dottormaury Postato 19 Febbraio 2008 Report Postato 19 Febbraio 2008 Leggendo su un altro forum di diverse lamentele sulle opel dotate di impianto landi mi è venuto in mente subito questo forum dove senza saperne un fico la prima cosa che ho appreso è che le toyota, diverse honda e le opel soffrono di usura delle valvole e relative sedi dovute alla combustione piu' secca(e calda?) causata dall'uso del gpl. Se la cosa è risaputa ovviamente è perchè gli installatori del forum hanno avuto a che fare con queste problematiche e chi possiede queste auto suo malgrado l'ha scoperto. Immagino che opel e landi non possano non esserne al corrente, ma propongono lo stesso queste auto e se insorgono problemi chi ci va di mezzo e l'ignaro cliente che ha sborsato soldi che di certo non si usurano. e di daiathsu? toyota non garantisce nulla sulle sue vetture se si installa un impianto gpl salvo poi avere daiatshu controllata toyota con motorizzazioni toyota che ha in listino versioni green powered con impianti landi. che opinione vi siete fatta voi? Quote
ALFONE Postato 19 Febbraio 2008 Report Postato 19 Febbraio 2008 Leggendo su un altro forum di diverse lamentele sulle opel dotate di impianto landi mi è venuto in mente subito questo forum dove senza saperne un fico la prima cosa che ho appreso è che le toyota, diverse honda e le opel soffrono di usura delle valvole e relative sedi dovute alla combustione piu' secca(e calda?) causata dall'uso del gpl. Se la cosa è risaputa ovviamente è perchè gli installatori del forum hanno avuto a che fare con queste problematiche e chi possiede queste auto suo malgrado l'ha scoperto. Immagino che opel e landi non possano non esserne al corrente, ma propongono lo stesso queste auto e se insorgono problemi chi ci va di mezzo e l'ignaro cliente che ha sborsato soldi che di certo non si usurano. e di daiathsu? toyota non garantisce nulla sulle sue vetture se si installa un impianto gpl salvo poi avere daiatshu controllata toyota con motorizzazioni toyota che ha in listino versioni green powered con impianti landi. che opinione vi siete fatta voi? l' importante e' vendere, e se la gente vuole il gpl devi essere pronto , ma se non lo sei... fai finta di niente e vendi lo stesso !! daiatshucomunque ha motori diversi da toyota Quote
ravered Postato 19 Febbraio 2008 Report Postato 19 Febbraio 2008 Leggendo su un altro forum di diverse lamentele sulle opel dotate di impianto landi mi è venuto in mente subito questo forum dove senza saperne un fico la prima cosa che ho appreso è che le toyota, diverse honda e le opel soffrono di usura delle valvole e relative sedi dovute alla combustione piu' secca(e calda?) causata dall'uso del gpl. Se la cosa è risaputa ovviamente è perchè gli installatori del forum hanno avuto a che fare con queste problematiche e chi possiede queste auto suo malgrado l'ha scoperto. Immagino che opel e landi non possano non esserne al corrente, ma propongono lo stesso queste auto e se insorgono problemi chi ci va di mezzo e l'ignaro cliente che ha sborsato soldi che di certo non si usurano. e di daiathsu? toyota non garantisce nulla sulle sue vetture se si installa un impianto gpl salvo poi avere daiatshu controllata toyota con motorizzazioni toyota che ha in listino versioni green powered con impianti landi. che opinione vi siete fatta voi? l' importante e' vendere, e se la gente vuole il gpl devi essere pronto , ma se non lo sei... fai finta di niente e vendi lo stesso !! daiatshucomunque ha motori diversi da toyota Daihatsu e Toyota ora hanno gli stessi motori prodotti nella stessa linea di montaggio, 1.0 3 cilindri, 1.3 4 cilindri, 1.5 4 cilindri. (il 1.0 3 cilindri è montato anche sulla nuova Justy, una Sirion in pratica, sulla 107 e C1) Hanno adottato degli accorgimenti per ridurre gli attriti ma bisogna vedere se siano utili. Quote
Mr. Tune Up Postato 19 Febbraio 2008 Report Postato 19 Febbraio 2008 Buona sera Maury, personalmente potrei dirle che stanno "correndo" ai ripari... Lavoro per una Azienda che collabora da anni con GM tecnicamente e commercialente e da alcuni mesi con Landi tecnicamente. Il problema è che a parte i test effettuati che hanno riconosciuto la qualità e l'utilità delle sostanze della mia Azienda, al fine di cercare di eliminare certi sgradevoli ricorrenti problemi, non è ancora possibile fornire uno "storico" concreto di risultati. Le casistiche sul gas sono molto più discusse rispetto a tutta una serie di incredibili problemi che tutte le Case Automobilistiche fanno risolvere ai propri clienti. Il punto è che i difetti nelle vetture benzina/diesel si risolvono tra le quattro mura delle concessionarie/officine autorizzate; i problemi col gas si esportano al di fuori del marchio e viene a mancare la "copertura politica" nonché la cattiva pubblicità... Saluti Quote
dottormaury Postato 19 Febbraio 2008 Author Report Postato 19 Febbraio 2008 bhè che dedichino un minimo di attenzione al problema mi pare doveroso visto che le corsa e le astra ecologic se le fan parlare care e salate e non tocco il tasto zafira ecom perchè del metano non so assolutamente nulla ma di scontenti ce ne sono parecchi. io andrei a dire ste cose a chi ha un'opel gpl: "ci stiamo lavorando, tu intando registra le valvole ogni 20000km e tu rifai la testata" che poi tutte le case piu' o meno sistemino le loro pecche in corsa è altrattanto vero ma il problema è che la pecca è grossa e si sapeva prima di iniziare a correre.. Il mio pensiero è come quello di alfone, la gente vuole il gpl, tira fuori la macchina bi-fuel tanto si vende da sola e si arrangino. Quote
Post consigliati
Partecipa alla discussione
Puoi scrivere ora e registrarti in seguito. Se hai un account, accedi ora