uno 1000 fire 1993, modificare con gpl?

[habana]

vi sarei grata se mi deste consigli e suggerimenti

 

Faccio spessissimo 400/800 Km (lavoro lontano da casa) e ho una uno fire 100 del 93 e 120000Km.

 

potrebbe convenirmi far fare l'impianto a gpl per spendere meno ma soprattutto inquinare meno?

 

se si, sapreste indicarmi come conviene muoversi?

 

grazie mille

[herby2]

Certo che conviene, e se non sbaglio il tuo motore non essendo moderno (senza iniezione) accetta un tipo di impianto che è abbastanza economico (attorno ai 1000 Euro senza incentivo).

 

Devi andare da un installatore tipo BRC o Landi o altro.

 

Ad esempio se vai sul sito BRC trovi l'installatore più vicino a casa tua

[habana]

Certo che conviene, e se non sbaglio il tuo motore non essendo moderno (senza iniezione) accetta un tipo di impianto che è abbastanza economico (attorno ai 1000 Euro senza incentivo).

 

Devi andare da un installatore tipo BRC o Landi o altro.

 

Ad esempio se vai sul sito BRC trovi l'installatore più vicino a casa tua

 

 

 

Giurerei che l'iniezione elettronica ce l'abbia..se è a quello che ti riferisci..

[herby2]

Certo che conviene, e se non sbaglio il tuo motore non essendo moderno (senza iniezione) accetta un tipo di impianto che è abbastanza economico (attorno ai 1000 Euro senza incentivo).

 

Devi andare da un installatore tipo BRC o Landi o altro.

 

Ad esempio se vai sul sito BRC trovi l'installatore più vicino a casa tua

 

 

 

Giurerei che l'iniezione elettronica ce l'abbia..se è a quello che ti riferisci..

 

Si però magari non diretta sul cilindro

[virusalfa74]

se è del 93 è a iniezione e pure catalitica, visto che da quell'anno fu obbligatorio per tutte le vetture nuove...

 

sicuramente puoi mettere un impianto tradizionale, molto più semplice da montare e dal costo minore....

 

se fai in tempo la domanda per gli incentivi, riesci a spuntarla per 6-700 euro compreso collaudo e incentivi...secondo me, cmq aspettiamo gli installatori che girano in questo forum per una risposta più precisa...

ciao

[habana]

in realta' c'e' chi mi suggerisce di non farlo visto il chilometraggio e l'eta' dell'auto..dipende molto da quanto mi costerebbe...ho chiesto un preventivo per il BRC..e avro' la risposta in settimana spero...avete idea per il sistema aspirato Landi Renzo con miscelatore, invece?

altra domanda che ho dimenticato prima..per chiedere l'incentivo e se ci sono ancora fondi disponibili a chi dovrei rivolgermi?

 

PS si l'auto e' catalizzata e con iniezione elettronica..

[virusalfa74]

per gli incentivi ci pensa a tutto l'installatore, gli devi dare il tuo codice fiscale e la targa del veicolo oltre all'anno di prima immatr....

 

per quanto riguarda il fatto o meno di farlo su una vettura così vetusta...bè la scelta è soggettiva, io l'ho fatto in questi gg sulla mia che è del '99, e ho deciso di tenermela, nel caso tuo se il motore e l'auto in generale sono molto usurati, non lo fare...valuta l'acquisto di una vettura più recente e sicura, usata, e trasformala...

ciao

[inot81]

in realta' c'e' chi mi suggerisce di non farlo visto il chilometraggio e l'eta' dell'auto..dipende molto da quanto mi costerebbe...ho chiesto un preventivo per il BRC..e avro' la risposta in settimana spero...avete idea per il sistema aspirato Landi Renzo con miscelatore, invece?

altra domanda che ho dimenticato prima..per chiedere l'incentivo e se ci sono ancora fondi disponibili a chi dovrei rivolgermi?

 

PS si l'auto e' catalizzata e con iniezione elettronica..

Confermo che ti conviene farlo...ho la tua stessa auto..fiat uno 1000 i.e. catalitica(euro1) ma anzicchè 120000km ne ho 115000km...l'auto va abbastanza bene e per quello che leggo nelle pagine del forum della uno il motore è molto stabile e duraturo. Per ottenere l'incentivo devi far installare l'impianto da un officina autorizzata..a richiedere l'incentivo ci pensano direttamente loro...

Io però non posso sapere come sia messa la tua auto....usura motore?.... carrozzeria?

[habana]

in realta' c'e' chi mi suggerisce di non farlo visto il chilometraggio e l'eta' dell'auto..dipende molto da quanto mi costerebbe...ho chiesto un preventivo per il BRC..e avro' la risposta in settimana spero...avete idea per il sistema aspirato Landi Renzo con miscelatore, invece?

altra domanda che ho dimenticato prima..per chiedere l'incentivo e se ci sono ancora fondi disponibili a chi dovrei rivolgermi?

 

PS si l'auto e' catalizzata e con iniezione elettronica..

Confermo che ti conviene farlo...ho la tua stessa auto..fiat uno 1000 i.e. catalitica(euro1) ma anzicchè 120000km ne ho 115000km...l'auto va abbastanza bene e per quello che leggo nelle pagine del forum della uno il motore è molto stabile e duraturo. Per ottenere l'incentivo devi far installare l'impianto da un officina autorizzata..a richiedere l'incentivo ci pensano direttamente loro...

Io però non posso sapere come sia messa la tua auto....usura motore?.... carrozzeria?

 

 

il motore e' di sicuro la parte piu' affidabile dell'auto! in realta' temo piu' per ammortizzatori e freni..la carrozzera sarebbe da sfascio da oltre 10 anni!

 

il preventivo per un impianto BRC e' 1100 neuri, che credo sia onesto da quel che mi avete detto!

 

...faro' due conti sui chilometri che faccio e in quanto tempo abbatterei i costi: se avete ulteriori suggerimenti son piu' che benvenuti!

 

Grazie mille comunque a tutti per le dritte!

[virusalfa74]

bè 1100 euro per un aspirato su una uno , non è proprio un prezzo diciamo così di favore....

[civas]

Se conti di tenere la uno alcuni anni fai l'impianto, come dici tu il motore è robusto. 1100euro è tantino per un impianto aspirato, ma se rientri negli incentivi devi sottrarre 350euro, qundi diventano 750.

[inot81]

Se conti di tenere la uno alcuni anni fai l'impianto, come dici tu il motore è robusto. 1100euro è tantino per un impianto aspirato, ma se rientri negli incentivi devi sottrarre 350euro, qundi diventano 750.

Sottrando gli incentivi è ok..certo se ti dice che 1100 è il prezzo con incentivi già scalati...non ti conviene farlo e cerca un altro installatore..come dice civas il prezzo onesto con gli incentivi già scalati per la nostra auto è 700-750..con collaudo compreso

[lemad85]

Se conti di tenere la uno alcuni anni fai l'impianto, come dici tu il motore è robusto. 1100euro è tantino per un impianto aspirato, ma se rientri negli incentivi devi sottrarre 350euro, qundi diventano 750.

Sottrando gli incentivi è ok..certo se ti dice che 1100 è il prezzo con incentivi già scalati...non ti conviene farlo e cerca un altro installatore..come dice civas il prezzo onesto con gli incentivi già scalati per la nostra auto è 700-750..con collaudo compreso

 

E' solo a Bologna che con meno di 1100 euro circa (incentivi gia' scalati) l'impianto del gas aspirato anche sulla piu' infima delle auto te lo sogni?

Scherzi a parte (e comunque non e' nemmeno tanto uno scherzo visto che e' la verita'!) ti consiglio anch'io di sentire altri installatori se non altro per farti un idea di quanto si spende nella tua citta'.

 

Ciao.

[dottormaury]

da ex guidatore di uno ti sconsiglio di farlo.

non tanto per il motore, quanto per il resto dell'auto quella che usavo io del 93 rottamata a dicembre partiva al primo giro di chiave e aveva un tiro micidiale, ma tutto il resto cadeva a pezzi, do dovuto cambiare 2 sedili guidatore perchè si sfondavano, gli specchietti non tenevano piu' le regolazioni, non funzionava piu' molto bene l'impianto di riscaldamento, dove aveva preso qualche bottarella iniziava ad attaccare ruggine.

sta macchina ha 15 anni e 120mila km vale meno di 500 euro, non vedo il senso logico di spenderne 1000 per un impianto gas, poi magari va tutto bene ma ti vedi costretto tra un anno o due a cambiare auto per delle infiltrazioni d'acqua, qualche cedimento o cavolate simili.

poi valuta tu.

mi rendo conto che prendere una nuova auto anche se usata è sempre oneroso e poi non si sa mai se si sa l'affare o se ci si fa fregare ma ragionevolmente non punterei sull'affidabilità di una uno di 15 anni per i prossimi 4/5 anni.

[habana]

da ex guidatore di uno ti sconsiglio di farlo.

non tanto per il motore, quanto per il resto dell'auto quella che usavo io del 93 rottamata a dicembre partiva al primo giro di chiave e aveva un tiro micidiale, ma tutto il resto cadeva a pezzi, do dovuto cambiare 2 sedili guidatore perchè si sfondavano, gli specchietti non tenevano piu' le regolazioni, non funzionava piu' molto bene l'impianto di riscaldamento, dove aveva preso qualche bottarella iniziava ad attaccare ruggine.

sta macchina ha 15 anni e 120mila km vale meno di 500 euro, non vedo il senso logico di spenderne 1000 per un impianto gas, poi magari va tutto bene ma ti vedi costretto tra un anno o due a cambiare auto per delle infiltrazioni d'acqua, qualche cedimento o cavolate simili.

poi valuta tu.

mi rendo conto che prendere una nuova auto anche se usata è sempre oneroso e poi non si sa mai se si sa l'affare o se ci si fa fregare ma ragionevolmente non punterei sull'affidabilità di una uno di 15 anni per i prossimi 4/5 anni.

 

 

ciao a tutti, ho chiesto altre informazioni e sto sguinzagliando amici e parenti, ma il prezzo per l'impianto resta sui 1000 euri con gli incentivi gia' sottratti...sara' che Genova e' come Bologna?!

inizio seriamente a pensare a comprare un usato da far modificare...e mi rivolgo ancora a voi

il minimo di cilindrata da cercare per non perdere troppo quando si usa il gpl e' 1200? ci sono marche, modelli di auto su cui risulta piu' semplice ed efficace l'istallazione? avete altri suggerimenti in proposito?....ehm forse dovrei aprire un nuovo topic.....

Grazie mille!!!!