aclfacr Postato 15 Aprile 2008 Report Postato 15 Aprile 2008 x punto sporting "La tua 323 monta il sequent 56 con potenze fino a 125KW, oltre ci và quello + grosso. Al nord difficile te lo facciano x 2100€ senza incentivo." mi hanno montato apposta il riduttore più grande del necessario per stare al riparo da possibili problemi, al contrario per gli iniettori sono stati sui piccoli blu per motivi di tempi d'iniezioni più consoni al mio motore. entrambe le soluzioni tecniche sono state adottate sotto consiglio della casa madre. il prezzo dell'impianto si riferisce al listino abbastanza comune degli installatori della provincia di reggio emilia (hanno fatto quasi tutti cartello, non chiedete perche) ho usufruito però di un piccolo sconto per soci coop (anche per questo non chiedete perché, non lo so), cmq non era più di 150 neuri se ben ricordo.. x Francesco87 Quindi in sostanza cambia poco tra i 2 impianti giusto? cambia poco sì in effetti, soprattutto se sono entrambi installati "ad hoc". per prestazioni non dovresti proprio notare differenze se ben regolati. è possibile tirare le marce come con il benzina o bisogna andare più cauti? ..anche di più visto che si spende meno! (per rispetto del mio bimvu però mai tiro a freddo..almeno) Comunque la macchina probabilmente andiamo a prenderla la settimana prossima...spero vada bene! fattela certificare da un'officina bmw ufficiale prima di ritirarla.. su richiesta e spesso gratis fanno il check up dell'auto, compilano un documento come quando la porti in assistenza.. avresti una garanzia in più di non rimanere fregato no?! che differenze ci sono tra impianto gassoso e liquido? il gas non viene iniettato nel cilindro in stato gassoso bensì ancora in stato liquido e freddissimo. dà più potenza, raffredda leggermente di più le componenti della camera di combustione per un minore consumo delle stesse, l'impianto è composto da meno pezzi.. altri aggiungano altro se ho omesso particolari importanti plz Differenze sui consumi, prestazioni, manutenzione, affidabilità ecc consumi: leggermente superiori che a benzina come sempre 5-10-15% manutenzione: cambiare il filtro gas quando serve, in più rispetto al gassoso potresti avere rogne alla pompa immersa nel serbatoio affidabilità: il vialle sembra molto affidabile, c'è gente che l'ha da dieci anni senza mai aver messo mano all'impianto.. sicuramente non da tanti problemi come l'icom jtg ricambi: sembrano esserci. alla vialle sembrano e ben organizzati con rete di officine abbastanza capillare.. vedremo saluti, Andrea Quote
cescoevo Postato 16 Aprile 2008 Author Report Postato 16 Aprile 2008 x punto sporting "La tua 323 monta il sequent 56 con potenze fino a 125KW, oltre ci và quello + grosso. Al nord difficile te lo facciano x 2100€ senza incentivo." mi hanno montato apposta il riduttore più grande del necessario per stare al riparo da possibili problemi, al contrario per gli iniettori sono stati sui piccoli blu per motivi di tempi d'iniezioni più consoni al mio motore. entrambe le soluzioni tecniche sono state adottate sotto consiglio della casa madre. il prezzo dell'impianto si riferisce al listino abbastanza comune degli installatori della provincia di reggio emilia (hanno fatto quasi tutti cartello, non chiedete perche) ho usufruito però di un piccolo sconto per soci coop (anche per questo non chiedete perché, non lo so), cmq non era più di 150 neuri se ben ricordo.. x Francesco87 Quindi in sostanza cambia poco tra i 2 impianti giusto? cambia poco sì in effetti, soprattutto se sono entrambi installati "ad hoc". per prestazioni non dovresti proprio notare differenze se ben regolati. è possibile tirare le marce come con il benzina o bisogna andare più cauti? ..anche di più visto che si spende meno! (per rispetto del mio bimvu però mai tiro a freddo..almeno) Comunque la macchina probabilmente andiamo a prenderla la settimana prossima...spero vada bene! fattela certificare da un'officina bmw ufficiale prima di ritirarla.. su richiesta e spesso gratis fanno il check up dell'auto, compilano un documento come quando la porti in assistenza.. avresti una garanzia in più di non rimanere fregato no?! che differenze ci sono tra impianto gassoso e liquido? il gas non viene iniettato nel cilindro in stato gassoso bensì ancora in stato liquido e freddissimo. dà più potenza, raffredda leggermente di più le componenti della camera di combustione per un minore consumo delle stesse, l'impianto è composto da meno pezzi.. altri aggiungano altro se ho omesso particolari importanti plz Differenze sui consumi, prestazioni, manutenzione, affidabilità ecc consumi: leggermente superiori che a benzina come sempre 5-10-15% manutenzione: cambiare il filtro gas quando serve, in più rispetto al gassoso potresti avere rogne alla pompa immersa nel serbatoio affidabilità: il vialle sembra molto affidabile, c'è gente che l'ha da dieci anni senza mai aver messo mano all'impianto.. sicuramente non da tanti problemi come l'icom jtg ricambi: sembrano esserci. alla vialle sembrano e ben organizzati con rete di officine abbastanza capillare.. vedremo saluti, Andrea Grazie...molto chiaro e hai risposto a tutto. Mio papà ieri è andato a prendere l'auto. Va davvero molto bene, almeno per quel poco che ho potuto provarla...è un 330i berlina 258cv valvetronic. Prima di prenderla hanno fatto fare un tagliando in BMW e abbiamo controllato che il chilometraggio sia giusto...tutto ok. Adesso non resta altro da fare che l'impianto a gas. E adesso viene il difficile....difficile capire chi è davvero capace e chi no....poi sulla storia dell'iniezione liquida forse è meglio lasciare perdere dato che pochissimi montano quel tipo di impianto e sinceramente a Verona non ho trovato installatori Vialle fin'ora. Vado di BRC? Quote
aclfacr Postato 16 Aprile 2008 Report Postato 16 Aprile 2008 il Vialle sembra che una volta installato sia perfetto dato che lo forniscono con la centralina e i componenti appositi per ogni codice motore.. addirittura non viene fatta nemmeno la taratura al pc! valuta te se x questo prodotto particolare vale la pena di andare o a castiglione delle stiviere (mn) o vicino padova x farlo installare.. x brc comunque non sbagli.. chiedi espressamente il sequent56 e il serbatoio toroidale centre filled che, costando qualche euro in più, recuperi 7 litri circa di gas non avendo il buco in mezzo alla ciambella:) Quote
cescoevo Postato 16 Aprile 2008 Author Report Postato 16 Aprile 2008 il Vialle sembra che una volta installato sia perfetto dato che lo forniscono con la centralina e i componenti appositi per ogni codice motore.. addirittura non viene fatta nemmeno la taratura al pc! valuta te se x questo prodotto particolare vale la pena di andare o a castiglione delle stiviere (mn) o vicino padova x farlo installare.. x brc comunque non sbagli.. chiedi espressamente il sequent56 e il serbatoio toroidale centre filled che, costando qualche euro in più, recuperi 7 litri circa di gas non avendo il buco in mezzo alla ciambella:) Gli installatori alla fine montano quello che vogliono...quello che mi ha fatto il preventivo di 1940€ monta il fast...uno montava il 56 ma mi ha chiesto la bellezza di 500€ in più...bo mi sa che non mi resta altro da fare che fidarmi e sperare che facciano un buon lavoro. Il Vialle....per andare a Mantova non sarebbe un problema grosso...ma ho paura che in caso di problemi sia più complicato reperire pezzi del Vialle. Consuma anche un po' di più a iniezione liquida rispetto alla gassosa? Quote
aclfacr Postato 16 Aprile 2008 Report Postato 16 Aprile 2008 chiama Vialle italia a milano e fatti dire da loro come funziona per i ricambi..bmw quando chiedi un pezzo te lo mandano entro il giorno lavorativo seguente dalla Germania, non credo sia molto differente per Vialle dall'Olanda così per ogni altra azienda seria.. per i consumi invece chiederei a chi già ce l'ha nel forum iniezione liquida.. il mio s56 consuma abbastanza più del benzina.. direi un 15%.. credo non possa che andare meglio col Vialle! anche che gli installatori mettano quello che pare a loro è curioso, hai provato a sentire dal distributore per la tua zona direttamente? io per tutti i dubbi e per sapere chi fosse affidabile per fare l'impianto bene ho chiamato il distributore di bologna, mi hanno fatto richiamare dal loro tecnico che mi ha inoltre assicurato che se ci fossero stati problemi sarebbe intervenuto personalmente e così ha fatto sincerandosi addirittura telefonicamente di come procedeva l'installazione. prova a chiedere.. 500 euro tra un fast e un 56 è veramente troppo Quote
cescoevo Postato 16 Aprile 2008 Author Report Postato 16 Aprile 2008 chiama Vialle italia a milano e fatti dire da loro come funziona per i ricambi..bmw quando chiedi un pezzo te lo mandano entro il giorno lavorativo seguente dalla Germania, non credo sia molto differente per Vialle dall'Olanda così per ogni altra azienda seria.. per i consumi invece chiederei a chi già ce l'ha nel forum iniezione liquida.. il mio s56 consuma abbastanza più del benzina.. direi un 15%.. credo non possa che andare meglio col Vialle! anche che gli installatori mettano quello che pare a loro è curioso, hai provato a sentire dal distributore per la tua zona direttamente? io per tutti i dubbi e per sapere chi fosse affidabile per fare l'impianto bene ho chiamato il distributore di bologna, mi hanno fatto richiamare dal loro tecnico che mi ha inoltre assicurato che se ci fossero stati problemi sarebbe intervenuto personalmente e così ha fatto sincerandosi addirittura telefonicamente di come procedeva l'installazione. prova a chiedere.. 500 euro tra un fast e un 56 è veramente troppo Chi ha l'iniezione liquida Vialle? per favore ditemi come va e che consumi ha rispetto alla gassosa e rispetto alla benzina. Comunque quando ho detto che l'installatore monta quello che vuole era per dire che io non ho le competenze per dirgli cosa montare, ne tantomeno per verificare se ha montato componenti giusti e bene. L'installatore mi ha detto che ha contattato la BRC e gli hanno detto di montare quel tipo di impianto...il Fast appunto, se non sbaglio. Quote
cescoevo Postato 17 Aprile 2008 Author Report Postato 17 Aprile 2008 Un'altra cosa...sul sito VIALLE parlano di un incentivo di 650€ per auto immatricolate da meno di 3 anni....ma non sono 350€?? http://www.vialle.nl/lpg-producten/subsidie.html?L=2 Quote
cescoevo Postato 20 Aprile 2008 Author Report Postato 20 Aprile 2008 ok...abbiamo preso appuntamento con l'installatore...è molto impegnato...ci farà l'auto a maggio. Alla fine mi sa che monterà BRC Sequent 56, ma non sono sicuro. Come bombola probabilmente metterà una da 60 litri normale, dato che la toroidale non si può mettere. Prezzo 1940€ con l'incentivo, collaudo ecc... Ha detto che impiegherà tipo un pomeriggio intero per la taratura della nostra auto...se non di più. Sembra una persona competente. Speriamo bene. Quote
punto sporting Postato 20 Aprile 2008 Report Postato 20 Aprile 2008 ok...abbiamo preso appuntamento con l'installatore...è molto impegnato...ci farà l'auto a maggio. Alla fine mi sa che monterà BRC Sequent 56, ma non sono sicuro. Come bombola probabilmente metterà una da 60 litri normale, dato che la toroidale non si può mettere. Prezzo 1940€ con l'incentivo, collaudo ecc... Ha detto che impiegherà tipo un pomeriggio intero per la taratura della nostra auto...se non di più. Sembra una persona competente. Speriamo bene. Molto impegnato..non mi sembra propio. Il mio ha prenotazioni fino a luglio. Il prezzo è buono. Quote
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