rocco messina Postato 4 Aprile 2008 Report Postato 4 Aprile 2008 intanto salve a tutti sono un fruitore del gpl da 400 mila km (con 2 macchine diverse).ultimamente sto avendo dubbi sull'operato del mio installatore, e questo sito me ne da' conferma(vi leggo cose che non ho mai sentito dire dall'installatore). proprio oggi ho preso una focus 2000 zetec s.w. del 2001 con un omegas/gi.come e' l'accoppiata? dato che, aime', sono molto ignorante di tecnica gpl, come faccio a "farmi una cultura"? ho provato altre volte a leggere i vostri commenti, ma per me e' arabo. Quote
ALFONE Postato 6 Aprile 2008 Report Postato 6 Aprile 2008 intanto salve a tutti sono un fruitore del gpl da 400 mila km (con 2 macchine diverse).ultimamente sto avendo dubbi sull'operato del mio installatore, e questo sito me ne da' conferma(vi leggo cose che non ho mai sentito dire dall'installatore). proprio oggi ho preso una focus 2000 zetec s.w. del 2001 con un omegas/gi.come e' l'accoppiata? dato che, aime', sono molto ignorante di tecnica gpl, come faccio a "farmi una cultura"? ho provato altre volte a leggere i vostri commenti, ma per me e' arabo. TUTTO bene l' accoppiata... il problema sono le sedi valvola della tua auto: devi installare il flashlube saluti Quote
rocco messina Postato 7 Aprile 2008 Author Report Postato 7 Aprile 2008 SI, LO FARO' AL PIU' PRESTO. GRAZIE DELLA RISPOSTA. PS:DOVE REPERITE I VOSTRI RICAMBI .ONLINE? VORREI CAMBIARE IL FILTRO GAS (FL-ONE) E METTERE UN FILTRO A PANNELLO . INOLTRE CHE TIPO DI OLIO MI CONSIGLIATE DA METTERE, (QUESTA FOCUS HA 110K KM)? Quote
ALFONE Postato 7 Aprile 2008 Report Postato 7 Aprile 2008 SI, LO FARO' AL PIU' PRESTO. GRAZIE DELLA RISPOSTA. PS:DOVE REPERITE I VOSTRI RICAMBI .ONLINE? VORREI CAMBIARE IL FILTRO GAS (FL-ONE) E METTERE UN FILTRO A PANNELLO . INOLTRE CHE TIPO DI OLIO MI CONSIGLIATE DA METTERE, (QUESTA FOCUS HA 110K KM)? il filtro a gas conviene che te lo fai cambiare .... costa meno che comprarlo su ebay... filtro a pannello ne trovi su ebay a buon prezzo e alla lunga lo ripaghi visto che e' lavabile L' olio io metto un 5w40 sintetico (ma la mia auto non ne cosuma neanche un filo) altrimenti un 10w50 va' piu' che bene con tutti quei km potresti fare un bel trattamento motore, cambio, testata al ptfe (costa sugli 80 euro) vedi sito sliderhyperlube saluti Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 9 Aprile 2008 Report Postato 9 Aprile 2008 L' olio io metto un 5w40 sintetico (ma la mia auto non ne cosuma neanche un filo) altrimenti un 10w50 va' piu' che bene saluti Ciao alfo, io ultimamente sto seriamente pensando di provare il 0W30 in futuro..... che ne pensi? Ho visto che anche il 0W40 alla lunga tende ad addensarsi. Quote
ALFONE Postato 10 Aprile 2008 Report Postato 10 Aprile 2008 L' olio io metto un 5w40 sintetico (ma la mia auto non ne cosuma neanche un filo) altrimenti un 10w50 va' piu' che bene saluti Ciao alfo, io ultimamente sto seriamente pensando di provare il 0W30 in futuro..... che ne pensi? Ho visto che anche il 0W40 alla lunga tende ad addensarsi. penso che volevo provarlo anche io ma ... siccome lo tengo 20.000 km , lo cambiero' a giugno ma ho in garage ancora 6 litri di 5 w40 ... se ne riparla fra un paio di anni Quote
ascoltate_in_silenzio Postato 12 Aprile 2008 Report Postato 12 Aprile 2008 L' olio io metto un 5w40 sintetico (ma la mia auto non ne cosuma neanche un filo) altrimenti un 10w50 va' piu' che bene saluti Ciao alfo, io ultimamente sto seriamente pensando di provare il 0W30 in futuro..... che ne pensi? Ho visto che anche il 0W40 alla lunga tende ad addensarsi. penso che volevo provarlo anche io ma ... siccome lo tengo 20.000 km , lo cambiero' a giugno ma ho in garage ancora 6 litri di 5 w40 ... se ne riparla fra un paio di anni L'esperienza insegna: chi non capisce questo non capisce niente. Quindi anche noi che siamo partiti consigliando olii con una magior viscosita' a caldo abbiamo poi visto che in realta' a gas l'olio tende a seccarsi, mancando il potere diluitorio della benzina. In realta' penso che questo non sia altro che un ulteriore, grosso vantaggio, dei combustibili gassosi: puoi prenderti un olio che ti garantisce una maggiore fuel economy, tanto sai che alla lunga non si diluira' colla benzina, e che anzi si addensera' un po'. L'unica e' stare attenti a non esagerare......... per esempio credo che il 0W20 sia un po' troppo fluido.... Del resto credo che il surriscaldamento che affligge le sedi/valvole causa mancanza benzina non affligga afatto le parti invece interessate dall'azione dell'olio motore. Che ne pensi? Comunque resta la discriminante fondamentale della "bevosita'" del motore: se hai un motore che beve metterci su uno 0W40 o uno 0W30 (che sono olii costosi) equivale solo a sprecare soldi. Io dal canto mio ho appena messo su uno 0W40 di marca norauto (grattiamoci) che pero' costa esattamente la META' del mobil1 0W40.... Quote
rocco messina Postato 15 Aprile 2008 Author Report Postato 15 Aprile 2008 wowwwwwwwww con questa focus 2.0 del 2001 ho fatto 500 km con una media di 13 km\l di gpl in extraurbano. ho una guida attenta ma non pensavo che potessi consumare cosi' poco. adesso vorrei cambiare le candele con quellle all' iridio.dove le comprate voi?on line? Quote
NECROMONGHER Postato 4 Maggio 2008 Report Postato 4 Maggio 2008 wowwwwwwwww con questa focus 2.0 del 2001 ho fatto 500 km con una media di 13 km\l di gpl in extraurbano. ho una guida attenta ma non pensavo che potessi consumare cosi' poco. adesso vorrei cambiare le candele con quellle all' iridio.dove le comprate voi?on line? io con la mia focus 1.6 su strade extraurbane sono arrivato anche a 15 a litro con la benza Quote
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