Gufo Postato 17 Aprile 2008 Report Postato 17 Aprile 2008 Salve! Ho una Peugeot 207 1.4 bz 75cv con 1.500 km che non è proprio campionessa di risparmio forse anche perchè il motore è un pò legato. Comunque io percorro annualmente km 18.500 distribuiti per un 65% urbano, 30% extra e un 5% autostrada! L'urbano è molto accendi spegni, cioè faccio un paio di km poi spengo e dopo un'ora riparto e faccio qualche km, cioè è molto dispendioso come urbano perchè il motore fatica a scaldarsi in questo modo! Ho preso i dati della Citroen C3 con lo stesso motore e con inpianto gpl della casa e ho fatto 4 conti! Media a bz 12,92 Media a gpl 10,82 km 18.500 bz € 1.983 gpl € 1.146 -- € 837 E' possibile che risparmi €837 all'anno? Dovrei sottrarre la manutenzione dell'impianto? A gpl il motore è più silenzioso? GRAZIE. Quote
Mircoron Postato 17 Aprile 2008 Report Postato 17 Aprile 2008 Salve! Ho una Peugeot 207 1.4 bz 75cv con 1.500 km che non è proprio campionessa di risparmio forse anche perchè il motore è un pò legato. Comunque io percorro annualmente km 18.500 distribuiti per un 65% urbano, 30% extra e un 5% autostrada! L'urbano è molto accendi spegni, cioè faccio un paio di km poi spengo e dopo un'ora riparto e faccio qualche km, cioè è molto dispendioso come urbano perchè il motore fatica a scaldarsi in questo modo! Ho preso i dati della Citroen C3 con lo stesso motore e con inpianto gpl della casa e ho fatto 4 conti! Media a bz 12,92 Media a gpl 10,82 km 18.500 bz € 1.983 gpl € 1.146 -- € 837 E' possibile che risparmi €837 all'anno? Dovrei sottrarre la manutenzione dell'impianto? A gpl il motore è più silenzioso? GRAZIE. I conti che hai fatto sono giusti e la manutenzione dell'impianto è nulla, almeno per il mio. La silenziosità (o la rumorosità dipende dall'auto) è la stessa. Ciao PS Dimmi che non sei il gufo che conosco. Quote
Mircoron Postato 17 Aprile 2008 Report Postato 17 Aprile 2008 E che Gufo conosci? Uno di Padova! E che Gufo conosci? Ed è uno che mi conosce sicuramente con questo nick. ciao Quote
inot81 Postato 17 Aprile 2008 Report Postato 17 Aprile 2008 E che Gufo conosci? Uno di Padova! E che Gufo conosci? Ed è uno che mi conosce sicuramente con questo nick. ciao Non vorrei sbagliarmi ma in città avvieresti sempre a benzina e la auto passa a gpl a n° giri e temperatura stabiliti....quindi rischieresti fino a quando non riscaldi il motore di andare a benzina. Quote
tersite Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 Non può essere, qui con il gpl si consuma oltre il 15% in più. Quote
Fifo Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 Consumeresti molta benzina...a meno che, non imposti (si può?) o non parti , quando il motore è caldo, a gas.. Quote
enjoyash Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 Consumeresti molta benzina...a meno che, non imposti (si può?) o non parti , quando il motore è caldo, a gas.. quoto, dopo un'oretta il motore è ormai quasi freddo d'inverno e partiresti a benzina rischiando di fare i successivi km a benzina in gran parte... sui landi si può partire a gas ma non so quanto alla lunga faccia bene. secondo me per il tipo di utilizzo che fai dell'auto non ti conviene montare l'impianto. Quote
virusalfa74 Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 bè se vai a considerare solo e unicamente il risparmio, forse non ti conviene anche perchè è un 1.4, e non un 1.8 2.0.... però tieni conto che girando in città, con il gpl la tua auto diventa ecologica come un euro 4, e puoi circolare sempre, mentre le benzina no....e se l'auto ti serve per continui spostamenti nelle città la cosa non è da sottovalutare.... ciao Quote
Viciè Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 Consumeresti molta benzina...a meno che, non imposti (si può?) o non parti , quando il motore è caldo, a gas.. quoto, dopo un'oretta il motore è ormai quasi freddo d'inverno e partiresti a benzina rischiando di fare i successivi km a benzina in gran parte... sui landi si può partire a gas ma non so quanto alla lunga faccia bene. secondo me per il tipo di utilizzo che fai dell'auto non ti conviene montare l'impianto. mi scuso se combino pasticci nel quotare, ma sono ancora pischello potresti spiegarmi in che senso partire direttamente a gas non fa bene al motore?sarei interessato ad avere (se possibile) questa opzione, anch'io giro in città e per pochi km. ma ogni impianto ha una sua peculiarità o questa funzione è ottenibile su tutti gli impianti? (ad es. sul Landi leggo che è possibile, e su un AG?) grazie ciao Quote
punto sporting Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 Io è da sette anni che tengo conto di cosa spendo con la punto: 87000km a gas risparmio totale 1850€. Quote
enjoyash Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 Consumeresti molta benzina...a meno che, non imposti (si può?) o non parti , quando il motore è caldo, a gas.. quoto, dopo un'oretta il motore è ormai quasi freddo d'inverno e partiresti a benzina rischiando di fare i successivi km a benzina in gran parte... sui landi si può partire a gas ma non so quanto alla lunga faccia bene. secondo me per il tipo di utilizzo che fai dell'auto non ti conviene montare l'impianto. mi scuso se combino pasticci nel quotare, ma sono ancora pischello potresti spiegarmi in che senso partire direttamente a gas non fa bene al motore?sarei interessato ad avere (se possibile) questa opzione, anch'io giro in città e per pochi km. ma ogni impianto ha una sua peculiarità o questa funzione è ottenibile su tutti gli impianti? (ad es. sul Landi leggo che è possibile, e su un AG?) grazie ciao allora non sono un esperto di impianti..premesso questo dopo varie letture del forum l'idea prevalente è che fare un tot di km a benzina in rapporto ai km a gpl fa cmq bene...l'avviamento a gas direttamente non credo faccia male di per sé, tenendo presente che quando fa freddo l'auto strattona fichè non si scalda. per gli impianti che hanno tale opzione, sicuramente il landirenzo omegas e ce l'ha, e sicuramente il BRC sequent non ce l'ha...di più non so dirti.. (per il quoting devi lasciare anche il primo tag, quello col nickaneme tra le parentesi quadre) Quote
Viciè Postato 18 Aprile 2008 Report Postato 18 Aprile 2008 Io è da sette anni che tengo conto di cosa spendo con la punto: 87000km a gas risparmio totale 1850€. cioè io dovrei fare circa 87000 km per ripagarmi l'impianto????? considerato che ne faccio circa 13000 all'anno ( 11/13 km/l )... avevo calcolato all'incirca 600 € all'anno..."ad capocchiam" Quote
viscatto Postato 19 Aprile 2008 Report Postato 19 Aprile 2008 Io è da sette anni che tengo conto di cosa spendo con la punto: 87000km a gas risparmio totale 1850€. cioè io dovrei fare circa 87000 km per ripagarmi l'impianto????? considerato che ne faccio circa 13000 all'anno ( 11/13 km/l )... avevo calcolato all'incirca 600 € all'anno..."ad capocchiam" http://www.cesareauto.it/calcola_risparmio.asp?stato=E meglio tu ad capocchiam che chi ti ha preceduto (87mila km e solo 1850 di risparmio?) Quote
enjoyash Postato 19 Aprile 2008 Report Postato 19 Aprile 2008 Io è da sette anni che tengo conto di cosa spendo con la punto: 87000km a gas risparmio totale 1850€. cioè io dovrei fare circa 87000 km per ripagarmi l'impianto????? considerato che ne faccio circa 13000 all'anno ( 11/13 km/l )... avevo calcolato all'incirca 600 € all'anno..."ad capocchiam" http://www.ecomobile.it/risparmio/risparmio_index.htm manca però nel calcolo quel 10-15% in più di consumo a km che si ha con il gpl meglio tu ad capocchiam che chi ti ha preceduto (87mila km e solo 1850 di risparmio?) http://www.claste.com/convenienza.asp questa maschera qui è meglio secondo me, in quanto puoi impostare i prezzi reali (io spendo 625, e per la benzina 1351, non 680 e 1390..) e differenziare i km/l con i vari carburanti, oltra a mettere il prezzo dell'impianto... per la mia gpunto dovrei impiegare 50.000 km per pareggiare il costo dell'impianto, compresa benzina per avviamenti a freddo e per tutelare il motore e quindi circa 2 anni. Quote
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