Mi presento e chiedo pareri su problema

[luis]

A mio parere il problema non è la liquefazione del butano ma come fare a spingerlo dal serbatoio verso il riduttore, e di seguito verso gli iniettori,si vorrebbe più propano in percentuale,ma trova come dirlo a chi prepara la miscela in raffineria,sembra la cambiano ogni giorno,a secondo della temperatura esterna ma se il distributore ha una rimanenza non la butta via ma continua a vendere,a quando verrà fuori un maggior controllo?Luis

[vash206]

A mio parere il problema non è la liquefazione del butano ma come fare a spingerlo dal serbatoio verso il riduttore, e di seguito verso gli iniettori,si vorrebbe più propano in percentuale,ma trova come dirlo a chi prepara la miscela in raffineria,sembra la cambiano ogni giorno,a secondo della temperatura esterna ma se il distributore ha una rimanenza non la butta via ma continua a vendere,a quando verrà fuori un maggior controllo?Luis

Con un riscaldatore sulla bombola, lo stesso butano verrebbe mantenuto a temperatura tale da mantenere la pressione (causa progressiva evaporazione) sufficiente a spingerlo verso il riduttore (come avviene in estate).

 

Quindi l'effetto "autoclave" si avrebbe anche in presenza di basse percentuali di propano, con tutti i vantaggi del caso (il butano se non erro ha un potenziale energetico maggiore e comunque non si rischia di restare a secco con metà serbatoio inutilizzato).

 

Il problema è come farlo il riscaldatore.

 

Elettrico ?

Tramite serpentina derivata dall'impianto di raffreddamento motore ?

Tramite derivazione dalla marmitta (nel mio caso sarebbe anche non troppo difficile, visto che la bombola è attaccata al terminale di scarico).

 

E soprattutto tararlo in modo da non causare un surriscaldamento con conseguente sovrapressione.

[luis]

ottima idea quella di riscaldare anche in parte il serbatoio,ma come realizzare un sistema semplice che poi in estate possa essere deviato vediamo su questo forum ci sono idee geniali per metterlo in atto,Luis