monellaccio Postato 18 Maggio 2008 Report Postato 18 Maggio 2008 in ogni caso servono circa 1000km x assestare le centraline, poi devi avere gomme giuste di pressione e filtro aria pulito, candele in ordine...e fare calcoli solo col pieno dopo averlo esaurito completamente Non ho capito il discorso dei 1000km per assestare le centraline. le centraline vengono settate secondo parametri ottimali ma teorici, poi con l'uso, essendo autoadattanti apprendono i settaggi reali...xò non avviene questo in 500 metri...servono appunto un po' di km Quote
irontux Postato 18 Maggio 2008 Report Postato 18 Maggio 2008 in ogni caso servono circa 1000km x assestare le centraline, poi devi avere gomme giuste di pressione e filtro aria pulito, candele in ordine...e fare calcoli solo col pieno dopo averlo esaurito completamente Non ho capito il discorso dei 1000km per assestare le centraline. le centraline vengono settate secondo parametri ottimali ma teorici, poi con l'uso, essendo autoadattanti apprendono i settaggi reali...xò non avviene questo in 500 metri...servono appunto un po' di km Ed è possibile che adesso che sono al 4° pieno di gpl, sembra che la carburazione peggiori? Cioè si spegne al minimo (da fredda e anche se calda se sto in folle subito appena lei passa a gas, si spegne) e per un po di tempo sembra che il motore al minimo giri male. Quote
monellaccio Postato 19 Maggio 2008 Report Postato 19 Maggio 2008 Ed è possibile che adesso che sono al 4° pieno di gpl, sembra che la carburazione peggiori? Cioè si spegne al minimo (da fredda e anche se calda se sto in folle subito appena lei passa a gas, si spegne) e per un po di tempo sembra che il motore al minimo giri male. direi che questo certificva un'errata carburazione Quote
irontux Postato 19 Maggio 2008 Report Postato 19 Maggio 2008 Ma quindi la autoadattività della centralina può anche peggiorare le cose? Appena fatto l'impianto la carburazione era ottima. Quote
Fifo Postato 20 Maggio 2008 Report Postato 20 Maggio 2008 ciao, da poco ho acquistato una grande punto 1.4 77 cavalli apposta per far mettere l'impianto gpl, l'impiantista mi ha detto che mi ha installato un impianto landi renzi a iniezione, poi mi ha detto che col pieno, circa 38 litri faro in media 380-400 km all'incirca 10 km/lt la prima prova nn è stato un gran che, col primo pieno ho fatto 330 km con 38 lt, c'e anche da dire che ho fatto guasi tutta autostrada in 4 a circa 130 140 di media e col climatizzatore acceso all'andatra, la media mi delude un po 8,68 km/lt, girando in rete la media che ho trovato per il muio modello è di circa 12 km/lt vorrei sapere un po da voi se i consumi sono quelli, oppure quelli che mi ha detto l,impiantista, e poi secondo voi 330km con 38 lt con la velocità che vi ho specificato sono giusti o sono un po pochini, ciao stefano. Mi ero perso questo thread... Ciao cmq, ho la stessa macchina e ho avuto lo stesso utilizzo... Confermo che i Km che hai fatto con i 38l vanno bene...anche io ho quella percorrenza (o poco più) in autostrada in 4 ecc...se vuoi risparmiare, devi tenere una velocità di circa 120km/h (giri motore 3300/3600) così l'auto è "in coppia" e riesci con meno gas a tenere la velocità...(testato da cdb, consumo di 14/15 Km/l; cioè circa 11 Km/l reali a gpl) poi magari, sfrutta anche le scie Per gli altri problemi, secondo me serve solo una regolazione della carburazione... Cmq , se ti va, teniamoci aggiornati sul comportamento di stà macchina... Quote
monellaccio Postato 20 Maggio 2008 Report Postato 20 Maggio 2008 Ma quindi la autoadattività della centralina può anche peggiorare le cose? Appena fatto l'impianto la carburazione era ottima. certo che si se non viene fatta a dovere, correggendo correggendo può andare fuori parametro Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora