problema circolazione dinamica rigorosamente a gpl

[Andreanl]

Il discorso della "circolazione dinamica" ci puó anche stare.

 

E' una cavolata, lo so, ma tempo fa su un forum di "tuning" suggerivano di farsi omologare la macchina a GPL mettendo la bombola piú piccola possibile e poi usarla a benzina, rimuovendo il miscelatore (si parlava di vecchi impianti aspirati).

 

Con la "furbizia" di alcuni...non mi stupirei se fosse realmente successo!

[vincenzoasl]

Ooooo, tu che sei così sagace e informato, mi spieghi se la normativa per il blocco traffico prevede che l'auto stia effettivamente marciando a gpl oppure richiede semplicemente che il veicolo abbia un impianto gpl omologato a libretto, anche non funzionante?

 

 

 

In ogni caso le tue elucubrazioni mentali spesso posono anche essere spassose ma stavolta hai davvero peccato di eccesso di presunzione pensando di suscitare chissà quali riflessioni stile "è nato prima l'uovo o la gallina?", visto che da nessuna parte si legge che l'auto deve circolare marciando a gpl...

 

Però non è giusto attaccarlo così, il forum è aperto a tutti e non mi sembra corretto dare queste risposte un po offensive, dici solo che non sei d'accordo ma non che ha elucubrazioni mentali.

[alfo]

In genere sarebbe vero, però nel caso in questione vale il principio di sovrapposizione degli effetti: l'elucubrazione mentale non è quella del presente 3d, bensì la somma di tutte quelle postate dall'amichetto il quale, e nessuno me lo toglie dalla testa, è solo il secondo nick di qualcuno che vuole ottenere chissà quale dimostrazione.

[vincenzoasl]

Non ho letto gli altri post ma le azioni sono di chi li fa e non di chi le riceve. Se è così pace all'anima sua

[enjoyash]

per me ha ragione oooooo. lo dimostrano le due ordinanze postate (venezia e padova, mica due cittadelle sconosciute) e la ratio della norma.

 

il testo dell'altra ordinanza riportata che parla di veicoli GPL/Metano senza specificare che debbono circolare con il carburante ecologico non va interpretato letteralmente.

 

a dire il vero la legge quasi mai si interpreta letteralmente, e questo è un caso chiarissimo di dettato normativo che dixit minus quam voluit, che dice cioè mendo di quello che intende dire.

 

la ratio della norma che vieta la circolazione di alcuni veicoli a motore è quella di limitare le emissioni nocive. dato che i veicoli GPL/metano hanno emissioni nocive molto inferiori, la legge fa una espressa deroga.

 

è chiaro però che per rispettare la ratio del divieto, l'eccezione-deroga va intesa non nel senso letterale della sua formulazione, ma nel senso secondo il quale non pregiudica la ratio del divieto, altrimenti, come eccezione, non avrebbe ragione d'essere.

 

pertanto ritengo che anche l'ordinanza che fa riferimento solo alla dotazione della doppia alimentazione, vada interpretata correttamente, in maniera additiva, nel senso che hanno le ordinanze di venezia e padova.

[alfo]

..e voglio vedere in quale diabolica maniera si può dimostrare se uno in quel determinato momento stava andando a benzina, gas, acqua, vino, aceto o qualsiasi altra cosa...

[enjoyash]

..e voglio vedere in quale diabolica maniera si può dimostrare se uno in quel determinato momento stava andando a benzina, gas, acqua, vino, aceto o qualsiasi altra cosa...

 

il problema della prova è totalmente diverso dal capire cosa è vietato e cosa no.

 

per quanto riguarda la prova, questa è molto difficile, ma non per questo impossibile. diciamo che si può ricorrere ad una sorta di presunzione di uso del GPL/metano, atteso che uno ha convenienza ad usare quel carburante. l'unico vero caso in cui potrebbe verificarsi una circolazione vietata a benzina, è il caso del veicolo che ha esaurito il gas (E di domenica impossibile rifornirsi in genere). un vigile appena appena scafato potrebbe verificare se c'è gas nella bombola dando un'occhiata ai led, per es...

 

ad ogni modo le norme sono pensate per casi generali e astratti, la prova si svolge sul terreno del fatto singolo e concreto, son due piani differenti. insomma anche se di prova difficile, una norma di divieto non va considerata inesistente.

 

altro es.: è vietato circolare a gas senza prima aver completato il collaudo in motorizzazione, ma chi non lo fa, per sfruttare il nuovo acquisto sin da subito, quando il collaudo è differito di qualche settimana?

in questo caso la prova è proprio impossibile se uno ha l'accortezza di commutare a benzina prima difermarsi all'alt (dopo potrebbe essere tardi...infatti anche spegnendo il motore, riavviandolo il commutatore segnalerebbe il funzionamento a gpl con prossima commutazione)