APPENA RITIRATA

[enjoyash]

Ciao a tutti, venerdì sera ho finalmente ritirato la mia Puntozza con l'impianto gpl. ottime impressioni, per ora, ho fatto poco più di 300 km e un pieno di gpl, e l'auto va benone.

 

da benzina a gpl passa, a motore freddo, dopo circa 2,8 - 3,8 km, a seconda un po' del tipo di percorso, mi pare buono visto il freddo di questi giorni. diciamo che 3,5 - 3,8 km li fa a benzina quando parto da casa e viaggio a 60 costanti in 5^.

 

in movimento non si nota praticamente nulla, se non il maggior peso del serbatoio toroidale da 48 al posteriore, che ha leggermente abbassato l'auto dietro e di converso alzato il muso. anche in salita mi pare leggermente meno pronta ai bassi regimi, ma niente di abissale rispetto a quanto fa a benzina.

 

nel cofano motore si notano solo il filtro e quella che penso sia la centralina. gli iniettori son coperti dal plasticone fiat, il lavoro mi pare fatto bene, anche rispetto ad altri che ho visto in foto qui nel forum. a breve metterò qualche fotina anche io.

commutatore posizionato in basso a sx, sotto il comando di fari e CDB.

 

a proposità di Computer di Bordo. a quanto ho letto il consumo medio e istantaneo rilevato si adatta automaticamente all'alimentazione a gpl, rilevando un aumento. in erffetti è così perché a 60 in 5^ si passa dai 4.0 l/100 km a verde a circa 4,6 a GPL.. sul consumo medio però sono un po' dubbioso. per ora mi indica solo 0,2 - 0,4 l/100 km in più rispetto agli ultimi pieni a benzina. va beh, al prossimo pieno di gpl si fa presto a fare i conti.

[enjoyash]

ecco un po' di foto..

 

 

 

Shot with Canon DIGITAL IXUS 60 at 2008-02-25

 

 

Shot with Canon DIGITAL IXUS 60 at 2008-02-25

 

Shot with Canon DIGITAL IXUS 60 at 2008-02-25

 

Shot with Canon DIGITAL IXUS 60 at 2008-02-25

[hetfield]

E adesso a tutto gas!!!!!!!!

[enjoyash]

E adesso a tutto gas!!!!!!!!

 

eggià. son già a 460 km (di cui penso 40 a benzina), in spia rossa dal pieno (38L). vediamo un po' quanto regge ancora.

 

ps, vedi di aggiornare un po' la lista di impianti di Rovigo su Claste va!!!

[hetfield]

Non guardare le spie dell'indicatore del gas. Sono sballate alla grande.

Abituati a fare i conti con i km parziali!!! E' l'unico modo per conoscere consumi e autonomia!

Dopo qualche pieno ci fai l'occhio e il gioco è fatto.

[anthony]

Non guardare le spie dell'indicatore del gas. Sono sballate alla grande.

Abituati a fare i conti con i km parziali!!! E' l'unico modo per conoscere consumi e autonomia!

Dopo qualche pieno ci fai l'occhio e il gioco è fatto.

 

 

nn è vero, le mie sono perfette. dipende dalla bravura dell'installatore!

ad ogni modo sembra ben fatto, a te ha messo la centralina a sx, mentre a me l'ha messa davanti alla batteria, così è più mascherata...ma alla fine poteva metterla dove voleva, tanto mica vado in giro a cofano aperto!

x i consumi medi, aspetta 1 po', se non li hai già azzerati.

[enjoyash]

ciao anthony, ben ritrovato

sull'estetica del motore, non avendo un'auto da tuning, direi che non m'interessava proprio per niente e il cofano lo tengo chiuso per il 99,9% del tempo. comunque mi pare che abbia messo le cose in ordine e in maniera razionale.

 

sui consumi, mi sa che invece la mia indica i consumi a benzina anche andando a GPL, anche l'istantaneo, o comunque la differenza è minima. va bene che faccio parecchio exrtaurbano (ma ho fatto anche 60 km di autostrada tirata), però al momento, a 520 km di cui credo 50 a benzina per le partenze a freddo, mi dà appena 5,8 l/100 km.

vedrò di segnarmi gli effettivi km percorsi a benzina per il futuro. a occhio e croce la lancetta della benzina è scesa del giusto, non credo quindi che vada sia a benzina che a gpl, anche perchè oggi ho avuto modo di fare circa 70 km di fila e me ne sarei accorto, invece l'indicatore è rimasto inchiodato su un riferimento per tutto il tragitto.

escluso che vada anche con un po' di benzina i casi son due: o l'installatore è un genio del male (dubito), oppure il CDB è sballato di brutto. lo sapremo solo vivendo ai prossimi pieni.

certo è che con questa media, ipotizzando uno scarto di 0,1-0,2 l/100 km, farebbe 16,6 km/l e un pieno dovrebbe durarmi 630 km più i km percorsi a benzina, direi che è proprio impossibile!!

[Zandro]

Ciao,

posso chiederti se hai notato differenze nella rumorosità del motore? Chiedo questo in quanto da più parti si dice che il motore durante il funzionamento a gas diventi sensibilmente più silenzioso e questo si apprezzerebbe in maniera particolare alle alte velocità.

Grazie!

[dottormaury]

ho lo stesso impianto ma su una fabia a me passa a gas dopo un chilometro.

posso chiederti dove vivi.

se vivi a milano 3km per passare a gas mi sembrano tanto, se stai a st denis allora tutto ok.

[anthony]

non necessariamente...la notte d'inverno scende sottozero (in questi gg fa caldo, ma fino a 2 sett fa scendeva di brutto)...xcui se la parcheggi in strada la mattina li fai eccome 3km a benzina.

io ho la fortuna di avere il box e quindi ci impiego pochissimo a commutare.

 

sulla rumorosità: la mia è silenziosissima, sia a benzina che a gas. la nuova punto ha tra le sue doti proprio la silenziosità del motore. poi su un 1.2...

 

x i consumi: il mio cdb segna correttamente i consumi a gas, che sono un bel po' più bassi che a benzina. se prima in extraurbano a benzina facevo anche i 17 al litro, ora nn sale + di 14-15. se commuto, dopo 1 po', segna i consumi a benzina (tempo che la centralina si adatti)

[thom76]

 

x i consumi: il mio cdb segna correttamente i consumi a gas, che sono un bel po' più bassi che a benzina. se prima in extraurbano a benzina facevo anche i 17 al litro, ora nn sale + di 14-15. se commuto, dopo 1 po', segna i consumi a benzina (tempo che la centralina si adatti)

 

Non è possibile che ti segni i consumi reali a GPL da trip computer...se ti segna i consumi diversi tra benzina e GPL dipende dal diverso tempo di iniezione tra i 2. Però un impianto , se ben tarato, dovrebbe segnarti + o - gli stessi consumi istantanei e medi sia a GPL che a benza, fatti dare una controllata!

[enjoyash]

per zandro. al minimo dall'esterno la rumorosità mi apre simile, il rumo re cambia leggermente però. all'interno non saprei dirti, viaggio quasi costantemente con l'autoradio accesa, per cui non ho percepito grosse differenze.

 

per dottormaury. sono di padova e come ho scritto i 3 e passa km per commutare me li fa in situazione di extraurbano a 50-60 all'ora in quinta. ovvio che se trovo coda impiega meno strada, ma di riflesso cambia poco perché il tempo che ci vuole è sempre più o meno quello. io ho la macchina in box non riscaldato, la mattina ci trovo più o meno 8-10 gradi in sti giorni.

[dottormaury]

forse ho capito il perchè

io parto la mattina(non oggi che era caldo)con la macchina con un sottile velo di ghiaccio e temperatura poco sopra lo zero(la lascio fuori)

io esco di casa e percorro circa 900 metri, 100 metri la mia via e poi mi metto su una strada dove non mi fermo mai fino ad una rotonda che sta appunto a circa 900 metri quando scalo e metto in seconda li passa a gas.

è possibile che la temperatura di commutazione nel tuo caso sia piu' alta( a me hanno detto di tenere la temperatura della mappatura landi sviluppata con skoda per non perdere la garanzia per 2 anni che dovrebbe essere intorno ai 40 gradi)

ma secondo me potrebbe anche dipendere dal posizionamento del riduttore/vaporizzatore, a te ancora un pò lo metteva fuori dal vano motore il mio sta vicino al motore in una posizione dove credo che la temperatura minima di esercizio si raggiunga prima.

[anthony]

 

 

Non è possibile che ti segni i consumi reali a GPL da trip computer...se ti segna i consumi diversi tra benzina e GPL dipende dal diverso tempo di iniezione tra i 2. Però un impianto , se ben tarato, dovrebbe segnarti + o - gli stessi consumi istantanei e medi sia a GPL che a benza, fatti dare una controllata!

 

 

beh ma mica ho detto che a benzina faccio i 20 al litro e a gas i 5!

sono più alti a gas del benzina, e direi anche abbastanza precisi (calcolando litri immessi e autonomia in km), inoltre pure l'indicatore a led pare svizzero...col cavolo che me li faccio sballare!

[Puntino]

Non è possibile che ti segni i consumi reali a GPL da trip computer...se ti segna i consumi diversi tra benzina e GPL dipende dal diverso tempo di iniezione tra i 2. Però un impianto , se ben tarato, dovrebbe segnarti + o - gli stessi consumi istantanei e medi sia a GPL che a benza, fatti dare una controllata!

beh ma mica ho detto che a benzina faccio i 20 al litro e a gas i 5!

sono più alti a gas del benzina, e direi anche abbastanza precisi (calcolando litri immessi e autonomia in km), inoltre pure l'indicatore a led pare svizzero...col cavolo che me li faccio sballare!

 

Forse non hai capito bene: il trip calcola i consumi sulla base del tempo di iniezione che la centralina 'fiat' calcola per gli iniettori benzina; siccome la centralina continua a credere di andare a benzina, se la taratura è corretta dovrebbe continuare a fornire gli stessi valori di consumo sia andando a gas che abenzina; una differenza del 10 % in più a GPL significa che la centralina fiat crede di dover ingrassare la miscela e allunga i tempi di iniezione, perchè in quel momento sta viaggiando magra. Quindi tendenzialmente ora stai girando consumando un pò meno gas di quello che dovresti, ma presto potrebbe accenderti la spia gialla del check engine o quella del malfunzionamento catalizzatore...