marc78 Postato 9 Febbraio 2008 Report Postato 9 Febbraio 2008 salve ragazzi, oggi ho sostituito le candele della mia Thema turbo e mi sono accorto che la 2 e la 3 sono più scure delle altre, mi sapreste dire come mai? hanno fatto circa 45/50mila km ed ora che le ho cambiate la macchina mi consuma un filino in meno, è possibile o mi sto impressionando? le nuove candele sono delle bosch super plus Yttrium con il gap leggermente inferiore a quello consigliato dalla casa, anche se le vecchie candele erano a tre punte e questa ad una. vi allego le foto Quote
virusalfa74 Postato 9 Febbraio 2008 Report Postato 9 Febbraio 2008 le foto non ci sono... ad ogni modo se 2 candele su 4 sono annerite e fuligginose, con un aspetto un pò unto, è perchè trafila olio dal 2 e 3 cilindro tramite le fasce e o dalle valvole...consuma tanto olio il motore? se ne consuma poco, potrebbe trattarsi di un leggero trafilamento e può tirare avanti così.... se invece noti dell'olio liquido sulla filettatura e in mezzo alla guarnizione in ferro, semplicemente è la guarnizione coperchio punterie che trafila, la fai cambiare con poca spesa.... ciao Quote
marc78 Postato 9 Febbraio 2008 Author Report Postato 9 Febbraio 2008 prima usavo un olio 10/40 e mi consumava 1/2 litro ogni 800km, poi ho usato un 5/40 e le cose sono cambiate con 1/2 litro faccio quasi 3000km. le candele non sono unte Quote
virusalfa74 Postato 9 Febbraio 2008 Report Postato 9 Febbraio 2008 il terzo cilindro trafila un pò, lo puoi notare perchè le altre tre hanno i residui della combustione quasi uguali, mentre la terza no. cioè fammi capire con un olio in teoria più fluido, il 5w40, consumi meno olio? strano... cmq mezzo litro ogni 800km son tanti, tranne se hai un motore con tanti km oramai...mentre già il secondo caso è accettabile e direi normale.... la filettatura mi sembra unta di olio, o sbaglio? guarda nei pozzetti delle candele, trovi olio crudo o bruciacchiato? è la guarnizione coperchio punterie, nulla di chè, però se fai fare dei lavori cambiala che costa poco... ciao Quote
marc78 Postato 10 Febbraio 2008 Author Report Postato 10 Febbraio 2008 il terzo cilindro trafila un pò, lo puoi notare perchè le altre tre hanno i residui della combustione quasi uguali, mentre la terza no. cioè fammi capire con un olio in teoria più fluido, il 5w40, consumi meno olio? strano... ma è così, da quando uso il 5/40 i consumi si sono ridotti drasticmente cmq mezzo litro ogni 800km son tanti, tranne se hai un motore con tanti km oramai...mentre già il secondo caso è accettabile e direi normale.... quindi è nella norma come consumi, considerando che ha 90mila KM ed è una turbo la filettatura mi sembra unta di olio, o sbaglio? a dirti la verità le candele non sono unte, anzi mi sono meraviglito (consumando olio!) guarda nei pozzetti delle candele, trovi olio crudo o bruciacchiato? è la guarnizione coperchio punterie, nulla di chè, però se fai fare dei lavori cambiala che costa poco... ciao i pozzetti sembrano privi di olio, ma ho notato solo delle piccole incrostazioni a cui non so dare una spiegazione. Quote
gohan Postato 11 Febbraio 2008 Report Postato 11 Febbraio 2008 90.000 km non sono poi così tanti.... da giustificare un consumo d'olio come hai detto in 800km; già meglio con i 3000km. Quote
marc78 Postato 11 Febbraio 2008 Author Report Postato 11 Febbraio 2008 oramai mi sono attestato intorno ai 3000 con olio 5/40 e non mi posso lamentare. oggi ho sostituito olio motore e trasmissione ed ho aggiunto additivo speciali CD e CL, vi farò sapere se i consumi diminuiscono oppure aumentano Quote
kassius Postato 13 Febbraio 2008 Report Postato 13 Febbraio 2008 Ho cambiato d apoco le candele su un mercedes 300 w124 a benzina. La prima e' l'ultima sono bagnate e annerite(sembra olio) pure nella filettatura! La 4 centrali sono perfette, ho notato che davanti al motore vi e' un trafilamento d'olio abbastanza evidente... e' imputabile al coperchio punterie?? Ho visto che costa una ventian di euro e cambiarlo e' una cavolata....... Sopratutto, qualcuno mi puo' spiegare come va a bagnarsi pure la filettatura?? Magari con una foto o un link dello schema di un motore, vorrei capirne il funzionamento! Grazie!! L'auto non fa fumo e non consuma niente liquido di raffreddamento.... Quote
virusalfa74 Postato 13 Febbraio 2008 Report Postato 13 Febbraio 2008 di preciso non conosco il tuo motore, ma nel mio ad esempio, ho 8 candele, 2 per cilindro dentro dei pozzetti molto profondi tra le 2 camme, ebbene succede spesso che perda la guarnizione del coperchio punterie, e pisci olio nei pozzetti, depositandosi anche sul fondo del pozzetto, e quindi imbrattando sia la filettatura che l'anello di tenuta della candela... se però le tue sono anche annerite e fuligginose, sicuramente entra dell'olio anche nel cilindro presumibilmente dalle fasce...quanto olio ti consuma in media? ciao Quote
kassius Postato 14 Febbraio 2008 Report Postato 14 Febbraio 2008 di preciso non conosco il tuo motore, ma nel mio ad esempio, ho 8 candele, 2 per cilindro dentro dei pozzetti molto profondi tra le 2 camme, ebbene succede spesso che perda la guarnizione del coperchio punterie, e pisci olio nei pozzetti, depositandosi anche sul fondo del pozzetto, e quindi imbrattando sia la filettatura che l'anello di tenuta della candela... se però le tue sono anche annerite e fuligginose, sicuramente entra dell'olio anche nel cilindro presumibilmente dalle fasce...quanto olio ti consuma in media? ciao Piu' o meno un kilo per 2000 km Quote
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