morkino Postato 19 Marzo 2008 Report Postato 19 Marzo 2008 intanto saluto tutti gli iscritti di questo interessante e ben fatto forum che ho avuto la fortuna di trovarlo mentre ricercavo notizie per il mio problema ,che ora vi sottopongo : la mia fidanzata possiede un opel corsa 1,4 swing 90 CV ecotech cambio automatico per via di un problema fisico che non le consente di pigiare la frizione. l'auto è classificata "euro2" perchè immatricolata nel dicembre 1997 ma ha 44.000 Km!!! acquistata nuova ma sempre chiusa in garage, anche per via del consumo che è molto alto (rispetto alla mia opel astra 1.7 dti sw 75CV).volendola sfruttare perchè ancora nuova, quale sistema migliore per usufruire dell'incentivo di 350€ per gasarla? allora sono andato di persona da due installatori e al terzo ho telefonato. Al primo (installatore Landi) ho portato la macchina con relativo libretto e mi ha mostrato al PC la scheda tecnica dell'impianto direttamente nel sito della Landi di come è il tipo di impianto ottimale consigliato dalla Landi che verrà installato, mi sembra un V05 abbastanza tradizionale (non omegas )con serbatoio tiroidale da 48 Lt al prezzo di 1.000 € tutto compreso di collaudo. Il secondo installatore (sempre Landi) non avendo nè auto e libretto da mostrargli ma descrivendogli il tipo di auto da installare l'impianto, mi ha detto che deve telefonare direttamente alla Landi appena porto la macchina ma che approssivamente il costo sarà da €1.150 a €1.450 a seconda del tipo di impianto che consiglierà la Landi.Al terzo installatore sentito solo telefonicamente. (monta impianti BRC) dopo avergli descritto l'auto mi ha detto che il costo si aggira su €1.550. essendo un profano del settore (ho sempre viaggiato a gasolio per 25 anni), vi volevo chiedere se i prezzi e il tipo di impianto che mi hanno proposto sono validi oppure no, premetto che tutti e tre gli installatori montano impianti GPL e metano il primo da 10 anni e gli altri due da 20 anni. vi ringrazio anticipatamente massimo (morkino) Quote
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