chelbabogdan Postato 22 Aprile 2008 Report Postato 22 Aprile 2008 ciao . il mio nome e bogdan e mi serve un aiuto. c"e qualcuno che sa se un impianto fatto in romania (un impianto multi point con le norme europee r67 ece onu seria 01 ) si puo omologare qui ,in fatti se conosce qualcuno quale e la istituzione che devo rivolgermi per ottenere le informazioni giuste. ho comprato una opel astra enjoy 1.4 -benzina , 2008 e quando andro in romania voglio fare un impianto gpl. capite perche intendo fare il impianto in romania......?perche costa meno /costa 600 euro. grazie e spero che c"e qualquno che mi puo aiutare ah dimentivavo il mio indirizzo email e chelbabogdan@yahoo.com Quote
speedplus Postato 22 Aprile 2008 Report Postato 22 Aprile 2008 Non riuscirai a fare la omologazione.Perche? Perche quando un instalatore ti installa l`impianto sulla auto e lui quello che e responsabile per la sicurezza.Se per caso non stringe bene la bombolla e quella casca per strada e fa danni il responsabille sara lui.A questo punto se l`instalatore e in Romania i conti chi gli paga? Percio la regolla e chiara l`instalazione puo essere eseguita solo presso l`azienda autorizzata(meccanico,elletrauto...ecc) in Italia. Quote
Cico.Sail Postato 22 Aprile 2008 Report Postato 22 Aprile 2008 Non riuscirai a fare la omologazione.Perche? Perche quando un instalatore ti installa l`impianto sulla auto e lui quello che e responsabile per la sicurezza.Se per caso non stringe bene la bombolla e quella casca per strada e fa danni il responsabille sara lui.A questo punto se l`instalatore e in Romania i conti chi gli paga? Percio la regolla e chiara l`instalazione puo essere eseguita solo presso l`azienda autorizzata(meccanico,elletrauto...ecc) in Italia. Sei sicuro di questo? Ho amici che viaggiano spesso tra l'Italia e la rep.Ceca e fanno tutto là perchè costa meno. Se non sbaglio anche la rep.Ceca è nella comunità europea e per la libera circolazione dovrebbe esserci reciprocità. Ma non ne sono sicuro..se qualcun'altro vuole aggiungere qualcosa... Ps: elettrauto e regola si scrivono con una sola L Quote
monellaccio Postato 22 Aprile 2008 Report Postato 22 Aprile 2008 Ps: elettrauto e regola si scrivono con una sola L non fare il pignolo con speedplus, che non essendo italiano scrive meglio di tanti italiani Quote
speedplus Postato 22 Aprile 2008 Report Postato 22 Aprile 2008 Ps: elettrauto e regola si scrivono con una sola L non fare il pignolo con speedplus, che non essendo italiano scrive meglio di tanti italiani Va be dai,per sta volta passera perdonato,pero alla prossima fai attenzione perche io conosco bene il carate,kick boxing,judo e ancora 50 parole pericolose Quote
speedplus Postato 22 Aprile 2008 Report Postato 22 Aprile 2008 Non riuscirai a fare la omologazione.Perche? Perche quando un instalatore ti installa l`impianto sulla auto e lui quello che e responsabile per la sicurezza.Se per caso non stringe bene la bombolla e quella casca per strada e fa danni il responsabille sara lui.A questo punto se l`instalatore e in Romania i conti chi gli paga? Percio la regolla e chiara l`instalazione puo essere eseguita solo presso l`azienda autorizzata(meccanico,elletrauto...ecc) in Italia. Sei sicuro di questo? Ho amici che viaggiano spesso tra l'Italia e la rep.Ceca e fanno tutto là perchè costa meno. Se non sbaglio anche la rep.Ceca è nella comunità europea e per la libera circolazione dovrebbe esserci reciprocità. Ma non ne sono sicuro..se qualcun'altro vuole aggiungere qualcosa... Ps: elettrauto e regola si scrivono con una sola L Quale il problema principale nel mondo del tuning in Italia??? OMOLOGAZIONE Sai che certe cose come ad essempio pneumatici piu grandi in Germania vengono omologati senza tante storie dalla parte di istituzioni Tedesche(certificato TUV).Pero se tu con una auto immatricolata in Italia, vai a prendere il certificato in Germania per poi presentarlo alla motorizzazione Italiana per iscrivere le modifice che hai esseguito, sull libretto, succedera che ti sparano subito.La motorizzazione come l`ultima nella catena che va a controllare e dare l`ultima parola se qualcosa e conforme o no,deve avere la sicurezza che l`instalatore ha fatto del suo dovere chiedendo da lui una dichiarazione,ad esempio se ha messo il tubo di alta pressione alla prova di tenutta di 40bar di pressione.Non credo che la dichiarazione di un instalatore fuori dai confini Italiani abbia il peso per la motorizzazione Italiana.Se fosi cosi un bel po di gente sarrebe andatta gia nei paesi est europei a farsi l`impianto ad un prezzo 4 volte piu basso. E poi le cose come impianti a gas si fanno sempre vicino a casa,perche quando le cose vanno per storto micca si puo andare in Romania per fare una calibrazione. Quote
monellaccio Postato 23 Aprile 2008 Report Postato 23 Aprile 2008 Non credo che la dichiarazione di un instalatore fuori dai confini Italiani abbia il peso per la motorizzazione Italiana. non credo neanch'io...credo però che se facciamo il giro da una decina d'installatori uno che contro compenso dichiara d'averlo installato lui lo troviamo magari costa qualcosa ma il risparmio è ancora moltissimo! Quote
AUTOGASTWINS Postato 23 Aprile 2008 Report Postato 23 Aprile 2008 ciao . il mio nome e bogdan e mi serve un aiuto. c"e qualcuno che sa se un impianto fatto in romania (un impianto multi point con le norme europee r67 ece onu seria 01 ) si puo omologare qui ,in fatti se conosce qualcuno quale e la istituzione che devo rivolgermi per ottenere le informazioni giuste. ho comprato una opel astra enjoy 1.4 -benzina , 2008 e quando andro in romania voglio fare un impianto gpl. capite perche intendo fare il impianto in romania......?perche costa meno /costa 600 euro. grazie e spero che c"e qualquno che mi puo aiutare ah dimentivavo il mio indirizzo email e chelbabogdan@yahoo.com Non è possibile in nessun modo effettuare l'omologazione in Italia. Se la vettura è omologata in Italia qui solo lo puoi fare ed esserein regola Ciao Quote
speedplus Postato 23 Aprile 2008 Report Postato 23 Aprile 2008 Non credo che la dichiarazione di un instalatore fuori dai confini Italiani abbia il peso per la motorizzazione Italiana. non credo neanch'io...credo però che se facciamo il giro da una decina d'installatori uno che contro compenso dichiara d'averlo installato lui lo troviamo magari costa qualcosa ma il risparmio è ancora moltissimo! ok,i Tedeschi fanno sto trucco andando a instalare l`impianto in Polonia a prezzo basso,pero sempre rimane il problema che per arrivare in Romania devi fare almeno 900 km se abbiti a Trieste.Alla fine si va a risparmiare 500-600 euro o meno.Per me non vale la pena.E poi, portare i soldi fuori la casa,a costo di far danni nel settore agli instalatori con qui bevete il cafe ogni mattina al bar e un po brutto. Quote
monellaccio Postato 23 Aprile 2008 Report Postato 23 Aprile 2008 ok,i Tedeschi fanno sto trucco andando a instalare l`impianto in Polonia a prezzo basso,pero sempre rimane il problema che per arrivare in Romania devi fare almeno 900 km se abbiti a Trieste.Alla fine si va a risparmiare 500-600 euro o meno.Per me non vale la pena.E poi, portare i soldi fuori la casa,a costo di far danni nel settore agli instalatori con qui bevete il cafe ogni mattina al bar e un po brutto. in effetti non so quanto convenga...ma son sicuro che c'è senz'altro chi lo fà Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora