRO

[stefano 87]

ragzzi???????????????????????????? mi avete abbandonato non mi rispondete piu x favore aiutatemi

 

ragzzi???????????????????????????? mi avete abbandonato non mi rispondete piu x favore aiutatemi

[fstones]

purtroppo ho una prima serie e non so aiutarti: è diverso dal mio!

[stefano 87]

purtroppo ho una prima serie e non so aiutarti: è diverso dal mio!

anche la mia e la prima serie la tua bobina ha 4 spinotti?

[inot81]

purtroppo ho una prima serie e non so aiutarti: è diverso dal mio!

anche la mia e la prima serie la tua bobina ha 4 spinotti?

uno dei 4 fili dovrebbe essere scollegato...devi usare quello per il contagiri!

[stefano 87]

sono tutti collegati purtroppo

[stefano 87]

di che colore4 e il cavo che mi fa partire il contagiri??

marrone o verde???

io ho solo questi due

[Uno_rap]

scuasa vavo capito ke avevi la seconda serie comunque x il contagiri t serve il cavo verde della bobina o comunque il negativo della stessa

x altri strumenti(olio)seguendo le piste troverai ke 2 dei 3piedini di ogni strumento sono già collegati(uno un +12, l'altro un negativo)quello libero è quello che va poi collegato al sensore ke fa muovere la lancetta

[stefano 87]

scuasa vavo capito ke avevi la seconda serie comunque x il contagiri t serve il cavo verde della bobina o comunque il negativo della stessa

x altri strumenti(olio)seguendo le piste troverai ke 2 dei 3piedini di ogni strumento sono già collegati(uno un +12, l'altro un negativo)quello libero è quello che va poi collegato al sensore ke fa muovere la lancetta

SECONDO TE RIESCO A FARLO PARTIRE ANCHE SE E DI UNA UNO TURBO DISEL?

[Uno_rap]

se c'è scritto "electronic"come credo al 99,9999% funziona

[stefano 87]

se c'è scritto "electronic"come credo al 99,9999% funziona

si esatto ce scritto eletronic

[Uno_rap]

allora collega come fosse un quadro della versione benzina ke funziona..ora ke ci penso ricordo di aver visto una volta su una mk2 benzina il quadro della turbo D(riconosciblie dal fondo scala+basso)quindi va di sicuro

[stefano 87]

allora collega come fosse un quadro della versione benzina ke funziona..ora ke ci penso ricordo di aver visto una volta su una mk2 benzina il quadro della turbo D(riconosciblie dal fondo scala+basso)quindi va di sicuro

OK GRAZIE ALORA CI PROVO SPERANDO CHE NON SIA BRUCIAT