ghy76 Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 in effetti è un pochino caruccio, ma come tutte le cose della smart dovrà essere fatto forse in maniera speciale. ps... un amico lo vuole fare sulla sua smart roadster, hai foto dell'impianto? Quote
simone.p Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 So per certo che la BRC ha (o aveva) un KIT apposito per la Smart. La bombola di tipo classico, non toroidale, è stetta e lunga quanto la larghezza del bagagliaio. L'auto che ho visto io aveva anche una copertura rigida dello stesso rivestimento del bagagliaio e formava una sorta di gradino ed era praticamente profondo quanto la metà del bagagliaio. L'ho visto da un installatore Landi che per l'occasione aveva montato il BRC. Quote
firemax Postato 28 Ottobre 2009 Report Postato 28 Ottobre 2009 So per certo che la BRC ha (o aveva) un KIT apposito per la Smart. La bombola di tipo classico, non toroidale, è stetta e lunga quanto la larghezza del bagagliaio. L'auto che ho visto io aveva anche una copertura rigida dello stesso rivestimento del bagagliaio e formava una sorta di gradino ed era praticamente profondo quanto la metà del bagagliaio. L'ho visto da un installatore Landi che per l'occasione aveva montato il BRC. scusa la domanda...ma il vano motore della smart si apre come uno sportello dal bagagliaio...se ci metti la bombola per ogni manutenzione devi smontare mezza macchina??? Quote
simone.p Postato 29 Ottobre 2009 Report Postato 29 Ottobre 2009 So per certo che la BRC ha (o aveva) un KIT apposito per la Smart. La bombola di tipo classico, non toroidale, è stetta e lunga quanto la larghezza del bagagliaio. L'auto che ho visto io aveva anche una copertura rigida dello stesso rivestimento del bagagliaio e formava una sorta di gradino ed era praticamente profondo quanto la metà del bagagliaio. L'ho visto da un installatore Landi che per l'occasione aveva montato il BRC. scusa la domanda...ma il vano motore della smart si apre come uno sportello dal bagagliaio...se ci metti la bombola per ogni manutenzione devi smontare mezza macchina??? domanda lecita... per quello che mi ricordo io, il metà piano disponibile si apriva tipo cassapanca e si vedeva il motore. Non ho la piu' pallida idea se basta per la manutenzione ordinaria o se sia necessario aprire anche l'altra metà (dove è appoggiata la bombola, per capirsi. Mi ricordo che l'installatore era soddisfatto del lavoro e me l'aveva fatta vedere quando ero in giro per preventivi per farmi vedere che il GPL si poteva montare su tutte (o quasi) le auto. Dovrebbe rispondere pero' chi ce l'ha! Ciao. Quote
piselvi Postato 30 Marzo 2010 Author Report Postato 30 Marzo 2010 ciao rieccomi, la bombola è posizionata sopra il coperchio vano motore, e occupa tutta la larghezza del baule. l'accesso al vano motore è accessibile previa rimozione del coperchio, e la bombola non rompe più di tanto, bisogna mettere un puntello per tenere sollevata durante le operazioni di manutenzione, il rivestimento fonoassorbente che a causa della bombola non si riesce a rovesciare all'indietro. la bombola ha un rivestimento rigido che arriva a filo con i finestrini laterali. ciao pierfranco Quote
kaligola Postato 2 Giugno 2011 Report Postato 2 Giugno 2011 parliamo della 450 o della 451? perch sono possessore di una 451 (dal 2007 in poi) e mi interesserebbe Quote
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