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sarò di parte perchè ne ho ordinata una di golf bifuel...

ma sinceramente tutto quello che si dice sulle macchine trasformate a gpl/metano per me restano solo delle caxxate,forse generate dall'invidia di chi và a benzina/diesel...

io ho una golf III 2.0 e in circa 100.000 km a gpl (totali 255.000...) ho solo via via svuotato dall'olio il polmone..per il resto niente di niente,compresa la guarnizione di testa che ha 255.000 km.

prima avevo una tipo che misi a metano a 75000 km e che ho portato a 300.000 km senza problemi di motore. ho avuto dei guai con l'impianto che era un cesso e poi misi landi renzo adattandolo da ma e fine problemi.

anche qui neanche guarnizione di testa (300.000 km) e la tipo 1.4 se no ricordo male non aveva le punterie idrauliche come la golf.solo una volta ho fatto registrare le valvole alla II o III volta della distribuzione..

poi almeno il 1.6 volkswagen saranno 20 anni che viene messo a gpl/metano e questa è una delle cose che mi ha attirato verso la golf bifuel..

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