inot81 Postato 2 Maggio 2008 Report Postato 2 Maggio 2008 il motore diciamo che non andrebbe lavato o meglio non va lavato ad altissima pressione ne con acqua caldissima oppure con solventi fortissimi in altre parole se usate solventi per il grassso o l'iolio state attenit a fateli stare giusto il tempo minimo previsto er la loro azione questo per non danneggiare guarnizioni in particolare guarnizioni del carburatore e o centralina dell'inieiezione, o guarnizione testatam valvola temostatica e un po tutta la componentistica che ha dellae guarnizioni, l'ideale sarebbe trattare col solvnte solo la parte da sgrassare magari con un pennello, e non con ll'aria compressa che spruzza il solvente dappertutto!, e lalvare il reesto del motore con sapone semplice per auto, anche esso sarebbe preferibile lavarlo senza aria compressa e magari per pulirlo spazzolarlo con un pennelllo anche piu grande , usanzo eventualmente l'aria compressa ma non la freccia ma la pistola con il serbatotio per liquidi da riempire di acqua quindi sprussare solo nelle parti irrangiungibili col pennello e comunque starea tteni alle guarnizioni, ed al carburratore o la centralina per non fare entrare acuq all'interno i danni potrebbero essere anche gravi Ma con una idropulitrice quindi non si può lavare vero? Quote
alexturbo Postato 3 Maggio 2008 Report Postato 3 Maggio 2008 il motore diciamo che non andrebbe lavato o meglio non va lavato ad altissima pressione ne con acqua caldissima oppure con solventi fortissimi in altre parole se usate solventi per il grassso o l'iolio state attenit a fateli stare giusto il tempo minimo previsto er la loro azione questo per non danneggiare guarnizioni in particolare guarnizioni del carburatore e o centralina dell'inieiezione, o guarnizione testatam valvola temostatica e un po tutta la componentistica che ha dellae guarnizioni, l'ideale sarebbe trattare col solvnte solo la parte da sgrassare magari con un pennello, e non con ll'aria compressa che spruzza il solvente dappertutto!, e lalvare il reesto del motore con sapone semplice per auto, anche esso sarebbe preferibile lavarlo senza aria compressa e magari per pulirlo spazzolarlo con un pennelllo anche piu grande , usanzo eventualmente l'aria compressa ma non la freccia ma la pistola con il serbatotio per liquidi da riempire di acqua quindi sprussare solo nelle parti irrangiungibili col pennello e comunque starea tteni alle guarnizioni, ed al carburratore o la centralina per non fare entrare acuq all'interno i danni potrebbero essere anche gravi Ma con una idropulitrice quindi non si può lavare vero? Meglio evitare se non ti vuoi ritrovare qualche noia all'impianto elettrico Quote
clima Postato 17 Giugno 2008 Report Postato 17 Giugno 2008 non lavate i motori delle macchine con idropulitrici e quant'altro Quote
Uno_rap Postato 17 Giugno 2008 Report Postato 17 Giugno 2008 io l'ho lavato un motore di macchina + di una volta con l'idro basta coprire calotta bobina e connessioni "sensibili"con un sacchetto di nylon legato..nei Fire è facile che entra l'acqua nelle pipette sulle candele e poi singhiozza conviene finito il lavaggio soffiarle con l'aria, con questi accorgimenti non avrete problemi e il motore sembrerà nuovo!poi sulle parti + sporche è anche utile come dice aleturbo la benzina o gasolio con un pennello Quote
UNO4EVER Postato 18 Agosto 2008 Report Postato 18 Agosto 2008 pennello gasolio e molta pazienza Quote
Andrea785 Postato 4 Settembre 2008 Report Postato 4 Settembre 2008 Lasciate assolutamente perdere l'acqua,il metodo migliore è utilizzare un po di benzina o gasolio,passarlo per bene con un pennello, (nei punti critici e sullo sporco più tenace sarebbe bene anche utilizzare una spazzola) una volta termitata l'operazione eliminare il tutto aiutandosi con un getto d'aria o se non si dispone di un compressore utlizzando un panno asciutto. Per le parti in plastica (coperchio filtro aria,carter copri cinghia di distribuzione...) basta un buon sgrassatore e il solito panno asciutto. Per le tubazioni (acqua e aria) e tutte le guarnizioni (cofano,portiere,finestrini ecc) ottimi risultati si hanno con il grasso di vaselina che oltre a pulire ridona lucentezza e morbidezza alle guarnizioni,provare per credere Usate dello Svitol spruzzato su uno straccio e pulite dove ce sporco e spruzzate nei posti piu sporchi e poi passate con un pennello imbevuto di svitol per togliere la parte piu grossa e lasciate ad asciugare . Risultato garantito !! Non usatelo pero sulle cinghie o sui freni altrimenti buttate via tutto . Quote
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