DeltaForce5 Postato 8 Maggio 2008 Report Postato 8 Maggio 2008 Salve a tutti, è la mia volta nelle disavventure con il gpl... autovettura: Peugeot 206 motore 1.4 16v (KFU, lo stesso della 207) premessa: - ~37000Km allargamento CF di 4mm, nulla cambia in basso ma solo in alto. Per il primo periodo errori di centralina di ogni genere, dopo si è auto-adattata e comunque adesso la peugeot non trova alcun errore in centralina. Stato delle cose: - ~39000Km (un mese fà) decido di far installare l'impianto a GPL Landi Renzo Omegas - dopo un paio di giorni ritiro l'auto e... non tiene assolutamente il minimo - l'installatore da colpa al sistema a benzina, quindi vado in peugeot per un aggiornamento di centralina (che c'è) - l'auto a benzina migliora, ha un minimo molto più regolare con il famoso pallino degli inserimenti K che non fà più pesanti oscillazioni in circolo tra t-inj e rpm, quindi vado dall'installatore per rifare la taratura e..... niente, non tiene il minimo - altro giro in pug: pulizia CF (cmq già pulita) con disconnessione e riconnessione del CF per ritaratura... idem a prima - in internet trovo lo schema di installazione per il mio motore e contatto l'installatore perchè i tubi dei rail, stando agli schemi, dovrebbero essere + corti (15/18,5cm contro i 27cm attuali) e ho dubbi sulla correttezza dei collegamenti della centralina gpl. stasera devo portare l'auto per questo ultimo punto, ma sono perplesso... come tutti gli altri interventi spero che la cosa si risolva ma ogni volta che l'esito non da i suoi risultati mi viene la depressione. Ora le domande sono: - è corretta la mia richiesta di diminuire la lunghezza dei tubi rail come da schemi di inst. a risoluzione del problema? - incide la lambda sul funzionamento della centralina gpl? (presumendo che in realtà non l'hanno collegata alla centr. gpl) - che altro può essere? - se non va nemmeno così che santo mi consigliate? Quote
monellaccio Postato 8 Maggio 2008 Report Postato 8 Maggio 2008 - è corretta la mia richiesta di diminuire la lunghezza dei tubi rail come da schemi di inst. a risoluzione del problema? più son corti meglio è... Quote
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