Pulizia del "Polmone"

[minoitalia]

Salve a tutti. Qualcuno mi sa dire esattamente come si pulisce il polmone da quello stratto di olio e melma che si acccumula?? A Freddo o a caldo?? Quando riavvito il vitone a cosa devo stare attento?? per far si che la macchina consumi meno gpl come faccio a smagrire? avvittando o svittando?? e possibile che questa benedetta macchina faccia 7 Km con un litro di gpl?????

e una ford escort del 97 con 115 cv con un impianto anche esso del 97 landi renzo lcs.

quando accellero e lascio l' accelleratore il motore oscilla tra i 500 e 1500 giri dopo un po' si rimette a posto. qualcuno un# idea ???????

Ringrazio anticipamente a tutti per qualsiasi risposta..

Mino

[minoitalia]

Salve a tutti. Qualcuno mi sa dire esattamente come si pulisce il polmone da quello stratto di olio e melma che si acccumula?? A Freddo o a caldo?? Quando riavvito il vitone a cosa devo stare attento?? per far si che la macchina consumi meno gpl come faccio a smagrire? avvittando o svittando?? e possibile che questa benedetta macchina faccia 7 Km con un litro di gpl?????

e una ford escort del 97 con 115 cv con un impianto anche esso del 97 landi renzo lcs.

quando accellero e lascio l' accelleratore il motore oscilla tra i 500 e 1500 giri dopo un po' si rimette a posto. qualcuno un# idea ???????

Ringrazio anticipamente a tutti per qualsiasi risposta..

Mino

 

 

 

 

Nessuno nessuno nessuno ha un idea==????????????????

[minoitalia]

con tutta la gente che ha letto, nessuno ha una risposta???????????

[chefrana]

io ho un'audi del 95 su cui è stato installato un impianto lovato e per 8 lunghi anni ho avuto problemi con il minimo..... che si alzava e si abbassava quando si premeva l'acceleratore.. addirittura spesso agli stop o quando l'auto si fermava violentemente il motore si spegheva.. pensa tu che problema. Finalmente dopo tanti anni il mio meccanico di fiducia l'ha risolto intervenendo sulla valvola VAI (se non erro si chiama così) e pulendola bene anzichè cambiarla come aveva detto un tizio precedentemente e sulla centralina dell'auto per ripristinare i valori giusti con un pc portatile. Naturalmente essendo un ignorante in materia posso solo dirti a grandi linee quello che ha fatto. Ti consiglio di portarla da qualche meccanico competente anche per il problema del polmoncino... io l'ho cambiato con una spesa di 70 euro se non ricordo male... quando passa un pò di tempo inutile stare li a pulire... va cambiato e basta.

[ottobre_rosso]

con tutta la gente che ha letto, nessuno ha una risposta???????????

 

 

purtroppo non sò risponderti. Comunque trovo strano che nessuno abbia replicato: dopo tutto sono trascorsi ben 11 gg dal tuo primo post.

Mah... speriamo in qualche anima pia.

[civas]

con tutta la gente che ha letto, nessuno ha una risposta???????????

 

Le cause potrebbero essere davvero tante.

Portala dal meccanico per fare un bel tagliandone e poi passa dal gasista, cercare di sistemarla senza aver controllato tutto è come cercare un'ago in pagliaio...

[minoitalia]

io ho un'audi del 95 su cui è stato installato un impianto lovato e per 8 lunghi anni ho avuto problemi con il minimo..... che si alzava e si abbassava quando si premeva l'acceleratore.. addirittura spesso agli stop o quando l'auto si fermava violentemente il motore si spegheva.. pensa tu che problema. Finalmente dopo tanti anni il mio meccanico di fiducia l'ha risolto intervenendo sulla valvola VAI (se non erro si chiama così) e pulendola bene anzichè cambiarla come aveva detto un tizio precedentemente e sulla centralina dell'auto per ripristinare i valori giusti con un pc portatile. Naturalmente essendo un ignorante in materia posso solo dirti a grandi linee quello che ha fatto. Ti consiglio di portarla da qualche meccanico competente anche per il problema del polmoncino... io l'ho cambiato con una spesa di 70 euro se non ricordo male... quando passa un pò di tempo inutile stare li a pulire... va cambiato e basta.

 

 

Grazie Frana!!! Ma questa valvola VAI che e?????dove si trova?? e forse quella che porta aria fresca al motore???io forse le trovato il problema.

Ciao e grazie a tutti

[Enzo1]

La valvola VAE è una valvola supplementare che se funziona bene si apre solo a motore freddo per tenerlo sopra i 1000 giri/min.

 

Ciao