La meccanica Postato 11 Aprile 2008 Report Postato 11 Aprile 2008 Salve a tutti!! Mi sono appena iscritto al Forum, chiedevo se qualche amico sa dirmi sull'affidabilità di un impianto GPL su Renault Kangoo. Come sapete monta il motore della Clio, la mia 1200 cc. e da tre anni ho fatto installare l'impianto ad iniezione per il gas, credo che non sia il Landi (devo controllare) e da un pò di tempo che quando passa da benzina a gs la macchina strappa, si spegne. I Kilometri totali sono 146.000 Altre volte mi è successo di andare a tre cilindri. Ogni volta torno dall'impiantista il quale pulisce gli iniettori, il filtro, guarda le lamelle e controlla i gas di scarico etc... Appena riesco la macchina sembra andar bene, ma poi a volte torna ad avere gli stessi problemi. In special modo con temperature basse il problema si aggrava L'impiantista dice che è colpa del gas pieno di impuriità, voi come vi trovate? Saluti Quote
Weightless Postato 12 Aprile 2008 Report Postato 12 Aprile 2008 i sintomi che descrivi sembrano proprio essere i classici effetti dello sporco che intasa gli iniettori del gas, ma non è da escludere un problema elettrico o una valvola puntata, ma all' 80% dipende dallo sporco. ci conviviamo tutti con questo problema Quote
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