Le colt a Gpl vanno molto male

[Mauro1980]

e occhio a scannare in autostrada

 

Secondo te è Dado è una regola a cui dovrebbero sottostare tutte le auto convertite a gpl, o con quelle che non danno problemi alle valvole si può andare liberamente in autostrada senza problemi?

[dado_1984]

eh dipende,le sedi valvola non sono tutto. occhio soprattutto sulle turbo alle temperature alte che potrebbero rompere il collettore di scarico o la chiocciola della turbina;

tutto è ovviamente rapportato al motore e alla macchina, con un 3.0 turbo da 300 cv su una berlina girare ai 150 orari non credo sia un grosso problema, su un 1.4 turbo potrebbe diventare impegnativo.

[nikolaVW]

eh dipende,le sedi valvola non sono tutto. occhio soprattutto sulle turbo alle temperature alte che potrebbero rompere il collettore di scarico o la chiocciola della turbina;

tutto è ovviamente rapportato al motore e alla macchina, con un 3.0 turbo da 300 cv su una berlina girare ai 150 orari non credo sia un grosso problema, su un 1.4 turbo potrebbe diventare impegnativo.

ciao, io dovrò fare presto quasi 400km in autostrada con una Polo 1.4 BiFuel, pensavo di fare la tirata

a questo punto però inizio ad avere anche il ripensamento sul mezzo con cui andare..

è davvero rischiosa come cosa?

[piertommaso]

La questione delle valvole in autostrada può anche rivelarsi falsa.. Andate a vedere il mio post in sezione liquida!

Ciao

PTC

[Karolis]

Se le valvole/sedi valvole reggono per me si può fare l'utilizzo che si vuole. Spesso mi ritrovo in 5a a 4500-5000 giri (non troppo lontani dalla velocità massima), uso la macchina in questo modo da anni e per tempi lunghi (anche 500 km di fila) e mai una grana alle valvole in se.

 

Punto 75 prima serie

 

p.s. UN GIAPPONESE NEL FORUM! WOW!