everest Postato 2 Dicembre 2004 Report Postato 2 Dicembre 2004 Comunque a parte le performance sono importanti gli intervalli di manutenzione. Qualche info sugli intervalli di manutenzione: -candele -filtro aria -olio ogni quanto le cambiate? La mia esperienza con una Renault 2.0 8valvole catalizzata con miscelatore BRC gpl nel collettore é -candele Bosch a 4 punte sostituzione ogni 30000km -filtro in spugna sintetica pulizia ogni 30000km -olio sostituzione ogni 20000km Con candele tradizionali (elettrodo in rame) e filtro aria in carta (quello di serie) non riuscivo ad arrivare a 15000km senza dover riaggiustare il minimo. Hoi avuto anche una Citroen 1.6 gti non catalizzata con miscelatore Landi e l'esperienza è stata analoga. ciao Quote
m.massimo Postato 2 Dicembre 2004 Report Postato 2 Dicembre 2004 Comunque a parte le performance sono importanti gli intervalli di manutenzione. Qualche info sugli intervalli di manutenzione: -candele -filtro aria -olio ogni quanto le cambiate? candele Bosch Super Plus FR 7 D+ ogni 30.000 le cambio e ogni 10.000 le controllo. In genere quando le cambio a 30.000 sono messe ancora molto bene, sia gli elettrodi, sia il materiale isolante intorno all'elettrodo centrale. filtro aria, di solito metto un Bosch in carta da ipermercato ogni 10.000/15.000, dipende quanto è sporco olio SINT2000 (ma il prossimo giro lo cambio) ogni 20.000 km con rabbocchi, se necessario, ogni 5.000 km ciao Quote
Guest mystr Postato 3 Dicembre 2004 Report Postato 3 Dicembre 2004 Ragazzi, altro bel topic questo! ho scoperto che per il gas ci vogliono candele + resistenti e con gradi termici + freddi. qua c'e' una vera bibbia.. www.sparkplugs.com Pare che le denso all'iridio siano il top.. e con quel che costano.. poi ci sono anche le racing... ciao Quote
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