999_CC Postato 11 Febbraio 2008 Report Postato 11 Febbraio 2008 Sabato ho recuperato allo sfascio un cruscotto con contagiri, che vorrei far montare ad un elettrauto. Ho due piccole questioni 1) vorrei approfittare dell'occasione per cambiare tutte le lampadine con innesto a baionetta, in numero di 18. Alcune sono con il supporto rosso, una con il supporto blu. Sono tutte uguali le lampadine, oppure si differenziano per watt (vicino alle piste di questi supporti colorati c'è scritto 2 W e 3 W) ? 2) I supporti bianchi sono prive di intelaiatura metallica e di lampadine. Se ci metto un supporto nero con lampadina annessa, che succede ? Riguardo il ripristino dei reali Km della mia auto, credo che non smonterò il cruscotto, ho paura di far danni. Però pensavo di collegare un motorino con puleggia che imposti una velocità costante e in qualche giorno porti i Km percorsi a quelli necessari. Che ne pensate ? Ho fatto un piccolo esperimento e ho fatto 5 Km in un paio di minuti ! Quote
giangirm Postato 11 Febbraio 2008 Report Postato 11 Febbraio 2008 si differenziano per watt (vicino alle piste di questi supporti colorati c'è scritto 2 W e 3 W) ? sì quelle col supporto colorato hanno 2-3 Watt mentre le altre 1,2W Quote
999_CC Postato 11 Febbraio 2008 Author Report Postato 11 Febbraio 2008 In merito alla seconda domanda che ho posto, non pensate sia possibile che, inserendo lampadine là dove vi sono le sole predisposizioni, si attivi qualche funzione "nascosta" del veicolo ? Ho una Uno IE S. Quote
sysmaster Postato 11 Febbraio 2008 Report Postato 11 Febbraio 2008 In merito alla seconda domanda che ho posto, non pensate sia possibile che, inserendo lampadine là dove vi sono le sole predisposizioni, si attivi qualche funzione "nascosta" del veicolo ? Ho una Uno IE S. togli le lampade e guarda il quadro con dietro una fonte luminosa noterai che su alcune spie c'è solo il colore su altre c'è qualche simbolo.. per esempio sulla mia ho delle lampade vuote sull'aria (per versioni a carburatore) la spia iniezione-candelette (per la diesel) e la spia del cambio (penso per la uno selecta) Quote
999_CC Postato 12 Febbraio 2008 Author Report Postato 12 Febbraio 2008 In effetti, in basso a sinistra s'intravede una spia che sembra essere quella dell'aria - anche se una lampadina lì c'è montata : eppure l'auto da cui ho prelevato il conta Km era una 1.0 IE - mentre a destra non ci sono simboli. In questo caso, anche mettendoci lampadine, quelle spie rimarrebbero inutilizzate, temo. Quote
sysmaster Postato 13 Febbraio 2008 Report Postato 13 Febbraio 2008 In effetti, in basso a sinistra s'intravede una spia che sembra essere quella dell'aria - anche se una lampadina lì c'è montata : eppure l'auto da cui ho prelevato il conta Km era una 1.0 IE - mentre a destra non ci sono simboli. In questo caso, anche mettendoci lampadine, quelle spie rimarrebbero inutilizzate, temo. io ho la 1.0 ie base..e sul lato destro in basso ho circa 4 "lampadine" binanche inutilizzate, ho notato che i collegamenti e le piste che vanno a queste sono su un connettore che non è collegato all'impianto elettrico dell'auto..quindi nel mio caso anche se mettessi lampadine non si accenderebbero per forza di cose.. Quote
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